Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Earlian
Ich habe meinen auch mit S-Line und Fine-Nappa bestellt, hole aber erst Ende Februar ab. In D scheint bei S-Line+Nappa scheinbar die Türarmlehne Plastik zu sein, in sofern lässt es sich schwer einschätzen (da das wohl länderspezifisch scheint).Zitat:
Original geschrieben von Surus
Noch eine Frage blieb unbeantwortet (falls ich mich irre, bitte nicht schlagen!).Bei der S-Line Konfiguration in UK, wenn man Fein Nappa wählt, sind die Tür-Armlehnen beledert oder nicht? Bei Milano sind sie nicht beledert, bei Fein Nappa gibt es viele Vermutungen aber keine genaue Information. Hat jemand Fein Nappa?
In dem UK-Konfigurator kann man das Lederpaket wählen (am besten etwas helles, so sieht man es dann deutlicher) und auf dem Bild werden die Tür-Armlehnen in Leder angezeigt. Das passiert mit Fine Nappa , aber auch mit Milano! Soviel ich aber weiss, haben viele UK'ler berichtet, dass mit Milano Sitzen die Tür-Armlehnen definitiv nicht beledert sind.
Mit viel Glück ist jedoch bei der LHD-UK Version die door-armrest auch mit fine nappa, wie dieser niederländische
Kollege aus UK-Watford berichtet:
Zitat:
Original geschrieben von Earlian
Frag mich nach der Abholung noch mal 🙂Zitat:
[/url]
Re: New 2.0 TDI Q5 S-Line S-Tronic has Arrived Postby Little Q on Sat Nov 28, 2009 10:31 am Hi, I ordered my LHD Q5 2.0TFSI S Line in the UK and asked my dealer in Watford, he conformed the door arm rests are in leather with the option nappa leather...
Gruß Earl
Der Niederländer ist sich auch nicht sicher, ich habe es schon vor langer Zeit gelesen. Er hat sein Auto auch noch nicht abgeholt.
Ich hoffe du wirst viele schöne Fotos einstellen, nachdem du deine Kuh abgeholt hast ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Earlian
Ich habe meinen auch mit S-Line und Fine-Nappa bestellt, hole aber erst Ende Februar ab. In D scheint bei S-Line+Nappa scheinbar die Türarmlehne Plastik zu sein, in sofern lässt es sich schwer einschätzen (da das wohl länderspezifisch scheint).Zitat:
Original geschrieben von Surus
Noch eine Frage blieb unbeantwortet (falls ich mich irre, bitte nicht schlagen!).Bei der S-Line Konfiguration in UK, wenn man Fein Nappa wählt, sind die Tür-Armlehnen beledert oder nicht? Bei Milano sind sie nicht beledert, bei Fein Nappa gibt es viele Vermutungen aber keine genaue Information. Hat jemand Fein Nappa?
In dem UK-Konfigurator kann man das Lederpaket wählen (am besten etwas helles, so sieht man es dann deutlicher) und auf dem Bild werden die Tür-Armlehnen in Leder angezeigt. Das passiert mit Fine Nappa , aber auch mit Milano! Soviel ich aber weiss, haben viele UK'ler berichtet, dass mit Milano Sitzen die Tür-Armlehnen definitiv nicht beledert sind.
Mit viel Glück ist jedoch bei der LHD-UK Version die door-armrest auch mit fine nappa, wie dieser niederländische
Kollege aus UK-Watford berichtet:
Zitat:
Original geschrieben von Earlian
Frag mich nach der Abholung noch mal 🙂Zitat:
[/url]
Re: New 2.0 TDI Q5 S-Line S-Tronic has Arrived Postby Little Q on Sat Nov 28, 2009 10:31 am Hi, I ordered my LHD Q5 2.0TFSI S Line in the UK and asked my dealer in Watford, he conformed the door arm rests are in leather with the option nappa leather...
Gruß Earl
Hi,
jetzt bin ich aber mal gespannt, ich hab auch S-Line+Fine Nappa bestellt und wenn die door-armrest auch Fine-Nappa ist dann würde sich erst recht richtig lohnen... 😁
Zitat:
Original geschrieben von Luna Kuh
jetzt bin ich aber mal gespannt, ich hab auch S-Line+Fine Nappa bestellt und wenn die door-armrest auch Fine-Nappa ist dann würde sich erst recht richtig lohnen... 😁
In Deutschland kostet die "Belederte Armauflage in Leder Feinnappa" 250 € und hat den Ausstattungscode 7HB.
Dieser Ausstattungscode gibt es weder in der UK-Preisliste, noch im UK-Konfigurator.
So Leute, ich hab mich jetzt auch dazu durchgerungen einen S-Line in UK zu bestellen, hab aber noch ein paar Fragen und brauche auch sonst Hilfe von jemandem. Erstmal die Fragen.
1. Weiß denn nun jemand genaueres wegen der Garantieverlängerung? Gilt die in D. oder nicht? Ich bekomme dazu einfach keine genauen Infos.
2. Wenn ich den Sline im Konfigurator erstelle (ich weiß, man soll über die Preisliste gehen, dennoch die Frage), kann ich kein MMI auswählen, wenn ich aber das Blutooth Telefon auswähle kann ich MMI mit 0€ auswählen. Ein Kollege hier im Forum behauptet ja, dass dies auch im Angebot so stand. Ist dem so? Weiß jemand genaueres?
3. Hat sich jemand mal die Mühe gemacht alles Extras aufzuführen in den verschiedenen Ausstattungen (also Grund, SE und Sline PLUS dem UNTERSCHIED auch ggü. der in Deutschland mit den jeweiligen Preisen) und würde diese hier einstellen? Das wäre toll.
4. Das Radio ist doch grundsätzlich mit Farbdisplay? (wenn kein MMI) Ich meine JA, bräuchte aber noch ne Bestätigung.
5. Hilft mir jemand bei dem Kauf? Suche einen Forumsteilnehmer der schonmal einen Q5 gekauft hat und evtl. beim Erstkontakt bzw. verhandeln hilft. Würde mich auch mit nem tollen Essen (also nem Gutschein, ich bin dann natürlich nicht dabei) bedanken.
Hab einfach ein wenig Angst, auch wenn mir das Forum einiges davon genommen hat, aber mein Englisch is nicht so prall.
Das wäre eine riesen Erleichterung. Würde davon auch ausführlich in nem Bericht erzählen.
Spielt keine Rolle ob Du weiter weg wohnst ( also per Email oder Telefon) oder aus meiner Nähe kommst (Oldenburg,Emden, Leer).
Vielen Dank erstmal, Gruß Andy
Ich bin aus dem hohen Norden (Nordseeküste)
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Hallo,
mein Q5 ist fertig gebaut und ich warte nun noch auf das "Verschiffungsdatum", um dann meine Kuh in Watford abzuholen.
FGNr. habe ich schon.
Werde morgen die Überweisung tätigen, weil ich mir die Fahrzeugpapiere vorab zuschicken lassen will.
Nun meine Frage an die, die ihren Q5 auch mit deutschen Kennzeichen abgeholt haben:
Wann sind die Papiere in Watford ?
Treffen die zusammen mit dem Fahrzeug ein,oder bekommen sie die evtl. früher zugeschickt?
Gruß
Kalli
Zitat:
Original geschrieben von andy5000
So Leute, ich hab mich jetzt auch dazu durchgerungen einen S-Line in UK zu bestellen, hab aber noch ein paar Fragen und brauche auch sonst Hilfe von jemandem. Erstmal die Fragen.1. Weiß denn nun jemand genaueres wegen der Garantieverlängerung? Gilt die in D. oder nicht? Ich bekomme dazu einfach keine genauen Infos.
2. Wenn ich den Sline im Konfigurator erstelle (ich weiß, man soll über die Preisliste gehen, dennoch die Frage), kann ich kein MMI auswählen, wenn ich aber das Blutooth Telefon auswähle kann ich MMI mit 0€ auswählen. Ein Kollege hier im Forum behauptet ja, dass dies auch im Angebot so stand. Ist dem so? Weiß jemand genaueres?
3. Hat sich jemand mal die Mühe gemacht alles Extras aufzuführen in den verschiedenen Ausstattungen (also Grund, SE und Sline PLUS dem UNTERSCHIED auch ggü. der in Deutschland mit den jeweiligen Preisen) und würde diese hier einstellen? Das wäre toll.
4. Das Radio ist doch grundsätzlich mit Farbdisplay? (wenn kein MMI) Ich meine JA, bräuchte aber noch ne Bestätigung.5. Hilft mir jemand bei dem Kauf? Suche einen Forumsteilnehmer der schonmal einen Q5 gekauft hat und evtl. beim Erstkontakt bzw. verhandeln hilft. Würde mich auch mit nem tollen Essen (also nem Gutschein, ich bin dann natürlich nicht dabei) bedanken.
Hab einfach ein wenig Angst, auch wenn mir das Forum einiges davon genommen hat, aber mein Englisch is nicht so prall.
Das wäre eine riesen Erleichterung. Würde davon auch ausführlich in nem Bericht erzählen.
Spielt keine Rolle ob Du weiter weg wohnst ( also per Email oder Telefon) oder aus meiner Nähe kommst (Oldenburg,Emden, Leer).Vielen Dank erstmal, Gruß Andy
Ich bin aus dem hohen Norden (Nordseeküste)
1. Garnatieverlängerung kann man nicht nicht dazubestellen, diese gilt nur für den UK Markt. Man muss wohl eine Garantieversicherung bei Audi in Deutschland / Österr. abschließen, ich nehme an, die ist teurer.
2. ist nur ein Fehler im Konfigurator. die Preise gelten wie sie in der Preisliste / Broschüre stehen (kann man runterladen auf audi.co.uk). ich empfehle das technology pack high.
3. Soetwas in der richtung gibts hier im Thread eher zu Beginn. Aber warum nicht einfach deine Wunschkonfiguration in DE und UK erstellen und dann vergleichen ?
4. Audi Concert radio – , 6.5’’ colour centre console. Audi Symphony radio - Includes colour centre - also Ja, hat Farbe. Findet man aber in 30 Sekunden im Prospekt.
5. Zu Verhandeln gibts kaum etwas. Das Angebot das man bekommt hat ohne Nachfragen 4% Skonto und dabei bleibts. Angeblich von Audi so reguliert, mehr dürfen sie nicht geben, wie gesagt - angeblich. Bestellung geht auch nur über eMail wenn man möchte.
So nun noch zu einer Frage von mir:
Es geht um Rabbatt.
Das auf Papier nur 4% gehen ist eindeutig. Aber hat sich jemand zusätzlich eine nettes Extra erkämpft, sprich zB 4% + Advanced Key als Bonus ? Dann wäre man wenigstens in der Theorie bei ~5%.
Ich weiß, das beim A6 solche Zugeständnisse gemacht wurden. Wie siehts beim Q5 aus ?
Werde es jedenfalls versuchen, nur wenn ich hier lese das es grundsätzlich geht kann ich mit mehr Selbstvertrauen in die Verhandlung gehen 😉
Zitat:
Original geschrieben von zaphod.one
1. Garnatieverlängerung kann man nicht nicht dazubestellen, diese gilt nur für den UK Markt. Man muss wohl eine Garantieversicherung bei Audi in Deutschland / Österr. abschließen, ich nehme an, die ist teurer.Zitat:
Original geschrieben von andy5000
So Leute, ich hab mich jetzt auch dazu durchgerungen einen S-Line in UK zu bestellen, hab aber noch ein paar Fragen und brauche auch sonst Hilfe von jemandem. Erstmal die Fragen.1. Weiß denn nun jemand genaueres wegen der Garantieverlängerung? Gilt die in D. oder nicht? Ich bekomme dazu einfach keine genauen Infos.
2. Wenn ich den Sline im Konfigurator erstelle (ich weiß, man soll über die Preisliste gehen, dennoch die Frage), kann ich kein MMI auswählen, wenn ich aber das Blutooth Telefon auswähle kann ich MMI mit 0€ auswählen. Ein Kollege hier im Forum behauptet ja, dass dies auch im Angebot so stand. Ist dem so? Weiß jemand genaueres?
3. Hat sich jemand mal die Mühe gemacht alles Extras aufzuführen in den verschiedenen Ausstattungen (also Grund, SE und Sline PLUS dem UNTERSCHIED auch ggü. der in Deutschland mit den jeweiligen Preisen) und würde diese hier einstellen? Das wäre toll.
4. Das Radio ist doch grundsätzlich mit Farbdisplay? (wenn kein MMI) Ich meine JA, bräuchte aber noch ne Bestätigung.5. Hilft mir jemand bei dem Kauf? Suche einen Forumsteilnehmer der schonmal einen Q5 gekauft hat und evtl. beim Erstkontakt bzw. verhandeln hilft. Würde mich auch mit nem tollen Essen (also nem Gutschein, ich bin dann natürlich nicht dabei) bedanken.
Hab einfach ein wenig Angst, auch wenn mir das Forum einiges davon genommen hat, aber mein Englisch is nicht so prall.
Das wäre eine riesen Erleichterung. Würde davon auch ausführlich in nem Bericht erzählen.
Spielt keine Rolle ob Du weiter weg wohnst ( also per Email oder Telefon) oder aus meiner Nähe kommst (Oldenburg,Emden, Leer).Vielen Dank erstmal, Gruß Andy
Ich bin aus dem hohen Norden (Nordseeküste)2. ist nur ein Fehler im Konfigurator. die Preise gelten wie sie in der Preisliste / Broschüre stehen (kann man runterladen auf audi.co.uk). ich empfehle das technology pack high.
3. Soetwas in der richtung gibts hier im Thread eher zu Beginn. Aber warum nicht einfach deine Wunschkonfiguration in DE und UK erstellen und dann vergleichen ?
4. Audi Concert radio – , 6.5’’ colour centre console. Audi Symphony radio - Includes colour centre - also Ja, hat Farbe. Findet man aber in 30 Sekunden im Prospekt.
5. Zu Verhandeln gibts kaum etwas. Das Angebot das man bekommt hat ohne Nachfragen 4% Skonto und dabei bleibts. Angeblich von Audi so reguliert, mehr dürfen sie nicht geben, wie geagt - angeblich. Bestellung geht auch nur über eMail wenn man möchte.
So nun noch zu einer Frage von mir:
Es geht um Rabbatt.
Das auf Papier nur 4% gehen ist eindeutig. Aber hat sich jemand zusätzlich eine nettes Extra erkämpft, sprich zB 4% + Advanced Key als Bonus ? Dann wäre man wenigstens in der Theorie bei ~5%.
Ich weiß, das beim A6 solche Zugeständnisse gemacht wurden. Wie siehts beim Q5 aus ?
Werde es jedenfass versuchen, nur wenn ich hier lese das es grundsätzlich geht kann ich mit mehr Selbstvertrauen in die Verhandlung gehen 😉
Es gibt eine alte Weisheit in diesem Fred. Der Rabatt ist weniger wichtig als der aktuelle GBP/EUR Kurs. Ich habe mich damals voll auf den Kurs konzentriert und habe den gesamten Betrag noch für 1,10 EUR/GBP gekauft. Heute ist es in etwa 1,14, war kurzzeitig auch schon 1,155.
Der Rabatt ist auch gut und schön, nur soll man sich da nicht allzuviel erhoffen.
Zitat:
Original geschrieben von Surus
Es gibt eine alte Weisheit in diesem Fred. Der Rabatt ist weniger wichtig als der aktuelle GBP/EUR Kurs. Ich habe mich damals voll auf den Kurs konzentriert und habe den gesamten Betrag noch für 1,10 EUR/GBP gekauft. Heute ist es in etwa 1,14, war kurzzeitig auch schon 1,155.
Der Rabatt ist auch gut und schön, nur soll man sich da nicht allzuviel erhoffen.
Ja klar, gewechselt hab ich schon vor langem, damals ca 1,08, das Geld wartet auf einem Pfundkonto. Das hat mich aber auch tägliches Nachforschen und Nerven gekostet, und ich bin froh das das endlich erledigt und nicht mehr änderbar ist.
Trotzdem ändert das natürlich nichts am Rabbatt seitens des Händlers.
Ich würde nur gerne wissen, was die schlauen Füchse hier noch rausgeschlagen haben, könnte mir auch vorstellen das der eine oder andere keine LHD Gebühr zahlen musste. 4% bei einem 50000€ Auto, das geht einfach gegen das Gesetz 🙂
Zitat:
Original geschrieben von zaphod.one
Ja klar, gewechselt hab ich schon vor langem, damals ca 1,08, das Geld wartet auf einem Pfundkonto. Das hat mich aber auch tägliches Nachforschen und Nerven gekostet, und ich bin froh das das endlich erledigt und nicht mehr änderbar ist.Zitat:
Original geschrieben von Surus
Es gibt eine alte Weisheit in diesem Fred. Der Rabatt ist weniger wichtig als der aktuelle GBP/EUR Kurs. Ich habe mich damals voll auf den Kurs konzentriert und habe den gesamten Betrag noch für 1,10 EUR/GBP gekauft. Heute ist es in etwa 1,14, war kurzzeitig auch schon 1,155.
Der Rabatt ist auch gut und schön, nur soll man sich da nicht allzuviel erhoffen.Trotzdem ändert das natürlich nichts am Rabbatt seitens des Händlers.
Ich würde nur gerne wissen, was die schlauen Füchse hier noch rausgeschlagen haben, könnte mir auch vorstellen das der eine oder andere keine LHD Gebühr zahlen musste. 4% bei einem 50000€ Auto, das geht einfach gegen das Gesetz 🙂
Das ändert natürlich alles 🙂
Dann warte einfach, bis der Kurs sich dermassen verschlechtert, dass John & Co gezwungen werden mehr Rabatt anzubieten.
Ich ich denke wenn du schon damals als du die Pfunds gekauft hast angefangen hättest zu verhalndeln, dann spätestens jetzt hätten sie dir einen besseren Rabatt angeboten, allein aus Trost, dass du solche guten Nerven hast so lange zu warten usw....
Ich hätte es nicht geschafft... 😉
Zitat:
Original geschrieben von andy5000
5. Hilft mir jemand bei dem Kauf? Suche einen Forumsteilnehmer der schonmal einen Q5 gekauft hat und evtl. beim Erstkontakt bzw. verhandeln hilft. Würde mich auch mit nem tollen Essen (also nem Gutschein, ich bin dann natürlich nicht dabei) bedanken.
Hab einfach ein wenig Angst, auch wenn mir das Forum einiges davon genommen hat, aber mein Englisch is nicht so prall.
Das wäre eine riesen Erleichterung. Würde davon auch ausführlich in nem Bericht erzählen.
Spielt keine Rolle ob Du weiter weg wohnst ( also per Email oder Telefon) oder aus meiner Nähe kommst (Oldenburg,Emden, Leer).
Erstmal hallo und willkommen im UK-Thread.
1.-4 wurden ja schon beantwortet, somit back to 5.
Du sparst zwischen 5000-20000 Euro je nach Konfiguration. Die spart man aber nur, wenn man sich selbst drum kümmert.
Ein Autokauf und speziell noch als Import birgt viele Hindernisse und Risiken, die man selbst abschätzen und bewältigen muss. Dazu gehört auch der Kontakt zum Händler.
Wir können hier nur Tips und Hilfestellung geben.
Falls es an der Sprache liegt, empfehle ich dir einen Dolmetscher (evtl. fragst Du auch einen jungen ABI-Schüler mit englisch LK?😉 Die sind bestimmt billiger), denn anders wird das nicht gehen.
Zumindest nicht für den Lohn von einem Essen...
Gruß
Earl
Zitat:
Original geschrieben von Earlian
Erstmal hallo und willkommen im UK-Thread.Zitat:
Original geschrieben von andy5000
5. Hilft mir jemand bei dem Kauf? Suche einen Forumsteilnehmer der schonmal einen Q5 gekauft hat und evtl. beim Erstkontakt bzw. verhandeln hilft. Würde mich auch mit nem tollen Essen (also nem Gutschein, ich bin dann natürlich nicht dabei) bedanken.
Hab einfach ein wenig Angst, auch wenn mir das Forum einiges davon genommen hat, aber mein Englisch is nicht so prall.
Das wäre eine riesen Erleichterung. Würde davon auch ausführlich in nem Bericht erzählen.
Spielt keine Rolle ob Du weiter weg wohnst ( also per Email oder Telefon) oder aus meiner Nähe kommst (Oldenburg,Emden, Leer).
1.-4 wurden ja schon beantwortet, somit back to 5.Du sparst zwischen 5000-20000 Euro je nach Konfiguration. Die spart man aber nur, wenn man sich selbst drum kümmert.
Ein Autokauf und speziell noch als Import birgt viele Hindernisse und Risiken, die man selbst abschätzen und bewältigen muss. Dazu gehört auch der Kontakt zum Händler.Wir können hier nur Tips und Hilfestellung geben.
Falls es an der Sprache liegt, empfehle ich dir einen Dolmetscher (evtl. fragst Du auch einen jungen ABI-Schüler mit englisch LK?😉 Die sind bestimmt billiger), denn anders wird das nicht gehen.Zumindest nicht für den Lohn von einem Essen...
Gruß
Earl
ich glaube der MAXQ5 hat es einmal zum punkt gebracht: bestellen kann man in england wenn man auf englisch verhandlungssicher ist und wenn man bereit ist Geld zu riskieren, wobei das Risiko nur auf die Anzahlung ist... Wer prinzipiell unsicher ist sollte lieber beim händler vor-ort kaufen!
Zitat:
Original geschrieben von Kuh-Neuling
Hallo Surus,
hast es also doch nicht ausgehalten John zu kontaktieren und nach der KW zu fragen,?
Oder hat sich John bei Dir gemeldet?
Ist es denn wirklich korrekt, dass deine Kuh jetzt schon in KW 7 gebaut wird und du in KW12 abholen kannst?
John hat ja laut meiner kurzen Zusammenfassung im "Q5-Einkauf-in-UK" Fred vom 16.01 erst zum 09.12 offiziell Deine Kuh im Werk bestellt.
Das wären ja super Neuigkeiten hinsichtlich einer vorzeitigen Lieferung!
Stimmt das so?
Ich habe deine Frage hierhin kopiert, da in dem anderen Fred geht es nur um eine UK-Tabelle...
Ja, ich habe es nicht ausgehalten John zu fragen 🙂 Ich denke bei einem 40.000 GBP teueren Auto ist eine Frage pro 14 Tage drin 🙂
Ja, er menite das Auto wird KW 7 gebaut und in KW 12 kann ich es abholen. Er hat bestellt am 09.12.2009 aber jetzt steht in seinem Screenshot, dass es erst 13.01.2010 gemacht wurde. Ich verstehe es sowieso nicht mehr 🙂
Frag doch bei John nach, eventuell kann er schon auch dir eine sheduled week mitteilen.
Zitat:
Original geschrieben von Surus
Ich habe deine Frage hierhin kopiert, da in dem anderen Fred geht es nur um eine UK-Tabelle...Zitat:
Original geschrieben von Kuh-Neuling
Hallo Surus,
hast es also doch nicht ausgehalten John zu kontaktieren und nach der KW zu fragen,?
Oder hat sich John bei Dir gemeldet?
Ist es denn wirklich korrekt, dass deine Kuh jetzt schon in KW 7 gebaut wird und du in KW12 abholen kannst?
John hat ja laut meiner kurzen Zusammenfassung im "Q5-Einkauf-in-UK" Fred vom 16.01 erst zum 09.12 offiziell Deine Kuh im Werk bestellt.
Das wären ja super Neuigkeiten hinsichtlich einer vorzeitigen Lieferung!
Stimmt das so?Ja, ich habe es nicht ausgehalten John zu fragen 🙂 Ich denke bei einem 40.000 GBP teueren Auto ist eine Frage pro 14 Tage drin 🙂
Ja, er menite das Auto wird KW 7 gebaut und in KW 12 kann ich es abholen. Er hat bestellt am 09.12.2009 aber jetzt steht in seinem Screenshot, dass es erst 13.01.2010 gemacht wurde. Ich verstehe es sowieso nicht mehr 🙂
Frag doch bei John nach, eventuell kann er schon auch dir eine sheduled week mitteilen.
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wow, Surus, das klingt ja wirklich super..da kommt doch Freude auf oder?
Ich frage umgehend einmal bei John nach...
Ich hoffe nur dass es nicht an dem 2.0TDI liegt der aktuell bei JumaQ und Dir vorgezogen zu sein scheint.
Aber ich warte auch was Luna-Kuh sagt, er hat ja auch den 3.0TDI bestellt.
Kuh-Neuling
Zitat:
Original geschrieben von Kuh-Neuling
wow, Surus, das klingt ja wirklich super..da kommt doch Freude auf oder?
Ich frage umgehend einmal bei John nach...
Ich hoffe nur dass es nicht an dem 2.0TDI liegt der aktuell bei JumaQ und Dir vorgezogen zu sein scheint.
Aber ich warte auch was Luna-Kuh sagt, er hat ja auch den 3.0TDI bestellt.Kuh-Neuling
Vergiss bitte nicht zu berichten was John geantwortet hat.
Zitat:
Original geschrieben von Surus
Vergiss bitte nicht zu berichten was John geantwortet hat.Zitat:
Original geschrieben von Kuh-Neuling
wow, Surus, das klingt ja wirklich super..da kommt doch Freude auf oder?
Ich frage umgehend einmal bei John nach...
Ich hoffe nur dass es nicht an dem 2.0TDI liegt der aktuell bei JumaQ und Dir vorgezogen zu sein scheint.
Aber ich warte auch was Luna-Kuh sagt, er hat ja auch den 3.0TDI bestellt.Kuh-Neuling
mach ich, Surus,
...ist doch klar...wollen ja alle wissen ob die Orders wirklich mehrer Wochen nach vorne kommen...
mfg
Kuh-Neuling