Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Eine Frage an die unter Euch, die schon bestellt haben. Habt Ihr, nachdem Ihr den Vertrag unterschrieben habt, diesen mit der Unterschrift von John Day zurückgefaxt bekommen habt und das Deposit überweist habt, noch weitere Informationen / Schreiben erhalten? Oder ist bis zur Herstellung / Auslieferung Ruhe?
Zitat:
Original geschrieben von tobitoooo
Unser Wagen soll Ende Juni kommen und somit lasse ich die nicht gerade kleine Summe solange wie möglich auf einem Festgeldkonto liegen auf dem ich ordentlich Zinsen bekomme. Durch diese Zinsen habe ich auch bei einem etwas niedrigerem Kurs noch einen Vorteil gegenüber einem Tausch 3 Monate vorher.
Ich habe mehrere Tagesgeldkonten, wobei es da mittlerweile nur noch um 3% Zinsen gibt. 40% Anzahlung sind sofort fällig und die restlichen 60% hätte man so für 3 Monate Zinsen abwerfen lassen können. Würden, ohne Abzug der Abgeltungssteuer, gerade einmal 180 € bedeuten. Demgegenüber ist der Kurs aber von 1,06 auf mittlerweile 1,12 angestiegen -> bedeutet die Kiste ist mal eben 6% oder über 2.000 € teurer!
Zitat:
Original geschrieben von weiberheld
Ich habe mehrere Tagesgeldkonten, wobei es da mittlerweile nur noch um 3% Zinsen gibt. 40% Anzahlung sind sofort fällig und die restlichen 60% hätte man so für 3 Monate Zinsen abwerfen lassen können. Würden, ohne Abzug der Abgeltungssteuer, gerade einmal 180 € bedeuten. Demgegenüber ist der Kurs aber von 1,06 auf mittlerweile 1,12 angestiegen -> bedeutet die Kiste ist mal eben 6% oder über 2.000 € teurer!Zitat:
Original geschrieben von tobitoooo
Unser Wagen soll Ende Juni kommen und somit lasse ich die nicht gerade kleine Summe solange wie möglich auf einem Festgeldkonto liegen auf dem ich ordentlich Zinsen bekomme. Durch diese Zinsen habe ich auch bei einem etwas niedrigerem Kurs noch einen Vorteil gegenüber einem Tausch 3 Monate vorher.
genau das dachte ich mir auch. entweder tobito bekommt 30% zinsen oder das posting macht keinen sinn.
den riesenverlust durch den schlechten wechselkurs können keine zinsen wegmachen, nichtmal annähernd.
Zitat:
Original geschrieben von tobitoooo
...endlich bringt es jemand auf den Punkt ! Danke Dir Spartako....!Zitat:
Original geschrieben von Spartako
Das Thema interessiert mich zwar nur am Rande, aber irgendwie erinnert mich das hier stark an das Gehabe in Börsenforen. Und was heißt hier "MAXQ5 hat empfohlen"? MAXQ5 hat vielleicht Glück gehabt, den richtigen Zeitpunkt erwischt zu haben. Noch mehr Glück hätte er sicher gehabt, wenn er in den letzten Wochen sein Geld in Aktien investiert und jetzt erst Pfund gekauft hätte. Also wie man es dreht und wendet - mit Gier oder ohne Gier - den perfekten Zeitpunkt treffen die allerwenigsten - außer natürlich MAXQ5. 😁Spartako
Habe mich extra zurückgehalten mit einer Antwort....!
Was hat das Warten mit Gier zutun ?!
Unser Wagen soll Ende Juni kommen und somit lasse ich die nicht gerade kleine Summe solange wie möglich auf einem Festgeldkonto liegen auf dem ich ordentlich Zinsen bekomme. Durch diese Zinsen habe ich auch bei einem etwas niedrigerem Kurs noch einen Vorteil gegenüber einem Tausch 3 Monate vorher.
Weiterhin kann niemand wissen wie sich der Kurs entwickeln wird, vor ein paar Wochen stand er bei 0,87, dann ging er auch wieder auf 0,94 hoch, genauso kann es jetzt auch wieder passieren.
Falls dem nicht so ist, haben diejenigen die noch nicht gewechselt haben eben einen schlechten Kurs, dafür aber die Festgeldzinsen und trotzdem ein günstiges Auto....!
Was das ganze allerdings mit Gier zu tun hat kann ich nicht verstehen.Gruß
Tobi
@ Spartako:
Nö, eigentlich habe ich (leider) gar nicht den richtigen Zeitpunkt getroffen, denn ich habe bei einem Kurs Ende Feb. von 1,12 gewechselt. Der richtige Zeitpunkt wäre zum Jahreswechsel gewesen, da war der Kurs nämlich fast 1:1! 😉
Oder eben Mitte März beim Kurs von 1,06, wo ich dann hier im Forum einigen Usern geraten habe nicht noch länger zu warten.
Muß allerdings zugeben, dass ich schon Ende Feb. dachte, der Kurs geht wieder hoch, was er dann ja doch nicht tat...
Bin eben KEIN Börsenspekulant, sondern einfach nur eine UK Q5 Käufer, der sich mit seinem engl. Geschäftspartner lange über die (mögliche) Kursentwicklung des Pfund bis Ende Juni unterhalten hat.
Aber da ich meine kleine Kuh Mitte Juli abholen wollte, da ich da Urlaub habe, MUSSTE ich Ende Feb. wechseln, obwohl ich auch noch auf einen etwas besseren Kurs gehofft hatte, da Mel meinte noch länger zu warten würde meine Abholung Mitte Juli gefährden, und dass wollte ich auch nicht.
@ Tobi,
Grundsätzlich hast du ja (zum Teil) recht. Ich hätte eigentlich auch Ende Feb. nur die Anzahlung umwechseln sollen - hab`ich aber nicht - ich geb`s zu, ich war zu feige (hab`auch gleich noch die kalk. MWST & Nova mitumgewechselt - nur zur Beantwortung einer Frage von vorher) um vom Kurs zum Zeitpunkt der Abgabenschuld auch gleich mal unabhängig zu sein.
Aber aus meiner Sicht war es allerdings keine kluge Entscheidung von dir, deine Pfunde NICHT beim Kurs von 1,06 zu tauschen, da bei der Kursdifferenz von nun nur 0,06 Punkten und einem Wert von 35.000 GBP die Diff. schon 2.100 €! sind.
Da musst du diesen Wert als "Festgeld" beim derzeit äusserst bescheidenen Zinsgefüge auf die nächsten 3 Monate gesehen mit min. 20% eff. Verzinsung liegen haben, um auf die selbe Rendite zu kommen... Ob das wohl hinkommt. 😉 bezweifle ich..
Und steigt der Kurs noch weiter (wieder eine hyp. Annahme), dann wird die Diff. noch wesentlich höher.
Dass deckst DU dann höchstens mit einem Kursgewinn von Aktien ab, denn die Zinseerträge aus deinem Festgeld reichen dann wohl nicht mehr. 🙁
so long,
MAXQ5
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Das was du schreibst ist sicher richtig MAXQ5... aber zu spekulativ und WasWäreWenn!
Ich bin schon froh wenn das Auto weniger kostet als hier in Italien. Hier bekäme ich auf jedes Modell 18% Rabatt, was ja nicht gerade wenig ist.
Wir (meine Mutter und ich) haben uns für den S4 Avant entschieden.
Listenpreis inkl 20% Mwst + Extras in ITA: 72.000€, 18% Rabatt= 59.000 €
Listenpreis inkl 15% Mwst + selbe Extras in UK:
43220 GBP, 6% Rabatt, mit heutigen Kurs (1,1214) + ital. Mwst: 47.500€ + 1000€ (LHD usw.) =48.500€
Sind immer noch 10.500 Euro unterschied bzw. über 32% Rabatt auf den ital. Listenpreis! Was will man mehr...
Ich warte gerade auf das Angebot von Herrn Dowsett...
@ MAXQ5: Wie hast du ihm die Konfiguraton deines Q5 geschickt? UK-Konfigurator ->Print, copy + paste und email verschickt?
Ich frage deswegen weil ich die Konfig per Hand mit den Bestellcodes erstellt und per email geschickt habe und bis jetzt noch keine Antwort bekommen habe. (Mail ging Freitag Morgens raus)
Lg Marc
Zitat:
Original geschrieben von MAXQ5
Und steigt der Kurs noch weiter (wieder eine hyp. Annahme), dann wird die Diff. noch wesentlich höher.
Der Kurs dürfte leider noch weiter steigen - siehe auch
hier:
Zitat:
Devisenexperten der Bank of New York Mellon begründeten die Pfund-Stärke auch mit den Maßnahmen Londons zur quantitativen Lockerung. Die Bank of England kaufte Anleihen im Volumen von 3 Mrd. Pfund (3,4 Mrd. Euro) zurück. Zeitweise rutschte der Euro sogar erstmals seit mehr als einem Monat unter 89 Pence.
Zitat:
Original geschrieben von weiberheld
Ich habe mehrere Tagesgeldkonten, wobei es da mittlerweile nur noch um 3% Zinsen gibt. 40% Anzahlung sind sofort fällig und die restlichen 60% hätte man so für 3 Monate Zinsen abwerfen lassen können. Würden, ohne Abzug der Abgeltungssteuer, gerade einmal 180 € bedeuten. Demgegenüber ist der Kurs aber von 1,06 auf mittlerweile 1,12 angestiegen -> bedeutet die Kiste ist mal eben 6% oder über 2.000 € teurer!Zitat:
Original geschrieben von tobitoooo
Unser Wagen soll Ende Juni kommen und somit lasse ich die nicht gerade kleine Summe solange wie möglich auf einem Festgeldkonto liegen auf dem ich ordentlich Zinsen bekomme. Durch diese Zinsen habe ich auch bei einem etwas niedrigerem Kurs noch einen Vorteil gegenüber einem Tausch 3 Monate vorher.
...ich habe ja auch nicht geschrieben, dass ich damit die Verluste wieder ausgleiche die ich eventuell haben könnte wenn der Kurs nicht wieder steigt, sondern nur das ich mein Geld bis zum Stichtag Abholung auf einem Tagesgeldkonto (bei mir gibt´s noch 5,4 %, bzw. 6,5 % als Anleihe) lasse und dann wechseln werde.
Wer weiß denn welcher Kurs Ende Juni aktuell Ist ???? NIEMAND !!!
Vielleicht steigt er, vielleicht sinkt er ich werde es sehen ! ABER MIT GIER hat dies ganz sicher NICHTS zu tun!
By the way @weiberheld: ich habe keine 40% Anzahlung leisten müssen !!!
Gruß
Tobi
Zitat:
Original geschrieben von tobitoooo
...ich habe ja auch nicht geschrieben, dass ich damit die Verluste wieder ausgleiche die ich eventuell haben könnte wenn der Kurs nicht wieder steigt, sondern nur das ich mein Geld bis zum Stichtag Abholung auf einem Tagesgeldkonto (bei mir gibt´s noch 5,4 %, bzw. 6,5 % als Anleihe) lasse und dann wechseln werde.Zitat:
Original geschrieben von weiberheld
Ich habe mehrere Tagesgeldkonten, wobei es da mittlerweile nur noch um 3% Zinsen gibt. 40% Anzahlung sind sofort fällig und die restlichen 60% hätte man so für 3 Monate Zinsen abwerfen lassen können. Würden, ohne Abzug der Abgeltungssteuer, gerade einmal 180 € bedeuten. Demgegenüber ist der Kurs aber von 1,06 auf mittlerweile 1,12 angestiegen -> bedeutet die Kiste ist mal eben 6% oder über 2.000 € teurer!
Wer weiß denn welcher Kurs Ende Juni aktuell Ist ???? NIEMAND !!!
Vielleicht steigt er, vielleicht sinkt er ich werde es sehen ! ABER MIT GIER hat dies ganz sicher NICHTS zu tun!
By the way @weiberheld: ich habe keine 40% Anzahlung leisten müssen !!!Gruß
Tobi
sicher weiß niemand wie der kurs sein wird, aber die wahrscheinlichkeit dass er wieder richtung 1,06 geht ist gleich null LEIDER.
aber deine einstellung ist eh gut, sich zu ärgern bringt nichts.
Zitat:
Original geschrieben von zaphod.one
sicher weiß niemand wie der kurs sein wird, aber die wahrscheinlichkeit dass er wieder richtung 1,06 geht ist gleich null LEIDER.aber deine einstellung ist eh gut, sich zu ärgern bringt nichts.
...vielleicht ist es so, vielleicht nicht...wir werden es sehen !
(vor 6 Wochen stand er auch bei 0,87, dann wieder bei 0,95)
Wenn Du Dir so sicher bist hoffe ich für Dich das Du schon das Pfundkonto angelegt hast ?!
Gruß
Tobi
P.S.: Ärgern würde ich mich wenn ich den Wagen in Deutschland bestellt hätte 😁
Als ich vor 20 Jahren meine Hütte finanziert habe waren auch ALLE überzeugt, das Hypothekendarlehen nicht mehr günstiger werden können. Also habe ich mich über 6,75% gefreut und zugegriffen.
Soviel zu Prognosen. 🙄
Heulen bringt aber nix, also was solls. 😁😁
Zitat:
Original geschrieben von weiberheld
Der Kurs dürfte leider noch weiter steigen - siehe auch hier:
Zitat:
Original geschrieben von weiberheld
Zitat:
Devisenexperten der Bank of New York Mellon begründeten die Pfund-Stärke auch mit den Maßnahmen Londons zur quantitativen Lockerung. Die Bank of England kaufte Anleihen im Volumen von 3 Mrd. Pfund (3,4 Mrd. Euro) zurück. Zeitweise rutschte der Euro sogar erstmals seit mehr als einem Monat unter 89 Pence.
Und schon haben wir die 1 GBP = 1,135 € geknackt..... Tendenz immer noch steigend und kein Ende in Sicht.
noch mal zum thema ein in uk oder auch einem anderen land gekaufter Q5 ist genau das gleiche auto wie in der brd, dass ist so nicht wirklich richtig!!!
gestern konnte ich mich in ingolstadt selbst davon überzeugen das dieses sagen wir mal halbwissen was viele leute wahr haben wollen einfach nicht stimmt. es fängt sogar schon beim material an was man zugegebenermaßen nicht sehen kann und hört mit ganzen heckklappen und türen auf. also andere bleche andere teile usw..
nur um es vorweg zu nehmen mir ist es ja egal wo sich jemand ein auto kauft, aber bitte glaubt niemanden der erzählt das es alles die selben autos sind die da vom band kommen. wenn man damit leben kann und nicht mehr geld ausgeben will gehts ja ok, nur sollte es doch klar sein.
Ich habe gehört die UK Modelle haben ein Fahrwerk aus Hartplastik und statt Xenon werden Weihnachtskerzen verbaut ! Vorsicht !
Zitat:
Original geschrieben von zelb
noch mal zum thema ein in uk oder auch einem anderen land gekaufter Q5 ist genau das gleiche auto wie in der brd, dass ist so nicht wirklich richtig!!!gestern konnte ich mich in ingolstadt selbst davon überzeugen das dieses sagen wir mal halbwissen was viele leute wahr haben wollen einfach nicht stimmt. es fängt sogar schon beim beim material was man zugegebenermaßen nicht sehen kann und hört mit ganzen heckklappen und türen auf. also andere bleche andere teile usw..
nur um es vorweg zu nehmen mir ist es ja egal wo sich jemand ein auto kauft, aber bitte glaubt niemanden der erzählt das es alles die selben autos sind die da vom band kommen. wenn man damit leben kann und nicht mehr geld ausgeben will gehts ja ok, nur sollte es doch klar sein.
Wie hast du dich denn überzeugt?
Gibts dazu auch Einzelheiten?
Zitat:
Original geschrieben von zaphod.one
Ich habe gehört die UK Modelle haben ein Fahrwerk aus Hartplastik und statt Xenon werden Weihnachtskerzen verbaut ! Vorsicht !
1. Hartplastik kann nicht rosten = also besser
2. Weihnachtskerzen werden nicht verbaut, für UK werden ganz eindeutig Teelichter verwendet.
... zurück zum Ernst ;-)