Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Stimmt.
Aber die USt ist mir persönlich egal. 😉
Zitat:
Original geschrieben von weiberheld
Böse Falle, denn die bei der Einfuhr fällige Umsatzsteuer ans Finanzamt fällt zum Tageskurs der Übergabe des Fahrzeug an. D. h. wenn in 3 Monaten der Kurs gestiegen ist fällt auch die Umsatzsteuer höher aus. 🙁Zitat:
Original geschrieben von MAXQ5
Von mir aus, könnte er schon wieder gegen die 1,20 gehen. 😁😁😁
Hab`ja meine Pfunde schon gewechselt 😉
Nicht wenn man so schlau war und den umgerechneten Wert der USt auch gleich auf GBP umgewechselt hat.😉
Übrigens wird die UST vom Datum der Rechnungslegung umgerechnet! Und as kann ich mir aussuchen!
so long,
MAXQ5
@MAXQ2
Maßgebend ist nicht das Kaufdatum sondern das Datum der Einfuhr. Das ist in der EU einheitlich geregelt (MwStSystRL), lediglich die USt-Sätze sind unterschiedlich. Die USt ensteht zum Zeitpunkt der Lieferung (bzw. sonst. Leistung), bei der Einfuhr von Gegenständen zum Zeitpunkt der Einfuhr. Das Rechnungsdatum war noch nie entscheidend. Sonst würden einfach die Leistenden (Unternehmer) dem Endabnehmer keine Rechnung erstellen und es würde nie USt anfallen.
Für die Umrechnung wird 1* pro Monat von der EU-Kommission ein Umrechnungskurs festgelegt.
Josef
Zitat:
Original geschrieben von Nr.5 lebt
@MAXQ2Maßgebend ist nicht das Kaufdatum sondern das Datum der Einfuhr. Das ist in der EU einheitlich geregelt (MwStSystRL), lediglich die USt-Sätze sind unterschiedlich. Die USt ensteht zum Zeitpunkt der Lieferung (bzw. sonst. Leistung), bei der Einfuhr von Gegenständen zum Zeitpunkt der Einfuhr. Das Rechnungsdatum war noch nie entscheidend. Sonst würden einfach die Leistenden (Unternehmer) dem Endabnehmer keine Rechnung erstellen und es würde nie USt anfallen.
Für die Umrechnung wird 1* pro Monat von der EU-Kommission ein Umrechnungskurs festgelegt.
Josef
Ja,ja schon recht du alter Pfennigfuchser. 😉
Selbst wenn die Steuerschuld mit dem Einfuhrdatum bzw. Lieferung der Ware entsteht, und da der Kurs gestiegen sein sollte, habe ich auch kein Problem damit, da ich ja meine theor. Steuerschuld am Kauftag bereits ja auch in GBP umgewechselt habe!
Steigt der Kurs, so kann auch der Betrag der Steuerschuld getrost steigen.
Dann ist zwar der absolute Betrag den ich zu bezahlen habe höher, aber ich bekomme ja dann auch relativ mehr Euro`s für meine Pfund, wenn ich diese zum Zeitpunkt der Bezahlung im Juli wieder vom Pfundkonto auf mein Eurokonto zurücküberweise! 🙂
Steigt der Kurs nicht, is sowieso alles "wurscht" wie wir Österreicher sagen, und sollte der Kurs sogar sinken so kann ich mich ein bisschen ärgern, dass ich so "vorsichtig" war.
so long,
MAXQ5
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Sagen wirs mal so:
Unterm Strich wirst du mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht draufzahlen. 😁
1:1,089 🙄
😁
Zitat:
Original geschrieben von Nr.5 lebt
1:1,089 🙄😁
sag`ich ja... das (Pfund-)Thermometer ist am STEIGEN!!! 😁😁
und für alle, die noch keine Pfunde haben und vorgehabt haben in UK zu kaufen - tut mir leid für Euch 🙁🙁
Sagt mal wie lange hat es bei eurer Bank gedauert die Euros in Pfund einzutauschen ?
Ich hatte vor nochmal einen günstigen Zeitpunkt abzuwarten (alles unter 1,07) und dann die Euros zu tauschen. Dachte das geht sofort.
Auskunft meine Bank (Bankaustria): Dauert 1-2 Tage.
Scherz lass nach !
Wenn man sich den Tageschart ansieht kommt man in Laufe eines Tages auf gewaltige Unterschiede.
So war z.B gestern früh der Kurs bei 1,07 und am Abend bei 1.09 !
Bei Beträgen von 50000GPB macht das immerhin einen Unterschied von 1000€ !
Deswegen macht es einen riesen Unterschied ob die Bank sich bequemt die Euros sofort (innerhalb < 1h) einzutauschen oder 2 Tage später.
Wie habt Ihr bitte das Problem gelöst ? Kann gar nicht glauben was das für Zustände sind.
Danke lg
Das hängt auch stark davon ab, ob du ein "guter Kunde" bist oder nicht. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Nr.5 lebt
Das hängt auch stark davon ab, ob du ein "guter Kunde" bist oder nicht. 😉
ok, anders gefragt:
Welcher Zeitrahmen ist für die Bank möglich wenn sie will ? Sind 2 Stunden realistisch ?
Falls ja ist für mich nicht die Frage ob ich ein guter Kunde bin sondern ob ich ein guter Kunde war.
lg
Zitat:
Original geschrieben von Nr.5 lebt
Das hängt auch stark davon ab, ob du ein "guter Kunde" bist oder nicht. 😉
Voll Zustimme! Mein Bankberater meinte, wenn das Pfund-Konto einmal eingerichtet ist, dass genügt ein Anruf und das Geld ist 2 Tage später auf dem Konto, aber gewechselt wird mit dem Kurs zum Zeitpunkt des Anrufes.
Ganz einfache Lösung:
Gib deiner Bank den Auftrag, xxx Pfund zu kaufen, wenn der Kurs bei 1,yy Euro (oder besser) steht. 😉
Bis zu gewissen Größen bekommst Du eh nur den festgestellten Tageskurz (am gleichen tag), die Abwicklung des Geschäfts dauert 2 Tage. Erst wenn Du häufig Devisengeschäfte machst oder größere Beträge, nach meiner Erfahrung > 100 T€ machst, bekommst Du auch realtime Kurse gestellt.
Zitat:
Original geschrieben von zaphod.one
Sagt mal wie lange hat es bei eurer Bank gedauert die Euros in Pfund einzutauschen ?Auskunft meine Bank (Bankaustria): Dauert 1-2 Tage.
Scherz lass nach !
War gestern mal auf unserer Volksbank und wenn man dort ein Devisenkonto anlegt erfolgt die Einzahlung von einem normalen Konto beim gleichen Institut - von ausserhalb geht nicht! Sprich Geld muss auf ein Konto der Volksbank, wenn dort angekommen geht man vorbei und es wird gemeinsam in der Zentralbank (DZ Bank haben die was gemurmelt) angerufen und gewechselt. Es zählt dann der Kurs beim Telefonat. Eine Ober- oder Untergrenze zu setzen, wie bei Aktiengeschäften, ist bei Devisen für Privatkunden leider nicht möglich.
Bei meiner Sparkasse im Saarland bieten sie Devisenkonten für Privatkunden garnicht erst an - obwohl mindestens die Sparkassen in München und Böblingen es machen! 😠 Wenn alle Stricke reissen einfach die GBP zum guten Kurs auszahlen lassen und ab damit unters Kopfkissen. 😁
Ich denke mal am einfachsten (und sichersten) ist den Kurs zu beobachten (z. B. hier) und wenn er am Abend gut war direkt am nächsten Morgen ab zur Bank und tauschen. Am Montag und Dienstag z. B. war der Eröffnungskurs auch gleichzeitig das Tagestief.
Bin aber auch schon beim Überlegen mal in Luxemburg nachzufragen wie es dort läuft. Da ich sowieso in Grenznähe arbeite und wöchentlich rüberfahre zum Tanken kein Umweg. Ich denke mal die haben dort sicher mehr Erfahrung damit wie eine "Dorf"-Bank.
Zitat:
Original geschrieben von zaphod.one
ok, anders gefragt:Zitat:
Original geschrieben von Nr.5 lebt
Das hängt auch stark davon ab, ob du ein "guter Kunde" bist oder nicht. 😉Welcher Zeitrahmen ist für die Bank möglich wenn sie will ? Sind 2 Stunden realistisch ?
Falls ja ist für mich nicht die Frage ob ich ein guter Kunde bin sondern ob ich ein guter Kunde war.
lg
bei bankaustria gilt nur derzeitpunkt, und nicht ob du ein guter kunde bist oder nicht 🙂
die bank austria treasury setzt 1x pro tag den wechselkurs, das passiert um 11h. vor 11h kann deine beraterin schätzen wo die reise geht aber sie kann dir kein kurs garantieren. dann kommt noch, wenn du am selben tag wechseln möchtest, dann musst du dein order vor 11h durchgeben, heisst zu einer zeitpunkt wo du nicht weisst wie der kurs ist. zb gestern vormittag hast du auf der ba seite 1,07 gesehen, zu mittag war er 1,09. die 1,07 waren aber vom vortag (montag), aber wenn du am 10h dienstag abgibst, kriegst du dienstag nachmittag den kurs von 1,09. wenn du aber dienstag nachmittag dein order abgibst, dann kriegst du den kurs von mittwoch 11h.. so kann der wechsel von 3 std (10h order, 11h kurssetzung, 13h schon am konto sichtbar) bis 1 tag 3 stdn (11h order, 11h nächsten tag kurssetzung, 13h am nächsten tag am konto sichtbar)...
ps. selbstverständlich wenn du jetzt 100 eur wechselst, dann kannst du es am schalter zum tageskurs machen.
pps. das man wie in englische banken den genauen bloomberg kurs nimmt zu der zeitpunkt + aufschlag von 0,007pence geht leider nicht bei uns in der bank austria..