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Q4 e-tron: Infos & Diskussionen

Audi Q4 FZ

In Genf wurde jetzt der Q4 E Tron vorgestellt. Soll ja wieder sehr nahe am Serienmodell sein und Ende 2020 auf den Markt kommen.

Platz beinahe wie der E Tron Quattro etwas geringere Leistung dafür mehr Reichweite.

Was haltet ihr von dem Konzept?

Preis mit 40.000 als Basis wirklich eine Ansage.

https://www.autobild.de/.../...eo-reichweite-technik-meb-14449943.html

Beste Antwort im Thema

Einige Daten und Videos über
den Q4 e-tron concept,
Q4 Sportback e-tron concept
wie von Audi bislang publiziert, habe ich hier mal zusammengetragen:

- Q4 e-tron concept:

Typ: kompakter SUV
Technik: Modulare Elektrifizierungs-Baukasten (MEB)
Türen: vier
Außenlänge: 4,59 m
Breite: 1,90 m
Höhe: 1,61 m
Radstand: 2,77 m

Elektromotoren: 2, je ein E-Motor treibt die Vorder- und Hinterachse an
Systemleistung: 225 kW
Akku Kapazität: 82 Kilowattstunden

Antrieb: Allradantrieb quattro
Beschleunigung: von null auf 100 km/h in 6,3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h, elektronisch abgeregelt
Reichweite: mehr als 450 Kilometer, nach WLTP-Standard

Anzeige 1: Virtual Cockpit Display
Anzeige 2: großformatige Head-up-Display mit Augmented Reality-Funktion

Kühlergrill: geschlossene Fläche, Achteck-Rahmen
Räder: (Anm. bis?) 22 Zoll

Licht: LED-Matrix-Scheinwerfer
Heck: breites Lichtband

- Q4 Sportback e-tron concept:

Elektromotoren: 2
Systemleistung: 225 kW

Antrieb: Allradantrieb quattro
Beschleunigung: von null auf 100 km/h in 6,3 Sekunden

Reichweite: mehr als 450 Kilometer, nach WLTP-Standard.
Varianten mit Heckantrieb erreichen mehr als 500 Kilometer

Anzeige 1: Virtual Cockpit Display
Anzeige 2: großformatige Head-up-Display mit Augmented Reality-Funktion

Räder: (Anm. bis?) 22 Zoll

Licht: Heck: breites Lichtband

- Verfügbarkeit:
"Ab Mitte 2021 bringt Audi ihre Q4-e-tron-Modelle in Serie auf die Straße."

- Videos (vor allem schöne Bilder):

... Weltpremiere – der Audi Q4 Sportback e-tron concept:
abrufbar unter:
https://www.audi-mediacenter.com/.../...-sportback-e-tron-concept-5093

... Audi Q4 Sportback e-tron Fahrszenen:
abrufbar unter:
https://www.audi-mediacenter.com/.../...ortback-e-tron-fahrszenen-5087

... Definierte Dynamik – das Design des Audi Q4 e-tron Sportback concept:
abrufbar unter:
https://www.audi-mediacenter.com/.../...-e-tron-sportback-concept-5088

... Mehr Q. Mehr Sportback. Mehr e-tron:
abrufbar unter:
https://www.audi-mediacenter.com/.../...ehr-sportback-mehr-e-tron-5089

... Audi Q4 Sportback e-tron concept im Studio:
abrufbar unter:
https://www.audi-mediacenter.com/.../...-e-tron-concept-im-studio-5090

... Audi Q4 Sportback e-tron concept:
abrufbar unter:
https://www.audi-mediacenter.com/.../...-sportback-e-tron-concept-5091


- Irrtümer vorbehalten.

Beste Grüße - DKW F91

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er stellt sich womöglich auch einfach nur in der marketing-taktisch zugedachten Reihenfolge brav an: ID.4, Enyaq,...

Und über das (Show-)Concept hinaus, ist er ja zumindest mit Prototypen als Mule, bzw. im Weiteren seinem zugedachten Karosseriekleid, als Erlkönig schon präsent.

Die Smileys bitte nicht übersehen 😉

Aber ja, ich denke auch, das es da intern eine ID.4, Enyak, Q4 eTron - Folge geben wird (ID.4 Herbst 2020, Enyak Frühjahr 2021, Q4 eTron Genf 2021 (also ohne das ich an eine Messe 2021 glauben würde, nur vom Termin her)). Und Audi wird sicherlich Mitte/Herbst 2021 mit dem Q4 eTron da sein.

Ich hoffe sogar sehr auf ihn, da mir der Innenraum des ID.3 überhaupt nicht zusagt und ich befürchte, das der ID.4 sowie der Skoda sich sehr daran orientieren werden.

Zitat:

@Nothbuddy schrieb am 20. Juli 2020 um 11:36:40 Uhr:


..
Die Smileys bitte nicht übersehen..

gewiss - hab's quasi nur nochmal nüchtern(er) zusammengefasst 😉

PS: Bzgl. Interieur ID.3/.4/Enyaq ggü Q4 e-tron ist wohl absehbar, wenigstens hier muss/sollte AUDI differenzieren - für seinen aufgerufenen Mehrpreis dann letztlich 😉

Einige Daten und Videos über
den Q4 e-tron concept,
Q4 Sportback e-tron concept
wie von Audi bislang publiziert, habe ich hier mal zusammengetragen:

- Q4 e-tron concept:

Typ: kompakter SUV
Technik: Modulare Elektrifizierungs-Baukasten (MEB)
Türen: vier
Außenlänge: 4,59 m
Breite: 1,90 m
Höhe: 1,61 m
Radstand: 2,77 m

Elektromotoren: 2, je ein E-Motor treibt die Vorder- und Hinterachse an
Systemleistung: 225 kW
Akku Kapazität: 82 Kilowattstunden

Antrieb: Allradantrieb quattro
Beschleunigung: von null auf 100 km/h in 6,3 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h, elektronisch abgeregelt
Reichweite: mehr als 450 Kilometer, nach WLTP-Standard

Anzeige 1: Virtual Cockpit Display
Anzeige 2: großformatige Head-up-Display mit Augmented Reality-Funktion

Kühlergrill: geschlossene Fläche, Achteck-Rahmen
Räder: (Anm. bis?) 22 Zoll

Licht: LED-Matrix-Scheinwerfer
Heck: breites Lichtband

- Q4 Sportback e-tron concept:

Elektromotoren: 2
Systemleistung: 225 kW

Antrieb: Allradantrieb quattro
Beschleunigung: von null auf 100 km/h in 6,3 Sekunden

Reichweite: mehr als 450 Kilometer, nach WLTP-Standard.
Varianten mit Heckantrieb erreichen mehr als 500 Kilometer

Anzeige 1: Virtual Cockpit Display
Anzeige 2: großformatige Head-up-Display mit Augmented Reality-Funktion

Räder: (Anm. bis?) 22 Zoll

Licht: Heck: breites Lichtband

- Verfügbarkeit:
"Ab Mitte 2021 bringt Audi ihre Q4-e-tron-Modelle in Serie auf die Straße."

- Videos (vor allem schöne Bilder):

... Weltpremiere – der Audi Q4 Sportback e-tron concept:
abrufbar unter:
https://www.audi-mediacenter.com/.../...-sportback-e-tron-concept-5093

... Audi Q4 Sportback e-tron Fahrszenen:
abrufbar unter:
https://www.audi-mediacenter.com/.../...ortback-e-tron-fahrszenen-5087

... Definierte Dynamik – das Design des Audi Q4 e-tron Sportback concept:
abrufbar unter:
https://www.audi-mediacenter.com/.../...-e-tron-sportback-concept-5088

... Mehr Q. Mehr Sportback. Mehr e-tron:
abrufbar unter:
https://www.audi-mediacenter.com/.../...ehr-sportback-mehr-e-tron-5089

... Audi Q4 Sportback e-tron concept im Studio:
abrufbar unter:
https://www.audi-mediacenter.com/.../...-e-tron-concept-im-studio-5090

... Audi Q4 Sportback e-tron concept:
abrufbar unter:
https://www.audi-mediacenter.com/.../...-sportback-e-tron-concept-5091


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Beste Grüße - DKW F91

Ähnliche Themen

Zitat:

@DKW-F91 schrieb am 5. August 2020 um 12:56:12 Uhr:


..
Typ: kompakter SUV
Technik: Modulare Elektrifizierungs-Baukasten (MEB)
Türen: vier
Außenlänge: 4,59 m
Breite: 1,90 m
Höhe: 1,61 m
Radstand: 2,77 m

Elektromotoren: 2, je ein E-Motor treibt die Vorder- und Hinterachse an
Systemleistung: 225 kW
Akku Kapazität: 82 Kilowattstunden
...

die grunddaten lassen sich dann wohl auf ID.4 und Enyaq übertragen (?)!

Zitat:

@flex-didi schrieb am 5. August 2020 um 13:06:08 Uhr:



Zitat:

@DKW-F91 schrieb am 5. August 2020 um 12:56:12 Uhr:


..
Typ: kompakter SUV
Technik: Modulare Elektrifizierungs-Baukasten (MEB)
Türen: vier
Außenlänge: 4,59 m
Breite: 1,90 m
Höhe: 1,61 m
Radstand: 2,77 m

Elektromotoren: 2, je ein E-Motor treibt die Vorder- und Hinterachse an
Systemleistung: 225 kW
Akku Kapazität: 82 Kilowattstunden
...


die grunddaten lassen sich dann wohl auf ID.4 und Enyaq übertragen (?)!

Da bin ich skeptisch,

so sind z.B. die Außenmaße Karosseriemaße und nicht nur die können variieren.

Beste Grüße - DKW F91

Naja, in der Ausbaustufe des MEB haben sie schon mal alle (ID.3, ID.4, Enyaq, Q4 e-tron) den gleichen Radstand von 2,77 m.
Alles weitere sind dann der Form angepasste (cm-)Abweichungen der Überhänge.
Maßgeblich hinten, bzw. als SUV noch dazu in der Höhe etwas.

Da mein derzeitiger A3 etron im Okt. 2021 aus dem Leasing geht, habe ich recht gute Hoffnung, das der Q4 etron mein nächster Wagen sein kann.

Beim 🙂 habe ich mich schon mal vorsorglich auf die Liste der Testfahrer setzen lassen.

ist denn schon bekannt ob der Q4 mit 22kW geladen werden kann?

ADAC Test am 7. Juli, Audi Verrät es noch nicht.

Ich bezweifle dass der Q4 mit 22kw laden wird. Das kann ja bis heute nicht mal der e-tron mit deutlich größerem Akku und auch im Wettbewerbsumfeld liegt die Ladeleistung aktuell eher unter 11kw.

Ich rechne beim q4 e-tron mit 11kW AC, viel interessanter jedoch werden die DC Ladekurven.

Die ersten ID3 Ladevideos wurden mittlerweile publiziert, das Auto lädt mit 58er Akku erheblich langsamer als die e-trons ( sowohl 55 als auch 50).

Ich überlege mir,ob VW die Ladegeschwindigkeit der unterschiedlichen MEB Derivate per Software begrenzt.

Das wird aber ein Spaß bei Ionity wenn die ID.3 alle eine ganze Stunde eingestöpselt bleiben werden... 🙄

Dabei wird doch gerade beim großen Akku die schnellere Ladegeschwindigkeit beworben. Haben die Ionity Ladepunkte 350 kW? Die MEB-Fahrzeuge können doch maximal 150 kW DC laden.

ID3

Ladekurve.

Der Q4 e-tron bekommt vermutlich in der Basis auch den 58er Akku.

Da sind wir von den e-trons andere Geschwindigkeiten gewöhnt.

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