Probleme mit Yager GT50
Hallo zusammen,
ich habe folgende Probleme mit meinem Kymco Yager 50 GT, die auch nach der ersten Inspektion nicht besser geworden sind, obwohl ich extra darauf hingewiesen habe.
1. Startschwierigkeiten: Den Yager nur über den E-Starter zu starten ist eine Qual. Es dauert gut 5 Sekunden, bis dieser gestartet ist. Gibt man dabei etwas Gas, startet er gut, aber ist das richtig so? Ich war von meiner Honda NSC 50R gewohnt, dass diese beim drücken des Starters sofort anspringt.
2. er geht aus: Unmittelbar nach dem Starten muss ich die Drehzahl hoch halten, da er sonst manchmal (ca. jeden 5. Start) dazu neigt einfach wieder auszugehen. Danach ist über den E-Starter alleine auch nichts mehr zu machen und er muss zwangsläufig mit Gas oder dem Kickstarter gestartet werden. Manchmal, aber eher selten, neigt der Yager auch dazu an der Ampel auszugehen nachdem man dort angehalten hat.
3. Schwankender Anzug: Der Anzug meines Yagers schwankt erheblich. Oft kommt er (für sein Gewicht, natürlich kein Vergleich zu meinem alten Honda) gut vom Fleck, jedoch genehmigt er sich manchmal eine Sekunde bis er losfährt und manchmal "verschluckt" er sich beim Anfahren. Er fährt los, die Drehzahl sinkt spontan für ca. eine viertel bis halbe Sekunde ab in der keine Leistung mehr kommt und dann erhöht sie sich wieder auf ein normales Maß und er fährt normal weiter. Aber normal kann das ja nicht sein oder?
4. Leistungseinbrüche: Oben genanntes Verhalten mit dem "Verschlucken" tritt nicht nur beim Anfahren, sondern auch während der Fahrt auf. So passiert es, dass z.B. bei Tempo 35 die Drehzahl manchmal absinkt und er dadurch etwas instabil wird, aber danach fährt er wie oben gesagt normal weiter. Trotzdem ist das (insbesondere in Kurven!) kein gutes Gefühl und man fühlt sich etwas unsicher.
5. erhöhte Drehzahl: der für mich als Laie unwichtigste Punkt. Nach dem Start weißt der Yager im Stillstand sehr unterschiedliche Drehzahlen auf. Kurz nach dem Start stehen diese manchmal bei 3000-4000 Umdrehungen/M. Nach ein paar Minuten Fahrt immer so bei 2000, welche nach ein paar Sekunden nochmal auf 1900 absinkt. Ich vermute, dass dies dazu dient den Motor am Anfang warm laufen zu lassen oder ist es doch was dramatisches?
6. schleifende Geräusche: manchmal hört man während der Fahrt oder beim Schieben des Rollers ein schleifendes Geräusch (ich glaube vom Vorderrad). Was kann das sein? Wäre es die Bremse, würde sie ja dauerhaft schleifen oder?
Insgesamt muss ich sagen bin ich bis jetzt etwas enttäuscht von der angepriesenen Qualität der Kymco-Roller... Ich habe immer gehört es seien Top-Produkte, jedoch wies meine Honda NSC 50R keins dieser Probleme auf und fühlte sich daher deutlich runder und wertiger an. Wenn sich diese Probleme beheben lassen nehme ich das alles zurück. Dann finde ich den Yager ein absoluten Top-Roller, da er insbesondere beim Komfort dies Messlatte um ein vielfaches höher legt als der Honda. Aber wenn es so bleibt bin ich echt enttäuscht, da hab ich für einen Listenpreis von 2.400€ deutlich mehr erwartet.
Ich bedanke mich vorab für eure Hilfe.
25 Antworten
Die Automatik im Auto ist nicht Stufenlos,da werden heute glaube ich schon bis zu 8 Gänge durchgeschaltet.
Klsr ... ich sagte ja nur das es sich in abgeschwächter form so anfühlt und anhört
Was gibt es da zu diskutieren? Der Roller Gehört zum Händler und der hat in einen einwandfreien Zustand zu bringen.
danke euch für eure Hilf.
Wird Mittwoch morgens zum Händler gebracht und mittags wieder geholt. Bin mal gespannt ob der das so schnell hinbekommt
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Ich würde vorher anrufen bevor du da umsonst hin fährst zum Abholen.
der ist nichtmal nen Kilometer von meiner Wohnung entfernt also kein Problem 🙂
Zitat:
@Shibuke schrieb am 3. November 2017 um 22:28:01 Uhr:
der ist nichtmal nen Kilometer von meiner Wohnung entfernt also kein Problem 🙂
Ok,ist ein Spaziergang zum auflockern nach dem Essen um Platz für den Nachtisch zu haben.😁
@kranenburger
genau das 😁
Wieso hat der keinen DZM ? Dann hast du auch keinen Yager GT50
Ob das nach 6 Jahren noch jemanden interessiert? 😉
Reaktion ist alles