probleme mit omega b 2,5 v6 automatik
hallo zusammen ,
folgendes problem:
automatik läßt sich nicht von P auf D stellen
woran könnte es liegen
gruß
v6 kalle
20 Antworten
meld......😁😁😁😁
hast ja meine nr.n...... allerdingens, weiss ich noch nicht genau,.... wo ich dich zeitlich reinschieben soll.!!!😰😰😰😰
-a-
Zitat:
Original geschrieben von altersack007
meld......😁😁😁😁
hast ja meine nr.n...... allerdingens, weiss ich noch nicht genau,.... wo ich dich zeitlich reinschieben soll.!!!😰😰😰😰-a-
alles klar ,danke werde mich bei dir melden
mfg...
so wollte mich nochmal melden
war mit meinem omega beim FOH
die konnten nichts feststellen
komischerweise funzt es seitdem wieder
sehr merkwürdig aber doch gut,,,
mfg
kalle
Hallo zusammen,
Habe das gleiche Problem wie v6kalle. Den Tip mit dem Bremslichtschalter ist gut, Probier ich Morgen aus,wenn ich Ihn aus der Werkstatt abgeholt habe. ( Sprang nicht mehr an; Kraftstoffpumpe im Eimer).
Das Klicken ist am Wählhebel ab und an zu hören,wenn man die kleine Sperre mit den Finger löst,läßt sich auch der Wählhebel Schalten. Meine Vermutung ist,daß das kleine verflixte Auslöse-Relais im A.... ist.😠
Hat das schon mal einer ausgebaut ?? Brauch mal ein paar Tips dazu,wenn es das ist.
Was kann es sonst noch sein? 😕
Ach ja, mein Omi ist ein
Omega B Caravan 2,5 L V94 125 kW (170PS) Bj.: 08.1998
Danke 🙂
Viele Grüße
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Habe den Omi verschrotten lassen, da er nur noch angesprungen ist wenn er Lust hatte und an Ampeln aber auch während der Fahrt einfach ausgegangen ist und keiner den Fehler finden konnte , ich nur noch mit Mietwagen unterwegs war.😠 Als die Reparaturkosten den Wert des Omi weit überstiegen hatten, war die Entscheidung gefallen. RIP
Bin von Opel auf Ford Galaxy 2,0 TDCI 103 KW (140 PS) umgestiegen. In 2 Jahren fast 50TKm ohne Probleme. 😁
Zitat:
Original geschrieben von Spandau Tom
Hallo zusammen,
Habe das gleiche Problem wie v6kalle. Den Tip mit dem Bremslichtschalter ist gut, Probier ich Morgen aus,wenn ich Ihn aus der Werkstatt abgeholt habe. ( Sprang nicht mehr an; Kraftstoffpumpe im Eimer).
Das Klicken ist am Wählhebel ab und an zu hören,wenn man die kleine Sperre mit den Finger löst,läßt sich auch der Wählhebel Schalten. Meine Vermutung ist,daß das kleine verflixte Auslöse-Relais im A.... ist.😠Hat das schon mal einer ausgebaut ?? Brauch mal ein paar Tips dazu,wenn es das ist.
Was kann es sonst noch sein? 😕Ach ja, mein Omi ist ein
Omega B Caravan 2,5 L V94 125 kW (170PS) Bj.: 08.1998Danke 🙂
Viele Grüße
na dann viel spaß mit dem neuen!!!