Probleme mit AGR und Luftdurchsatz
Hallo zusammen,
bei meinem Touran 1t 1.6 FSI 115 PS habe ich letztes Jahr das AGR Ventil tauschen lassen.
Jetzt ist es erneut verkokt / verstopft.
Ich werde es diesmal selbst wechseln.
Aber es tauchte ein neuer Fahler zusätzlich auf:
Luftzufuhr Durchsatz zu gering.
Dieser kam 2 Wochen nachdem das AGR Ventil gewechselt wurde.
Folgende Fehler werden jetzt angezeigt:
P0400, P0401, P0403, P0407 und P2106
AGR Ventil ist klar!
Kopfzerbrechen bereitet mit nur der Luftdurchsatz, weil mir die Werkstatt den Luftmassenmesser wechseln will.
Laut Ersatzteilservice hat dieses Fahrzeug aber gar keinen.
Also wo muss ich suchen um den Fehler zu finden bzw. zu beheben?
6 Antworten
Hi, bei meinen Bruder ist lt. ObD Eleven auch das AGR Ventil für die Motorkoktrollleuchte verantwortlich . Er hat allerdings nen 2.0 Diesel mit 170ps.
Luftdurchsatz zu gering. Ist der Fehler...hab den heute gelöscht. Warte ab bis wann der wieder kommt.
Ich wusste nicht das Benziner auch ein AGR Ventil haben.
Einen Luftmassemesser wirst haben, bzw.solltest haben.
Zitat:
@Vojo123 schrieb am 3. März 2025 um 19:47:43 Uhr:
Hi, bei meinen Bruder ist lt. ObD Eleven auch das AGR Ventil für die Motorkoktrollleuchte verantwortlich . Er hat allerdings nen 2.0 Diesel mit 170ps.
Luftdurchsatz zu gering. Ist der Fehler...hab den heute gelöscht. Warte ab bis wann der wieder kommt.
Ich wusste nicht das Benziner auch ein AGR Ventil haben.
Einen Luftmassemesser wirst haben, bzw.solltest haben.
Laut Ersatzteilservice nicht! Der FSI wird wohl durch Unterdruck gesteuert.
Der TDI hat ja definitiv einen.
Zitat:
@Datlemmi76 schrieb am 3. März 2025 um 20:28:49 Uhr:
Laut Ersatzteilservice nicht! Der FSI wird wohl durch Unterdruck gesteuert.
Der TDI hat ja definitiv einen.
Der 1,4 TSI hat auch keinen Luftmassenmesser
Update zum Thema:
Habe jetzt das AGR Ventil ausgebaut und komplett gereinigt.
Motor läuft wieder rund.
Nur noch Fehler P0407 bleibt. (Siehe Bild)
Finde leider keinerlei Undichtigkeiten an den Unterdruckleitungen.
Was kann es dann noch sein?
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Das ist auch ein elektrischer Fehler am AGR wenn die Übersetzung korrekt ist, das ist kein Fehler an der Unterdruckversorgung oder der durch eine Verkokung entsteht.
Leider ist die Motor Kontrolllampe jetzt wieder an
. Luftdurchsatz zu gering.
Kann das auch mit dem elektronischen Fehler zusammen hängen?