Probleme bei 530d Touring M Paket ab 170.000km , BJ 2012, 258 PS. Refinanzierung und X5 BJ 2014 3.0
Hallo liebe Leute,
Ich brauche euer Hilfe.
In Oktober 2015 habe ein 530d Touring M Paket mit 106.000km, mit 1 Jahr Euro plus Garantie gekauft.(finanziert auf 3 J mit Ziel Rate) Aktuell hat ca. 170.000km. Seitdem sind folgende passiert:
2-3 Monaten nach Kauf Abgasgeruch in Innenraum Abgaskrümmer undicht, Reparatur über Garantie geschätzt bei 2-3t Euro bezahlt ein paar Hunderte.
ein paar Monate später Luftfederung undicht , wieder über Garantie 2-3 Hunderte bezahlt.
April 2017 wieder Luftfederung Kaput. Dieses mal war Kofferraum scheinbar Voll mit Wasser und die ganze Elektronik abgesoffen und ein Relais gewechselt für ca. 500 Euro(Das Auto war nicht mehr im Garantie).
Dann Zeigte sich eine Öl Verlust. Hier ein Ventildichte Kaput, Reparatur von 300 Euro.
Dann Finger Abdruck Sensor Kaput , wieder 250 Euro.
Jetzt gehe in die Richtung 170.000 km und frage mich was wird demnächst fällig??? Bremsen ca 90.000 KM angezeigt(•Brake Energy Regeneration), was wird das Kosten, oder ob ich mein Auto lieber wegbringe und was neueres mit 2 Jahre Garantie z. B. X 5 BJ 2014 258 PS 3.0D ziemlich ähnliche Austastung aber mit 67.000km und 2 Jahre Garantie. Sicherlich der Preis ist 2X als was ich noch für meins zahlen muss.
was würdet ihr mich beraten? Ich freue mich sehr über euer Meinungen und danke euch im Voraus!
Beste Antwort im Thema
Jetzt ist so ziemlich alles durchrepariert... also weiterfahren...
16 Antworten
F11 bezahlen und behalten, aber du hast andere Pläne glaube ich!
Im Kasino hat man beim Roulette bessere Chancen sein Geld zu vernichten als bei einem durchreparierten F1x... obgleich bald der DPF fällig sind wird, ist das Festhalten günstiger als...
Wenn Dich der X5 anfixt, sind natürlich Argumente zwecklos.
Dann mach kurzen Prozess und verlängere wenigstens die €+ vom X5, zumindest so lange, wie es für Dich Sinn macht!