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Problem Lüftungsregler / Radio Lautstärke / Zigarettenanzünder
Halli Hallo!
Ich hab gleich 3 Probleme mit meinem Vectra C 2.2 dti, nun erst mal zum wichtigsten, die Lautstärke regelung von meinem opel radio geht nur über die Lenkradbedienung, der Lautstärke knopf am Radio überspringt lautstärken was heißen soll ca. 4 Umdrehungen nach links = 5 mal ganzlaut und 3 mal leise bis ich die Lautstärke habe die ich gern hätte. Das gleiche Problem ist bei meiner Klimaautomatik, wenn ich die Lüftung eine Stufe höher stellen möchte springt die lüftung von z.B. 2 auf 7 dann auf 1 dann auf 4 auch wenn ich ganz langsam am "RAD DREHE" das ist wie Lotto spielen und die chance das zu bekommen was mann will ist auch gleich hoch. :-/ Ich hab schon gedacht das das evtl. mit dem Zigaretten anzünder (der auch nicht funktioniert - weder vorne noch hinten) zusammenhängt. Währe echt nett wenn ihr mir etwas helfen könntet. Mein NICHT!!! FOH meint "da kann mann nix machen das muß alles neu und das kann ich nicht übernehmen." obwohl ich das auto von Ihm vor 2,5 Monaten von ihm als eu import gekauft habe. Werd ich glaub ich nie wieder machen zumindest nicht bei dem.
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29 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Taucher01
Ich meine ja Anwalt hin oder her, weis jemand woran das ganze liegen könnte.
Hi,
ist doch schon in zwei Beiträgen angedeutet worden:
Die Potentiometer hinter den Drehknöpfern sind hin.
Wie gesagt, ich hatte es an einem anderen Radio und meine Klimabedienung ist auch schon gewechselt worden. Allerdings lag es da nicht an den Potentiometern, sondern ich mußte einen Bedienknopf mit dem Hammer drücken, damit er noch reagierte.
Woran es liegt: Qualtät, oder stellenweise das Fehlen derselben, denke ich. :D
casabinse
hm.. das hört sich nicht all zu teuer an. war grade mal bei einem anderen foh im Nachbarort der meinte das das bedinelement von der klima gewechselt werden muß. 465,- (ohne Arbeitsstunden) das radio muß eingeschickt werden zur Reperatur das kann auch bis zu 160.- kosten und wegen dem defekten Zigarettenanzündern meinte er das man da mal die Elektrik durchmessen muß. Wird auch um die 80.- Arbeitslohn kosten. Das sind über 700.- die ich in ein 2,5 Monate altes Auto stecken soll. Werd nochmal zum Händler fahren wo ich mein Auto her habe und mal gucken was der meint.
Zitat:
Original geschrieben von Taucher01
Werd nochmal zum Händler fahren wo ich mein Auto her habe und mal gucken was der meint.
Tja,
solltest Du unbedingt tun, viel Erfolg dabei.
Ansonsten hast Du ja nur drei Möglichkeiten:
1. leb damit :D
2. zahl die Reparatur selber :D
3. Lass dem Händler Dampf machen.
Aber vielleicht hat der ja ein Einsehen, daß er es eh machen muß, entweder jetzt oder später, und dann muß er die Kosten Deines Anwalts und ggf. des Gerichts auch noch bezahlen, wenn Du Recht bekommst, und davon gehen ja wohl alle aus. So blöd kann der doch gar nicht sein. Oder doch?
casabinse
Sind das denn wirklich Potis?
ich glaub der ist so hast das mit dem aschenbecher hinten bestimmt gelesen oder :)
@ Mr.of weis nicht genau auf jedenfall geht die lautstärke am radio wieder wenn mann sich ne minute mit dem knopf beschäftigt. also hin und her und dann wieder hin ............... bei der klima ist das etwas anders die macht was se will zumindest der lüftungsregler. Die temp. regler gehen beide.
Mal ne Frage nebenbei: Ist es mir nur entgangen oder wurde es bisher nicht erwähnt, ob es sich um einen Neuwagen-Reimport oder Gebrauchten handelt. Es gibt ja einige Händler, wo man sich seinen Neuwagen konfigurieren lassen kann, der dann über Reimport bestellt wird...
Im Grossen und Ganzen nutzt der Händler Deine Unwissenheit und damit Deine Unsicherheit aus, um Dich über den Tisch zu ziehen. Das Problem mit den Drehreglern ist auf jeden Fall ein bekanntes Problem. Da hat der Händler (der die Reparatur so oder so machen MUSS) eine gute Chance, sich über Kulanz bei Opel was zu holen. Was die Zigarettenanzünder betrifft, soll er mal nach den Sicherungen schauen. Ich könnte mir vorstellen, dass der Vorbesitzer (wenn es ein Gebrauchtwagen ist) mal irgendwann ein defektes Gerät getestet hat und ansonsten nie diese Buchsen gebraucht hat.
Sollte der Händler Backen machen, konsultiere einen Anwalt. Selbst wenn Du keine Rechtsschutz hast, kann ein guter Anwalt voher abschätzen, ob Aussicht auf Erfolg besteht. In diesem Fall trägt eh die gegnerische Partei die Kosten ;) So einen Fall hatte ich schon mal. Hatte damals keine RSV. Anwalt hat sich meine Schilderungen angehört, sich informiert und mich zurückgerufen: "schaut gut aus. Das ziehen wir durch" Das Ganze hat mich nicht einen Pfennig gekostet ;)
das war ein gebrauchter reimport.
1. Klimaanlage vs. Klimaautomatik über GID 2. Rechtliches
Hallo zusammen.
Zu dem Klimaregler habe ich eine Frage und zum rechtlichen eine Info.
Frage: Ist die "normale" Klimaanlage nach Eurer Erfahrung zuverlässiger ist als die elektronisch über GID geregelte?
Zum rechtlichen Problem:
Opel gewährt eine zweijährige Garantie, d.h. die Beweislast liegt im Gegensatz zur Gewährleistung zwei Jahre voll beim Händler. Allerdings ist noch zu klären, ob die Garantie zwischen dem Neuwagenhändler und dem Erstkäufer oder zwischen Opel und jedem Eigentümer des Wagens gilt. Ich schätze mal ersteres. In diesem Fall muss beim Gebrauchtwagenkauf streng genommen der Verkäufer dem Käufer den Garantieanspruch abtreten, weil dieser zwischen dem Händler und dem Verkäufer gilt.
Unabhängig davon hat seit der Schuldrechtsreform 2002 beim Gebrauchtwagenkauf der Verkäufer, wenn er Selbständiger ist (auch wenn er Malermeister ist!) 6 Monate (oder sogar 1 Jahr) Gewährleistung zu bringen.
Also auf jeden Fall ein Schreiben aufsetzen und ihn mit Fristsetzung zur Mängelbehebung auffordern. Falls er ablehnt, sich das schriftlich geben lassen und dann zum Anwalt. Auf jeden Fall würde ich mir einen neuen FOH suchen.
Vielleicht kann ein Kollege, der up to date im Schuldrecht ist, das bestätigen.
Bitte aber auch um Info wegen der Klimaanlage.
Danke
Herzliche Grüße
ja das ist die Klimaautomatik, die temp. Einstellungen für Fahrer und Beifaherseite werden im GID angezeigt
garantie 2 jahre zwischen opel (opelvertragswerkstatt als exekutive) und eigentümer
gewährleistung 2 Jahre
manuelle klima ist mir lieber, da nicht zuviel bauteile und abhängigkeiten verbaut sind
Ich habe genau die gleichen Probleme. Auch gebrauchter Re-Import.
Ich denke man kann damit leben. Die Sender liegen auf den Tasten, die Lautstärke mache ich nur übers Lenkrad.
Temperatur zum Wohlfühlen ist auch immer gleich. Für die Scheibenfreiheit gibts den Knopf und die Lüftergeräusche sind auf 2 auch gut für die Verträglichkeit.
Wozu also da einen Haufen Kohle investieren und Dir selber Stress machen.
Bei mir war defekt :
- Lautstärkenregler des Radios -> Radio mußte komplett getauscht werden.
- Gebläseregelung -> komplettes Bedienteil mußte getauscht werden
- Lenkrad-Bedienknopf Radio -> KOMPLETTES LEDER-Lenkrad mußte getauscht werden.
...alles zum Glück innerhalb der Garantie.
Das lässt mich doch ein wenig an der Qualität zweifeln, oder nicht ?
Das Auto ist 2,5 Jahre alt.
Gruß,
Jendrik
Zitat:
Original geschrieben von Taucher01
Halli Hallo!
Ich hab gleich 3 Probleme mit meinem Vectra C 2.2 dti, nun erst mal zum wichtigsten, die Lautstärke regelung von meinem opel radio geht nur über die Lenkradbedienung, der Lautstärke knopf am Radio überspringt lautstärken was heißen soll ca. 4 Umdrehungen nach links = 5 mal ganzlaut und 3 mal leise bis ich die Lautstärke habe die ich gern hätte. Das gleiche Problem ist bei meiner Klimaautomatik, wenn ich die Lüftung eine Stufe höher stellen möchte springt die lüftung von z.B. 2 auf 7 dann auf 1 dann auf 4 auch wenn ich ganz langsam am "RAD DREHE" das ist wie Lotto spielen und die chance das zu bekommen was mann will ist auch gleich hoch. :-/ Ich hab schon gedacht das das evtl. mit dem Zigaretten anzünder (der auch nicht funktioniert - weder vorne noch hinten) zusammenhängt. Währe echt nett wenn ihr mir etwas helfen könntet. Mein NICHT!!! FOH meint "da kann mann nix machen das muß alles neu und das kann ich nicht übernehmen." obwohl ich das auto von Ihm vor 2,5 Monaten von ihm als eu import gekauft habe. Werd ich glaub ich nie wieder machen zumindest nicht bei dem.
Hallo,
habe z. Zt. das selbe Problem mit meinem Vectra GTS 2.2. Der Tempomat geht nur ab und zu, sowie auch die Lüftungsregelung. Habe selbst Abhilfe geschaffen, denn für eine Werkstattreparatur sind ca. 650,00 € notwendig, die ich mir aber erspart habe. Die heutigen Werkstätten können nur noch komplette Module auswechseln, aber das wars auch schon.
Tipp von mir:
Tempomatschalter ausbauen, geht mit einem Drahtstift, oder beim Opel-Händler auf ca. 1 Minute. Die Blende der Lüftungseinheit mit einem flachen Plastik an der Seite aushebeln, schon ist sie draußen. Die roten Sperren an den Kabelanschlüssen unbedingt entriegeln, damit die Stecker abgenommen werden können. Gehäuse vorsichtig auseinandernehmen (Plastiknasen), öffnen und Platine freilegen. Sodann mit einem Kontaktspray in die Poti sprühen und ein paar mal hin und her drehen, ggf. wiederholen. Dasselbe auch beim Tempomatschalter machen (Kontakte säubern und einsprühen). Seitdem geht es bei mir wieder mit ein paar kleinen Ausnahmen an der Lüftung.
Gruß
Gerhard H.
Zitat:
Original geschrieben von gehonet
Sodann mit einem Kontaktspray in die Poti sprühen ...
Dieser Tip wurde vor einer Weile schon mal angewendet, war aber leider nicht sehr dauerhaft.
Gruß
Achim