Problem bei Tüv Eintragung keine eintragung bekomm !!!!
Hallo ich hoffe das ihr mir jemand helfen kann,
Ich habe nen opel Tigra A 1,4l 16 V habe dies jetzt sehr sportlich und schöner gemacht .
Tieferlegung 50/50 Power tech
R H Alus 7J 195/45 R14 et 45
diese sachen wollte ich am freitag eintagen lassen beim Tüv Bochum naja am anfang lief alles gut und so gutachten waren ja alle da
dann hollte der Prüfer sein Zollstock und hat von vorne Boden bis unter kante scheinwerfer gemessen und sagte das wird nichts der wagen ist zu tief 50mm müssen sein und ich hatte 46 47 wie klasse.
kennt ihr vieleicht ein Tüv der nen auge zu drück oder so
besten dank für antworten
22 Antworten
Der Tigra hat das selbe Leiden wie der Calibra! Die Scheinwerfer! Legst den tiefer wirst immer und (bei jedem Guten TÜV) Probleme bekommen! Der eine drückt nen Auge zu der andere halt nich.
Lass es einzeln eintragen! Zuerst die Federn mit normalen Reifen (großer Querschnitt) vorher aber nochmal selber nachmessen wegen Scheinwerferunterkante.
Wenn die dann abgenommen wurden, gehst zu nem anderen Tüv und lässt die Puschen eintragen.
Sollte so funktionieren!
MFG Basty
ja hatte davor auch nen calli gehabt ,
Ja werde jetzt erts mal die orginal federn einbauen und dann mit denn alus so zum tüv fahren und die felgen eintragen lassen und nächsten mon mir nen gw fahrwerk einbauen dies dann erst mal so hoch drehen wie es geht das ist immer so einstellbar zwischen 20-60 70 dann dürfte ich ja kein problemm mehr bekomm den ich mal
habe ja noch reifen da 175/65 r14
Das mit dem GW Fahrwerk ist so ne Sache!
Du bekommst nur die AKTUELLE Höhe eingetragen! Das heißt, wenn du ihn komplett hochdrehst zum Tüv brezelst, abnehmen lässt und heim düst, dann die höhe wieder absenkst so wie es sein soll, erliescht die Betriebserlaubniss.
Hört sich krass an is aber so! Solltest du mit veränderter Höhe (abweichung von der Eintragung) in einen Unfall verwickelt sein und pissige Ordnungshüter haben, dann finden die das raus und du bekommst Schuld / Teilschuld.
Das ist leider die Kehrseite der Medaille.
Ich werde wenn ich dies dann einbaue die tiefe soweit machen wie es nur geht nach unten so das ich die mindesthöe von 50 boden bis leuchtkelgel bekomme das diese genau sind naja lasse mich jetzt erst mal überraschen wenn ich die orginal federn drin habe ob ich die höhe dann haben werde trotz der 14 zoll alus ich hoffe es
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Zitat:
Original geschrieben von bodyrolex
wenn du ein gutes fahrwerk willst dann nehm h+r, aber auf keinen fall was billiges von ebay
Ja die preise gehen ja nach oben wech h+r ist ja gut davon habe ich auch die alus aber was kosten die so?
habe jetzt eins gefunden aber kein marken produckt
Gewindefahrwerk
Opel Tigra Typ S93
1,4i/1,4i16V/1,6i 16V
Bj.: 11/1994 - 2004
Achslasten:
VA 820kg
HA 700kg
33 - 74KW
einstellbarer Tüvbereich:
Vorne 20 - 60mm
Hinten 30 - 60mm
Verstellung im eingebauten Zustand vorne wie hinten möglich!
inkl. Tüv-Gutachten zur problemlosen Eintragung bei jeder Prüfstelle.
2 Jahre Herstellergarantie
&
Verstellschlüssel
für215 euro damit müsste ich doch dann mit mein alus rüber kommen wenn ich dies einbaue kann ja dann die höhe genau ermitteln
Kauf dir net son Billoschrott, haste nur Ärger mit. Deine Felgen kommen sicher von RH, nicht von H&R.
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Kauf dir net son Billoschrott, haste nur Ärger mit. Deine Felgen kommen sicher von RH, nicht von H&R.
oh ja verschrieben sorry
fürn nen gutes gewindefahrwerk musst du schon an die 1000€ investieren vieleicht gibst auch ein gutes für 600-800 tigra tuning is ja nicht so teuer aber lass die finger vom billigkram hast nur ärger damit.