Probeme mit Isofix
Hallo zusammen,
ich habe heute das erste mal (versucht) einen rückwärts gerichteten Kindersitz (Recaro) in meinen Astra Kombi einzubauen.
Isofix hat er ja, soweit klar. Nur die Fixierpunkte an der Karosserie sind so weit unten, daß ich den Rücksitz derart maltretieren muss, das ich, wenn ich das Teil ein Jahr da drin habe, den Sitz wegschmeißen kann und nen neuen Kaufen muss. War heute beim FOH, alle haben gekuckt und sind überein gekommen, "das is normal so, das gehört so". Zum Vergleich mal in nem Meriva und Insignia gekuckt, da sind die Punkte zum befestigen genau im Schlitz zwischen Rückenlehne und Sitzpolter, also so wie es sein soll.
Dann kommt noch hinzu, daß wenn der Kindersitz dann endlich mal montiert ist, man den Beifahrersitz nicht mehr nutzen kann, da er komplett nach vorne geschoben sein muss. Auch das ist laut FOH normal und wäre auch bei anderen Sitzschalen so, leigt also nicht an der Konstruktion von Recaro.
Nun frage ich mich, was soll der Mist... der Astra ist kein 2-Sitziges sportcoupe, sondern ich würde mich schon "erdreisten" ihn als "Familienwagen" einzuordnen. Und dann Baut Opel so einen Schrott zusammen... Nicht falsch verstehen, das Auto ansich ist ja Top, aber sowas regt mich total auf... Zumal es ja bei den anderen Modellen ja klappt. Beim Meriva passt sogar noch ein Beifahrer rein.
Hat einer von Euch ähnliche erfahrungen?
35 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von em-jei
Hallo,dass die Isofix-Konstruktion im Astra Sports Tourer Innovation ein Scheiß ist, durfte ich hier ja bereits lesen. Ändert aber nichts an der Sache, dass ich trotzdem den Kindersitz befestigen möchte. Die mitgelieferten Einführhilfen von Römer gehen zwar relativ gut rein, aber die genannten Druckstellen in der Morrocana-Ledernachbildung sind doch sehr ärgerlich. Obwohl ich den Sitz nur drei Tage verbaut hatte, war das Leder ordentlich eingedrückt. Mir stellt sich die Frage, ob diese Druckstelle je wieder rausgeht, wenn der Sitz mehrere Jahre im Auto ist.
Habt ihr vielleicht eine Idee, was ich zwischen Sitz und Polster schieben kann, um die Druckstellen zumindest etwas zu minimieren? Dünnes Schaumpolster, Polsterschutzmatte? Es kann doch nicht sein, dass ich ISOFIX habe, einen Sitz kaufe und dann auf Gurt umstelle, nur weil mein Fahrzeughersteller unfähig ist.
Gruß
em-jei
Ich hab zwei family base Stationen für Maxi Cosy´s verbaut. Jedoch nicht im ST, aber ich denke dass bei meinem Schrägheck die Befestigungen wohl an der gleichen Stelle sitzen. Jedenfalls recht "tief und weit hinten". Glücklich ist das nicht.
Ich hab unter den Isofixstationen jeweils eine Schutzmatte von Recaro liegen. Die ist relativ robust und lässt sich auch ziemlich weit "nach hinten" schieben und an den ISOFix-Halterungen befestigen. Somit hoff ich, dass Beschädigungen was das untere Sitzpolster betrifft ausbleiben... Wie gesagt: ich hoffe...
Hallo,
Ich finde die Isofix Halterungen am Astra (habe einen Astra Sports Tourer) auch ziemlich fummelig - das war's aber auch, sonst geht alles brauchbar.
Ich habe einen Cybex Solution X-fix für meine Große und einen Cybex Sirona Reborder für die Kleine. Die Sitze werden aber so gut wie nie umgebaut, habe kein Leder und keine weitere Probleme, auch nicht mit Winkel und Tiefe der Halterungen am Astra (außer das eben keine Plastiköffnungen in der Rückbank sind, daher fummelig. Dafür sieht's besser aus, wenn keine Kindersitze montiert sind, da man keine "Plastikklappen" sieht - falls das bei mir mal vorkommt).
Generell würde ich nie einen Kindersitz kaufen, den ich nicht in meinem Auto ausprobiert habe (was jeder der Babymärkte mitgemacht hat, viele haben extra Sitze zum ausprobieren). Und waren in meinem Fall nicht teuer als die gängigen Online Händler.
Hi ihr, sagt mal, sind die Isofix Halterungen beim ST die gleichen wie beim 5T? Ich hab mit dem Einbau der MaxiCosi FamiliFix (Basis für die Babyschale) keinerlei Probleme. Vom Kombi hab ich das aber schon öfter gelesen. Ansonsten wäre ich Heilfroh, wenn ich den ST hätte. Da wir mit unserem Nachwuchs nicht mehr gerechnet hatten wurde es ein 5 Türer.
Viele Grüße!
Daniel
wir fahren einen 5T und mit der schale(Isofix) von römer keine probleme nur sind die haltebügel vom auto hinter dem leder, ist etwas unpraktisch gelöst, aber die macht man ja net jeden tag raus,
mfg
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Ich habe regelmäßig den Baby Safe Plus, den King Duo Plus und den Kid Plus von Römer im Astra. (natürlich nicht gleichzeitig) Wirkliche Probleme konnte ich dabei nicht feststellen, aber der Astra ist auch nicht mein erstes Auto, bei dem ich ISOFIX Sitze verwende. Insofern ist meine Erwartungshaltung vielleicht auch eine andere.
Fakt ist, wenn es keine "Klappen" für die ISOFIX Bügel gibt (wie teilweise bei VW, BMW u.a.), dann muss man da immer etwas rumwürgen und es bleiben nach einigen Tagen auch immer Druckstellen im Polster - auch bei Stoffpolstern.
Gerade wenn man Kinder hat, kommt man meiner Meinung nach daher nicht drumherum, Auto und Kindersitz vor (!) dem Kauf auf Kompatibilität zu testen. Die Recaro Babyschale ist bei uns übrigens beim Probeeinbau wegen genau dieser Probleme durchgefallen.
Wenn es keine "Klappen" gibt, kann man alternativ "Einführhilfen" bzw. "Einführtrichter" in die Isofix Bügel einhängen. Die sind beim Kindersitz entweder dabei oder es gibt diese auch zum nachkaufen. Das sieht dann so ähnlich aus wie die eingebauten Einführhilfen in anderen Fahrzeugen die das haben, halt nur nicht so perfekt integriert, und eine "Klappe" an sich haben die auch nicht (zumindest nicht die, die bei meinen Kindersitzen dabei waren).
Baut man öfter um, ist das evtl. eine Hilfe, da man dann die Isofix Bügel sieht und nicht zwischen den Polstern rumstochern muss. Zu meinem ehemaligen BMW E46 z.B. ist das aber trotzdem kein Vergleich, da hat man den Kindersitz einfach auf die Rückbank gestellt und zurückgeschoben ohne großartig darüber nachzudenken - das hat fast immer automatisch passend eingerastet.
Die Druckstellen werden durch die Dinger aber wahrscheinlich eher schlechter als besser, da sie logischerweise größer als die Isofix Bügel am Kindersitz sind. Das das gerade bei schönem Leder nicht so toll ist kann ich nachvollziehen, aber ein paar Druckstellen werden nicht die einzigen Spuren bleiben, wenn man regelmäßig Kinder transportiert :-)
Zitat:
Original geschrieben von TurboAsterix
...aber ein paar Druckstellen werden nicht die einzigen Spuren bleiben, wenn man regelmäßig Kinder transportiert :-)
Da hast du sowas von recht - aber man liebt die kleinen Racker ja trotzdem. 😁😁😁
Ich habe die Einfädelhilfen in beiden Autos eigentlich permanent montiert und mache sie nur raus, wenn ich die Rücksitze mal umklappen muss. Klar sind die Druckstellen damit vermutlich noch etwas deutlicher, aber man schrammt dann nicht mit dem ISOFIX Arm über den Bezug und trifft den Bügel viel besser.
Moin,
da uns die Einführhilfe auch immer das Teilleder zerdrückt hat, haben wir vom Sattler die ISOFIX-Klappen vom Corsa E einbauen lassen. Gesamtkosten waren 90 Euro (14 Euro für 4 Klappen + Einbau)
Die Funktion des Sitzes ist nicht eingeschränkt. Hochklappen, umklappen und ausbauen ist weiterhin möglich.
VG
Torsten
na das nenne ich mal eine subere Sache...
Hast du mal die Adresse vom Sattler?
Moin,
ja ist ein Autosattler bei Jena / Thalbürgel. Muss aber meine Frau fragen, wo der genau ist.
Wenn es für dich in Frage kommt, einfach mal per PN melden.
VG
Torsten
Sieht sehr gut aus. Meine Polster sind auch völlig zerdrückt von den Isofiy Haltern
Genial! Warum macht Opel es nicht gleich so. Leider liegt Jena mal knapp 250 km von Nürnberg weg. Mist... Hier einen zu finden der das genau so gut hinbekommt ist ein Lotteriespiel...
Eine Frage: ist es nicht zulässig, wenn man die Sitzauflage einfach raus nimmt?
Das kam mir gestern beim probieren so in den Sinn... und dann geht es auch ohne Probleme... und wann man wieder zurückbaut ist der Sitz wieder wie neu...
Ich habe auch den ST, ohne diese Einführhilfe ist es total schwierig die Sitze per Isofix zubestigen. Die Polster werden dabei stark eingedrückt.
Was mir aber noch aufgefallen ist, dass man die Schnalle sehr schwer in das Schloß bekommt. Sind beide Cybex Kindersitze und es ist immer ein Kampf.
Habt ihr das auch?
Sieht so aus, als ob der Kindersitz breiter ist, als der Platz zum sitzen.
Hallo,
wir habe jetzt auch einen Astra ST. Ich habe direkt die Cybex Isofix-Einführhilfen (auch im Astra H) gekauft und eingebaut. Die Position der Isofix Anschlüsse ist echt übel, viel zu tief. Das Polster wird das sicherlich nicht lange überleben.
@porky211085 Wir haben auch einen Cybex und der Einbau und die Breite sind ok. Nicht ganz so einfach wie im Astra H aber 10mal besser wie im 3er BMW.