Probe GT 2.2l Turbo Diverse Fragen, Ventildeckel, Fensterheber, Querlenker

[Spurverbreiterung135800]

Guten Tag allwissendes Forum

Habe mir gestern ein Probe GT Turbo gekauft in Rot mit 172.000km und ist Bj. 91.

Es gibt paar Dinge die man machen muss. Ist auch mein Erster.

Wobei ich bis jetzt paar gute Tips gebrauchen könnte,

wäre zuerst,

Beim Lenken und über Unebenheiten fahren knackt die Achse vorne.

Ich denke entweder sind die Radlager und/oder Querlenker kaputt?!

Gibt es das was zu beachten? Wie schwer ist der tausch? Kosten bei Selbsttausch?

Das Zweite,

elek. Fensterheber auf der Fahrerseite funzt nicht.

Muss man einfach einen neuen Schalter kaufen oder einfach Kabel mal angucken?

Das Dritte,

beim Motor tritt etwas Öl aus der Zündkerze aus, aber nur aus der ganz äußeren... ist laut Recherche die Ventildeckeldichtung?! Liege ich damit richtig?

Wie schwer ist der Wechsel?

Danke im Voraus

 

[Rostlöser50314]

Ein 89er in diesem Zustand ist immer wieder schön anzuschauen.

500 Franken ist aber wirklich happig. die AMiBucht bietet die Dinger für ca. 50 Euro an.

der GT ist ein Freiläufer, so gesehen wäre ein Zahnriemenriss nicht so wild.

Wenn man dne Zahnriemen macht, dann gleich Waserpumpe und alles was noch mit rauskommt.

Z.B. dne Simmerring hinter der Wapu. Komischerweise gehen die Sachen sonst ca. 4 Wochen nach Zahnriemenwechsel in die ewigen Jagdgrüne ein und man reisst den Krempel wieder auseinander.

an einer Endabschaltung haben schon viele Probefahrer gebastelt, klaptt aber alles nicht besonders.

Schuat Euch dne FH im ausgebauten Zustand einmal an, am Ende wo der Bowdenzug eingehakt ist, da ist die Schwachstelle.

Es gab mal eine Aktion unter Probefahrern, da wurden so kleien Stahlkörbe als Überwurf dafür gebaut.

Irgendwo habe icha uch noch Bilder bzw. eine Zeichnung dazu.

Besorgt Euch sowas, oder baut es selbst, dann bleiben die FH auch ganz.

[PS-Schnecke41679]

Habe ein Probe GT2.2 Turbo Bj 92

Möchte jetzt Zündkerzen wechseln

Welche kann man mir empfehlen, meine damit, das BESTE

 

JAN Johann

[Spannungsprüfer135785]

NGK (ZFR6F-11)4291

[Rostlöser50314]

Jup, die passen für nen Stock 1er am besen.

Bei Ladedruckanhebung, brauchst Du andere.

Bloss kein Bosch, Beru etc.

NGK oder Denso mögen die Mazdas am liebsten