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Pro & Kontra GLK
Hab mal überlegt, welche Dinge mich erfreuen u. welche mich eher abhalten, mich für einen neuen GLK (MOPF) zu entscheiden ...
Pro:
- ansprechendes Exterieur Design
- ansprechendes Interieur Design
- "Charakter in der Menge" u. ein "Hingucker"
- Fahrspaß u. Fahrfreude ist gegeben, Motivation das Auto zu fahren
- Preis/Leistung (auch als Leasing Fahrzg.)
- gute Motorisierungen
- Lenkradschaltung ist super handlich (nicht beim Wettbewerb möglich)
- sehr gute Spachführung mit Linguatronic
- Komfortabel & gleichzeitig Handlich
- kurz & knackig beim Rangieren u. Einparken, mit besserer Übersicht als beim SUV Wettbewerb
- 360°Kamera u. Einparkfunktion ist super u. beim SUV Wettbewerb so nicht zu bekommen
- preiswerte 19" u. 20" Felgen
Kontra:
- Verarbeitungsmängel (Laderaumabdeckung, Spaltmaße, Halterungen ...)
- Qualitätsmängel (Übergang Armaturenbrett zur Türverkleidung im Bereich A-Säule zeigt unterschiedliche Farben & Stufe, Sonnenblenden sind materiell nicht auf Premium Niveau, viel zu viel Lederimitat für ein Premium Auto, Probleme bei starkem Regen mit dem Scheibenwischer, Ambientelicht auch in Stufe 5 sehr schwach...)
- Individualisierungen ab Werk nicht möglich (nur 3 Designo Sitzebezüge)
- Sportsitze nur in schwarz möglich (in verschiedenen Farben bei jedem Premium Wettbewerber möglich, Rover, Volvo, BMW, Audi)
- kein TV Tuner (aber möglich bei jedem anderen Premium Wettbewerber, Rover, Volvo, BMW, Audi ...)
- GLK Anschaffung ist etwas teurer
- Comand Online nicht auf der Höhe der Zeit, speziell die Online Möglichkeiten, umständliche Bedienung
- Navi Kartendarstellung ist veraltet
- sehr kleines Multifunktionsdisplay im Tacho, mit Infos auf engstem Raum
- mindestens 100l weniger Stauraum für Gepäck als die Wettbewerber
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von lucadimaier
Zitat:
Original geschrieben von Protectar
...
Ich werde mich aber auch für keinen anderen SUV entscheiden, weil mir der GLK mit seinem optisch markanten Design, weiterhin als bester gefällt. Also galt bei mir, entweder GLK oder gar kein SUV (fast egal, wieviel er kostet)...
Ist der ML kein SUV ???
Mojn Protectar,
das mit dem ML versteh ich jetzt nicht so ganz 
Ich bin bei Deinen Contras zu 100% bei Dir, habe Anfang der Woche in einem A6 gesehen was heutzutage alles möglich ist 
- bei mir auch --> nicht wirklich lebensnötwendig. Ausschalggeben war bei mir übrigens extram gute Leasing-Konditionen des GLKs.
Aber OK - ich "liebäugelte" eine Zeitlang auch mit dem ML und fuhr ihn auch über zig Tage.
Nur so viel: Wenn Du nie in ein modernes Parkhaus fährst und nie in einer Baustelle auf der linken Fahrspur fahren musst.... für mich - viel zu groß. Will hier aber auf keinen Fall den ML schlechreden.
... just my 2 cent.
Gruß
angeldust
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27 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Legolas
....
Aber für PRO ist mir noch eingfallen:
- Einlesen von POIs ist extrem einfach und nützlich
- Das Senden von Routen und Zielen via Google Maps an das Fahrzeug ist ebenfalls einfach und gut gelöst
...
... ihr redet aber schon noch von einem Auto und nicht von einem Laptop, Tablet oder SmartPhone...
nur Spass 
cu... 
Einen GLK zu zerreden oder sich einen leisten zu können sind zweierlei paar Schuhe. ;-)
Zitat:
Original geschrieben von sketchup2001
Einen GLK zu zerreden oder sich einen leisten zu können sind zweierlei paar Schuhe. ;-)
... meine jetzt gewählte Alternative zum GLK ist in Anschaffung und im Unterhalt, erheblich teurer.
In meinem speziellen Fall, waren für mich die GLK Konditionen, obwohl der Bruttopreis eher höher war, beim Vergleich zu den Alternativen die kostengünstigsten.
Ein Volvo XC 60 hätte €112,- pro Monat höhere Leasingrate für mich bedeutet.
Ein vergleichbarer Q5 wäre €107,- pro Monat teurer gewesen.
Zitat:
Original geschrieben von Protectar
Zitat:
Original geschrieben von sketchup2001
Einen GLK zu zerreden oder sich einen leisten zu können sind zweierlei paar Schuhe. ;-)
... meine jetzt gewählte Alternative zum GLK ist in Anschaffung und im Unterhalt, erheblich teurer.
In meinem speziellen Fall, waren für mich die GLK Konditionen, obwohl der Bruttopreis eher höher war, beim Vergleich zu den Alternativen die kostengünstigsten.
Ein Volvo XC 60 hätte €112,- pro Monat höhere Leasingrate für mich bedeutet.
Ein vergleichbarer Q5 wäre €107,- pro Monat teurer gewesen.
Dacia Duster soll Klasse sein :-)
Zitat:
Original geschrieben von sketchup2001
Dacia Duster soll Klasse sein :-)
... das mag ja aus deiner Sicht so sein, ich habe mich aber für den ML entschieden. Da bekomme ich meine Designo Wünsche erfüllt, als auch einen TV Tuner u. einiges mehr u. auch deutlich mehr Platz.
Zitat:
Original geschrieben von Protectar
...
Ich werde mich aber auch für keinen anderen SUV entscheiden, weil mir der GLK mit seinem optisch markanten Design, weiterhin als bester gefällt. Also galt bei mir, entweder GLK oder gar kein SUV (fast egal, wieviel er kostet)...
Ist der ML kein SUV ???
Zitat:
Original geschrieben von lucadimaier
Ist der ML kein SUV ???
doch sicherlich, ...
Zitat:
Original geschrieben von lucadimaier
Zitat:
Original geschrieben von Protectar
...
Ich werde mich aber auch für keinen anderen SUV entscheiden, weil mir der GLK mit seinem optisch markanten Design, weiterhin als bester gefällt. Also galt bei mir, entweder GLK oder gar kein SUV (fast egal, wieviel er kostet)...
Ist der ML kein SUV ???
Mojn Protectar,
das mit dem ML versteh ich jetzt nicht so ganz
Ich bin bei Deinen Contras zu 100% bei Dir, habe Anfang der Woche in einem A6 gesehen was heutzutage alles möglich ist - bei mir auch --> nicht wirklich lebensnötwendig. Ausschalggeben war bei mir übrigens extram gute Leasing-Konditionen des GLKs.
Aber OK - ich "liebäugelte" eine Zeitlang auch mit dem ML und fuhr ihn auch über zig Tage.
Nur so viel: Wenn Du nie in ein modernes Parkhaus fährst und nie in einer Baustelle auf der linken Fahrspur fahren musst.... für mich - viel zu groß. Will hier aber auf keinen Fall den ML schlechreden.
... just my 2 cent.
Gruß
angeldust
Zitat:
Original geschrieben von angeldust_4711
Zitat:
Original geschrieben von lucadimaier
Ist der ML kein SUV ???
Mojn Protectar,
das mit dem ML versteh ich jetzt nicht so ganz
Ich bin bei Deinen Contras zu 100% bei Dir, habe Anfang der Woche in einem A6 gesehen was heutzutage alles möglich ist
Aber OK - ich "liebäugelte" eine Zeitlang auch mit dem ML und fuhr ihn auch über zig Tage.
Nur so viel: Wenn Du nie in ein modernes Parkhaus fährst und nie in einer Baustelle auf der linken Fahrspur fahren musst.... für mich - viel zu groß. Will hier aber auf keinen Fall den ML schlechreden.
... just my 2 cent.
Gruß
angeldust
Hallo,
ich melde mich hier nur sehr selten.
Lese jedoch oft mit, da ich nächstes Jahr einen Wechsel plane.
Der ML ist bei mir aus dem gleichen Grund (leider) rausgefallen.
Ausschlaggebend war jedoch die Einfahrt meiner TG. (nicht der Stellplatz)
Entschieden (für den GLK) habe ich mich jedoch noch nicht.
Alf
Also auch bei mir war die Einfahrt und die Bedingungen in meine Garage zu fahren auschlaggebend für den GLK und seine Größe. Bisschen breiter ginge zwar noch, ist aber nicht nötig und wird dann schon eng. So ist es schon sehr angenehm, die Breite ist für mich aktuell optimal. Wenn ich den GLK aber dann in die Stadt "ausführe" und dort manövriere ist es herrlich, wie der sich in den oftmals engen Parkhäusern fahren lässt. Ebenso das Parken usw. Alles ohne Probleme. Gefällt mir sehr gut! Ein weiteres Pro hoffe ich im Winter zu erfahren. GLK und Winter, ich hoffe das passt und ich muss mich nicht so quälen wie sonst mit meiner dennoch auch "liebgehabten" Hinterrädler-Limousine. Die Vielseitigkeit macht das Pro beim GLK aus. Bisschen was von jedem Auto..... und das bei jeder Jahreszeit, dem Ort und den Bedingungen, das ist GLK!
Zitat:
Original geschrieben von Protectar
Zitat:
Original geschrieben von sketchup2001
Dacia Duster soll Klasse sein :-)
... das mag ja aus deiner Sicht so sein, ich habe mich aber für den ML entschieden. Da bekomme ich meine Designo Wünsche erfüllt, als auch einen TV Tuner u. einiges mehr u. auch deutlich mehr Platz.
Eine Frage
hat der ML ein anderes KI als der Glk oder ein anderes Comand ????
Internet oder Emails habe ich noch nie im Auto ALS Fahrer gebraucht . (Fahrsicherheit deshalb gibt es bei MB diese Funktionen auch nur wenn der Wagen steht )
Der Beifahrer kann locker sein Handy für all diese Dinge benutzen.
Was macht du mit TV im Auto DVB-T wird nach und nach abgeschaltet RTL Group macht den Anfang
Ich bin auch kein Freund von Livenavigation.
Es geht da nicht nur um die Abokosten . Da das System über GSM läuft braucht man einen Handyvertrag oder mindestens eine SIM Karte . Wie ist es mit Roamingkosten wenn man im Ausland das System benutzt . Ich habe noch was darüber gelesen . Nur dass das Abo von Live traffic für verschiedene Ländern gilt .
Zitat:
Original geschrieben von Protectar
Was macht du mit TV im Auto DVB-T wird nach und nach abgeschaltet RTL Group macht den Anfang
Zwischendurch ein anderes Thema, aber das muss gesagt werden:
Bitte Bitte, nur weil die RTL Group meint, DVB-T verlassen zu müssen heißt das noch nicht, das DVB-T abgeschaltet wird. Das will RTL vielleicht, damit die DVB-T Seher wieder zu Kabel und Satellit wechseln. Entscheiden wird das aber nicht RTL! Die "mobile Grundversorgung mit Informationen" von Fernsehsendern für die Bevölkerung sollte und wird auch ohne RTL gewährleistet sein! Ich jedenfalls verzichte gern auf RTL!
Zitat:
Original geschrieben von JoGLK
Zitat:
Original geschrieben von Protectar
Was macht du mit TV im Auto DVB-T wird nach und nach abgeschaltet RTL Group macht den Anfang
Zwischendurch ein anderes Thema, aber das muss gesagt werden:
Bitte Bitte, nur weil die RTL Group meint, DVB-T verlassen zu müssen heißt das noch nicht, das DVB-T abgeschaltet wird. Das will RTL vielleicht, damit die DVB-T Seher wieder zu Kabel und Satellit wechseln. Entscheiden wird das aber nicht RTL! Die "mobile Grundversorgung mit Informationen" von Fernsehsendern für die Bevölkerung sollte und wird auch ohne RTL gewährleistet sein! Ich jedenfalls verzichte gern auf RTL!
Dann werden die ARTE Seher später ganz unter sich sein