PRINS VSI2 Reichweite mit voller Tankfüllung hat sich halbiert
Hallo Leute
Seit dem wir diese Hitze draußen haben beobachte ich dass die Reichweite mit einer vollen Gasfüllung immer kleiner wird.
Auto X5 e70 4.8i bj.2008 Tank 103L brutto 84 L netto Reichweite ca. 400km
Vor 2 Wochen waren es 330 km und dann 300km ,heute hat die Anlage beim Vollgas Drücken bereits nach 180km gepipst.
Getankt habe ich 82Liter...
Im Auto richt man nichts , auch nichts im Motorraum und am M.Ventil ,unter dem Auto tropft und zischt nichts.
Wo sind die 35L Gas verschwunden? Ist vllt der Verdampfer undicht und drückt das Gas ins Kühlsystem. Während ich das schreibe, fällt mir ein - vor paar Tagen musste ich den halb geschlossenen/geöffneten Deckel vom Kühlwasser Ausgleichsbehälter zudrehen bzw 900ml Wasser nachkippen , da dachte ich , ich habe ihn beim letzten mal Wasser nachkippen(Schlauch leicht undicht) vergessen zuzudrehen.
Kann das mit dem Verdampfer sein? Oder würde man das sofort merken?
Beste Antwort im Thema
Gezicke in EINEM Thread reicht. Bleibt bitte sachlich und objektiv, persönliche Diskrepanzen per PN oder sonstwie, jedenfalls nicht hier.
38 Antworten
Gezicke in EINEM Thread reicht. Bleibt bitte sachlich und objektiv, persönliche Diskrepanzen per PN oder sonstwie, jedenfalls nicht hier.
Ich hab einen Beitrag von SNAIPUKR erst mal rausgenommen bis die eigentlich leicht zu belegenden Vorwürfe "da hat wer gepfuscht" mittels Bildern belegt werden. Behauptung ersetzt nicht Beweise.
Zitat:
@GaryK schrieb am 20. September 2018 um 19:17:30 Uhr:
Ich hab einen Beitrag von SNAIPUKR erst mal rausgenommen bis die eigentlich leicht zu belegenden Vorwürfe "da hat wer gepfuscht" mittels Bildern belegt werden. Behauptung ersetzt nicht Beweise.
Gehts noch? Es sind keine Vorwürfe es sind Fakten und im 7er Forum schon mehrmals bewiesen und ausdiskutiert daher habe ich das auf ein Link beschränkt ( 2 Bilder waren aber dabei ! ) Ich kanns natürlich alles hochladen wen euch der Speicher vom MT Server egal ist.
den Worten folgen Fakten : siehe Anhang.
hinten ist es schwer zu fotografieren , müsste man auf Hebebühne, jedenfalls liegt die Leitung von vorne bis hinten entweder auf Schutzblechen oder an Karosserie Teilen , nirgendswo keine einzige Befestigung
Brem hatte 7 Tage Zeit für die Umrüstung , 3k€ Budget ( bereue sehr mich gegen Angebot 2,3k€ aus Köln entschieden zu haben ) und ERFAHRUNG mit diesem Auto Model . Und sowas kommt dabei raus. Und SOWAS wird im Lpg Forum noch zu 80% verteidigt ! natürlich von seinen Kollegen aus dem Stammtisch
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Und was sehen wir hier tolles guter Juri? Die vorgeschriebenen Abstände sind eingehalten bzw wo nicht ist ein Hitzeschutz dazwischen mehr nicht. So muss es sein, diesbezüglich wirst du keine anders lautenden Vorschriften finden- auch zu den Befestigungen. Zumal an dem Auto mittlerweile so viel rumgebastelt wurde, das man nicht nachvollziehen kann was von mir noch übrig ist :-)
Dem Herren Beding stinkt es einfach das ihm nach Umrüstbeginn eingefallen ist, das der im Angebot (soll ich es posten?) aufgeführte Tank zu weit übersteht und er kurzfristig umdisponierte - zu dem Zeitpunkt war der bestellte Tank aber schon verbaut. Das ich da natürlich nicht erfreut drüber war- irgendwie verständlich, oder? Ab dem Moment war für mich auch klar, das es hier vorbei ist mit einer harmonischen Kundenbeziehung.
Seine Art "Ich wedle mit Geld, du springst" kommt bei mir nicht an, daher bestand ich auf Barzahlung - das konnte er nur schwer verdauen und ist seit dem auf dem Kriegspfad :-)
Die Umrüstung läuft einwandfei, es wurden keinerlei Mängel (welche auch? Das was er hervorzerrt ist Kinderkram) reklamiert und bei weiteren haltlosen Unterstellungen wird es demnächst mal scheppern.
Drohen und schimpfen kann er selber ja ganz gut. Den ganzen mailverkehr dazu hab ich gesichert, ebenso wie diverse posts in den Foren in denen er so wettert -auch wenn das meiste davon schon wieder gelöscht wurde.
Ob die Moderation das auch wieder löscht...egal. Schätze die meisten werden eh drüber lachen, ausser die wenigen Fans von ihm. Da er seltsamerweise (ich weiß schon warum :-) ) laufend bei anderen Firmen vorstellig wird, weiß eh kein Mensch mehr, wer da was an dem Auto gemacht hat.
Bzgl zB der Tankmanipulation etc hab ich aber so einiges gesammelt- schließlich les ich ja in vielen Foren mit. Ich frag mich schon, wer da mehr....murkst :-)
Zitat:
@snaipukr schrieb am 20. September 2018 um 20:34:52 Uhr:
Gehts noch? Es sind keine Vorwürfe es sind Fakten und im 7er Forum schon mehrmals bewiesen und ausdiskutiert
Ohne Anmeldung kann da kein User was sehen, also hast du einen Scheiß bewiesen. Und was woanders ausdiskutiert wird ist mir HIER grad egal.
Wer was behauptet, der muss liefern. Beweis durch Behauptung ist nicht. Platz haben die Server hier meinem Kenntnisstand nach mehr als genug. Daran solls nicht scheitern. Und wenn du etwas auf den Bildern zeigen willst, markiere bzw. erläutere was dort entweder unzulässig ist besser hätte gelöst werden müssen.
Ich hab einige Bilder hier, mach ich bei jeder Umrüstung - zB auch von der total verschlammten Kurbelgehäuseentlüftung bei dem Auto - das ich das mitgemacht hab, wird netterweise gar nicht erst erwähnt....
Nur muss ich nix nachweisen - ich weiß wie das Fz nach der Abnahme den Hof verlassen hat. Einwandfrei auf Gas laufend, was auch bisher nie bemängelt wurde :-)
Die Behauptung zB es wurden zu große Düsen (violett) verwendet....der Motor hat 261KW geteilt durch 8 ergibt eine Zylinderleistung von ca 32,5kw. Genau der Wert dem violette Keihins entsprechen: 28-39kw. Gelbe wären hier mit max 35 an der Obergrenze. (Zumal man weiß, das die neuen KN9 Injektoren eher etwas knapp bemessen sind)
Es gibt von Prins eine Einbauanleitung für die alte VSI für den n62tu (im e63) - da werden gelbe Keihin verwendet. Aber KN8 und die violetten KN9 gab es damals noch gar nicht -wer sich etwas mit der Materie auskennt, weiß wo der Unterschied ist :-)
Der Tankeinbau- nun quer weil das ja so müsse. Absoluter Unfug. Wo schwappt das Gas beim beschleunigen hin? Beim bremsen würde er ja ausgehen wenn die Entnahme hinten ist haben die "Profis" im heiligen 7er Forum geschrieben...soll ich Schwachsinn schreiben oder kommt man selber drauf? (wegen genau den Leuten halte ich mich da auch fern - keine Ahnung, aber labern. Schade für die anderen)
Es wird also immer Mist angekreidet der an den Haaren herbei gezogen wird.
Ich muss so ein Theater nicht in die Öffentlichkeit zerren, aber wenn immer wieder so ein Unfug verbreitet wird, nur weil es jemand nicht verkraftet, das er im Unrecht ist, und selber Scheiß gebaut hat, dann muss das halt so.
Ich hab wahrscheinlich schon mehr e70 gemacht, als die meisten anderen Umrüstbetriebe - auch wenn das jemand nicht wahrhaben will :-) n62 sowieso.....
Zitat:
@MrFleetwood schrieb am 21. September 2018 um 19:11:32 Uhr:
Und was sehen wir hier tolles guter Juri? Die vorgeschriebenen Abstände sind eingehalten bzw wo nicht ist ein Hitzeschutz dazwischen mehr nicht. So muss es sein, diesbezüglich wirst du keine anders lautenden Vorschriften finden- auch zu den Befestigungen. Zumal an dem Auto mittlerweile so viel rumgebastelt wurde, das man nicht nachvollziehen kann was von mir noch übrig ist :-)
Dem Herren Beding stinkt es einfach das ihm nach Umrüstbeginn eingefallen ist, das der im Angebot (soll ich es posten?) aufgeführte Tank zu weit übersteht und er kurzfristig umdisponierte - zu dem Zeitpunkt war der bestellte Tank aber schon verbaut. Das ich da natürlich nicht erfreut drüber war- irgendwie verständlich, oder? Ab dem Moment war für mich auch klar, das es hier vorbei ist mit einer harmonischen Kundenbeziehung.
Seine Art "Ich wedle mit Geld, du springst" kommt bei mir nicht an, daher bestand ich auf Barzahlung - das konnte er nur schwer verdauen und ist seit dem auf dem Kriegspfad :-)
Die Umrüstung läuft einwandfei, es wurden keinerlei Mängel (welche auch? Das was er hervorzerrt ist Kinderkram) reklamiert und bei weiteren haltlosen Unterstellungen wird es demnächst mal scheppern.
Drohen und schimpfen kann er selber ja ganz gut. Den ganzen mailverkehr dazu hab ich gesichert, ebenso wie diverse posts in den Foren in denen er so wettert -auch wenn das meiste davon schon wieder gelöscht wurde.Ob die Moderation das auch wieder löscht...egal. Schätze die meisten werden eh drüber lachen, ausser die wenigen Fans von ihm. Da er seltsamerweise (ich weiß schon warum :-) ) laufend bei anderen Firmen vorstellig wird, weiß eh kein Mensch mehr, wer da was an dem Auto gemacht hat.
Bzgl zB der Tankmanipulation etc hab ich aber so einiges gesammelt- schließlich les ich ja in vielen Foren mit. Ich frag mich schon, wer da mehr....murkst :-)
Ich erlaube dir hier alle meine emails zu veröffentlichen. Fange doch mit der aller ersten an wo du mich vor der Tatsache stellst die Gasnlage mit dem falschen Tank ( den ich nicht bestellt hab) sei fertig und ich kann meim Auto abholen. Wenn ich auf bestellten Tank bestehe muss ich noch mal eine woche warten
Ganz genau. Deswegen verheimliche ich hier diese Problematik:
https://www.motor-talk.de/.../kge-verschlammt-t6283726.html?...
Jeder der von Gasanlagen was versteht hat sich schon längst ein Bild über dich und deine Umrüstungen gemacht. Jeder der Unterschied zwischen 7er Forum/ sonstige und Motortalk kennt siehe hier :
https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=225272&page=8
Ich mein Ich bin selber Schuld dass ich es von dir machen lassen hab. Das war das letzte mal dass ich dich an mein Auto ran gelassen habe,ganz egal ob noch Garantie drauf gibt oder nicht.
Zitat:
Q@MrFleetwood schrieb am 21. September 2018 um 22:22:04 Uhr:
Ich hab einige Bilder hier, mach ich bei jeder Umrüstung - zB auch von der total verschlammten Kurbelgehäuseentlüftung bei dem Auto - das ich das mitgemacht hab, wird netterweise gar nicht erst erwähnt....
Nur muss ich nix nachweisen - ich weiß wie das Fz nach der Abnahme den Hof verlassen hat. Einwandfrei auf Gas laufend, was auch bisher nie bemängelt wurde :-)
Die Behauptung zB es wurden zu große Düsen (violett) verwendet....der Motor hat 261KW geteilt durch 8 ergibt eine Zylinderleistung von ca 32,5kw. Genau der Wert dem violette Keihins entsprechen: 28-39kw. Gelbe wären hier mit max 35 an der Obergrenze. (Zumal man weiß, das die neuen KN9 Injektoren eher etwas knapp bemessen sind)
Es gibt von Prins eine Einbauanleitung für die alte VSI für den n62tu (im e63) - da werden gelbe Keihin verwendet. Aber KN8 und die violetten KN9 gab es damals noch gar nicht -wer sich etwas mit der Materie auskennt, weiß wo der Unterschied ist :-)
Der Tankeinbau- nun quer weil das ja so müsse. Absoluter Unfug. Wo schwappt das Gas beim beschleunigen hin? Beim bremsen würde er ja ausgehen wenn die Entnahme hinten ist haben die "Profis" im heiligen 7er Forum geschrieben...soll ich Schwachsinn schreiben oder kommt man selber drauf? (wegen genau den Leuten halte ich mich da auch fern - keine Ahnung, aber labern. Schade für die anderen)
Es wird also immer Mist angekreidet der an den Haaren herbei gezogen wird.
Ich muss so ein Theater nicht in die Öffentlichkeit zerren, aber wenn immer wieder so ein Unfug verbreitet wird, nur weil es jemand nicht verkraftet, das er im Unrecht ist, und selber Scheiß gebaut hat, dann muss das halt so.
Ich hab wahrscheinlich schon mehr e70 gemacht, als die meisten anderen Umrüstbetriebe - auch wenn das jemand nicht wahrhaben will :-) n62 sowieso.....