Presseberichte/Veröffentlichungen
Vielleicht sammeln wir hier alle Veröffentlichungen zum Adam....möglichst ohne seitenweises Diskutieren darüber.....ich denke
an eine reine Sammlung der Artikel.
Ein Opel zum Verlieben?
Quelle: Auto Bild
Probe gesessen: Opels erster Lifestyle-Mini flirtet mit uns auf Deutsch
Adam steht im Regen. Es schüttet, und Opel zeigt ihn nicht auf dem Messestand, sondern schon am Tag vorher - in der Gischt des Pariser Stadtverkehrs. Zuflucht findet er unter einer Metro-Brücke an der Seine. Erstes Anfassen, erste Sitzprobe im kleinen Opel, der so vieles verändern soll: Besteht Adam aus Eisenach gegen den Italo-Schmelz des Fiat 500? Reicht sein Charme zur Attacke auf den Mini?
Innen will Adam ein ganz Feiner sein
Probe sitzen mit freier Sicht zum Eiffelturm. Nicht nur zarte Mädchen haben Platz, sondern auch ihre großen Männer. Komfortable Sitze, genug Kopf- und Beinfreiheit, das passt - solange hinten niemand sitzt. Auch Verreisen geht nur zu zweit. Der Kofferraum ist mit 170 Litern winzig, beim Einladen nervt eine 30-Zentimeter-Stufe. Lebensnah ist anders: Das hat er mit Fiat und Mini schon mal gemeinsam.
Aber sonst ist Adam ein ganz Feiner. Nicht nur außen (31 verschiedene Räder und Felgen! 30 000 Optik-Varianten! Lack in Pfirsich oder Lindgrün!), sondern auch innen. Das Anfassen soll Spaß machen, sagen sie bei Opel, und haben dem Adam Kunststoffe, Softlack-Oberflächen und Polster in Handschmeichel-Qualität gegönnt. Vor allem nervt er nicht - wie größere Opel - mit der unübersichtlichen Knöpfchen-Kollektion auf der Mittelkonsole. Es gibt sieben Tasten und drei Drehregler, dazu auf Wunsch den Bildschirm des neuen Infotainment-Systems Intellilink.
Das findet Smartphones ohne große Handbuch-Blätterei, hat eine eigene Navigations-App parat und wirft im Stau die Urlaubsfotos vom Telefon auf den Cockpit-Monitor.
Wirklich kompliziert am kleinen Opel ist nur seine Preisliste. Ganz am Anfang steht die Zahl 11 500. Der billigste Fiat 500 ist 100 Euro teurer, doch auch der Adam ist für dieses Geld ganz nackt, ohne Klima und Aluräder. Die Nettigkeit des Designermöbels beginnt beim Adam Jam (ab 13 400 Euro), der kühlt und hübsche 16-Zoll-Räder trägt, außerdem schon Lederlenkrad, CD-Radio und Tempomat dabei hat.
Es braucht nicht viel mehr, aber das hören sie bei Opel nicht so gem. Die Preisliste enthält bunte Dekoleisten im Innenraum, Fußmatten im Klecks-Dekor, Außenspiegel im Funky"- oder Carbon"-Design, nebenbei die Wahl aus drei Benzinmotoren (70, 87 und 100 PS) - und vorerst keine Automatik. Dafür aber einen immerblauen Dachhimmel mit Wölkchen und 63 LED-Sternen (380 Euro). Falls der Adam öfter im Regen steht.
Technische Daten
Opel Adam Jam L4 EcoFlex Vierzylinder, vorn quer*
Hubraum 1398cm3
Leistung 74 kW (100 PS) bei 6000/min
max. Drehmoment 130 Nm bei 4000/min
Vorderradantrieb Fünfganggetriebe L/B/H 3698/1966/1807 mm
Leergewicht 1135 kg*
0-100 km/h in 11,5s Spitze 185 km/h
Verbrauch EU-Mix 5,51S
C02 119 g/km
Preis: 15 195 Euro
Das Traditions-Kopfkino von Fiat 500 und Mini läuft im Adam nicht. Egal: Der kleine Glamour-Opel sieht auch ohne Retro eigenständig aus. Je nach Geschmack kann er schrill oder edel sein und wirkt auch beim zweiten Hinsehen nicht billig. Ein selbstbewusstes Auto - gut für die Krisenmarke Opel.
Beste Antwort im Thema
Vielleicht sammeln wir hier alle Veröffentlichungen zum Adam....möglichst ohne seitenweises Diskutieren darüber.....ich denke
an eine reine Sammlung der Artikel.
Ein Opel zum Verlieben?
Quelle: Auto Bild
Probe gesessen: Opels erster Lifestyle-Mini flirtet mit uns auf Deutsch
Adam steht im Regen. Es schüttet, und Opel zeigt ihn nicht auf dem Messestand, sondern schon am Tag vorher - in der Gischt des Pariser Stadtverkehrs. Zuflucht findet er unter einer Metro-Brücke an der Seine. Erstes Anfassen, erste Sitzprobe im kleinen Opel, der so vieles verändern soll: Besteht Adam aus Eisenach gegen den Italo-Schmelz des Fiat 500? Reicht sein Charme zur Attacke auf den Mini?
Innen will Adam ein ganz Feiner sein
Probe sitzen mit freier Sicht zum Eiffelturm. Nicht nur zarte Mädchen haben Platz, sondern auch ihre großen Männer. Komfortable Sitze, genug Kopf- und Beinfreiheit, das passt - solange hinten niemand sitzt. Auch Verreisen geht nur zu zweit. Der Kofferraum ist mit 170 Litern winzig, beim Einladen nervt eine 30-Zentimeter-Stufe. Lebensnah ist anders: Das hat er mit Fiat und Mini schon mal gemeinsam.
Aber sonst ist Adam ein ganz Feiner. Nicht nur außen (31 verschiedene Räder und Felgen! 30 000 Optik-Varianten! Lack in Pfirsich oder Lindgrün!), sondern auch innen. Das Anfassen soll Spaß machen, sagen sie bei Opel, und haben dem Adam Kunststoffe, Softlack-Oberflächen und Polster in Handschmeichel-Qualität gegönnt. Vor allem nervt er nicht - wie größere Opel - mit der unübersichtlichen Knöpfchen-Kollektion auf der Mittelkonsole. Es gibt sieben Tasten und drei Drehregler, dazu auf Wunsch den Bildschirm des neuen Infotainment-Systems Intellilink.
Das findet Smartphones ohne große Handbuch-Blätterei, hat eine eigene Navigations-App parat und wirft im Stau die Urlaubsfotos vom Telefon auf den Cockpit-Monitor.
Wirklich kompliziert am kleinen Opel ist nur seine Preisliste. Ganz am Anfang steht die Zahl 11 500. Der billigste Fiat 500 ist 100 Euro teurer, doch auch der Adam ist für dieses Geld ganz nackt, ohne Klima und Aluräder. Die Nettigkeit des Designermöbels beginnt beim Adam Jam (ab 13 400 Euro), der kühlt und hübsche 16-Zoll-Räder trägt, außerdem schon Lederlenkrad, CD-Radio und Tempomat dabei hat.
Es braucht nicht viel mehr, aber das hören sie bei Opel nicht so gem. Die Preisliste enthält bunte Dekoleisten im Innenraum, Fußmatten im Klecks-Dekor, Außenspiegel im Funky"- oder Carbon"-Design, nebenbei die Wahl aus drei Benzinmotoren (70, 87 und 100 PS) - und vorerst keine Automatik. Dafür aber einen immerblauen Dachhimmel mit Wölkchen und 63 LED-Sternen (380 Euro). Falls der Adam öfter im Regen steht.
Technische Daten
Opel Adam Jam L4 EcoFlex Vierzylinder, vorn quer*
Hubraum 1398cm3
Leistung 74 kW (100 PS) bei 6000/min
max. Drehmoment 130 Nm bei 4000/min
Vorderradantrieb Fünfganggetriebe L/B/H 3698/1966/1807 mm
Leergewicht 1135 kg*
0-100 km/h in 11,5s Spitze 185 km/h
Verbrauch EU-Mix 5,51S
C02 119 g/km
Preis: 15 195 Euro
Das Traditions-Kopfkino von Fiat 500 und Mini läuft im Adam nicht. Egal: Der kleine Glamour-Opel sieht auch ohne Retro eigenständig aus. Je nach Geschmack kann er schrill oder edel sein und wirkt auch beim zweiten Hinsehen nicht billig. Ein selbstbewusstes Auto - gut für die Krisenmarke Opel.
548 Antworten
Ist es nicht auch wie angekündigt nur ein einzelner,
- "Opel Adam: Fahrbericht des Lifestyle-Kleinwagens" !(?)
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...uen-kompakt-suv-6086309.html
Verwechsle ich das jetzt auch gerade mit einem anderen Vergleich!?
Nein, es gab in der Tat auf der Facebookseite von Opel Deutschland einen Hinweis auf einen Vergleich in der Auto Motor und Sport, den der AdAM für sich entscheiden kann:
Der Link zum Exhibitionisten-Treff funktioniert nicht bei mir... 😁
Dieses fratzenbuch immer....
kann man es nicht einfach, frei+öffentlich, z.B. bei opel-blog.com oder sonstiger, eigener opel-adam-page publizieren ?!?
Jungs, Jungs, Jungs, ihr stellt euch wieder an... 😁😛
Zitat Opel Deutschland:
"Yeah! Wir sind absolut begeistert - unser ADAM ist in der Auto Motor und Sport ganz groß rausgekommen: Im Vergleich gegen Mini und Fiat 500 hat er die Nase vorn und heizt der Konkurrenz richtig ein. Wer sich mitfreut, drückt „like“! 😉 http://bit.ly/OPEL_ADAM"
Mich interessieren aber Meßwerte ! Kein "like", app, vote
Also in der aktuellen AMS von heute kommt der Adam im Fahrbericht ziemlich gut weg. Und es wurde auf Lifestyle gemacht mit einem 4-seitigen Erfahrungsbericht in Lissabon.... Den Portugiesinnen scheint ihr Adam sehr gut zu gefallen 🙂😁
3,5 Punkte finde ich allerdings nicht toll. Mit besseren Motoren sind es dann wohl 4-4,5 Punkte....
also wie gehabt, dort (in portugal) wo die anderen auch gefahren sind und entspr. nur einen fahrbericht abliefernd. nicht mehr und nicht weniger, mal abgesehen von den "gummipunkten"..;o)
Zitat:
Original geschrieben von pecko
Also in der aktuellen AMS von heute kommt der Adam im Fahrbericht ziemlich gut weg. Und es wurde auf Lifestyle gemacht mit einem 4-seitigen Erfahrungsbericht in Lissabon.... Den Portugiesinnen scheint ihr Adam sehr gut zu gefallen 🙂😁3,5 Punkte finde ich allerdings nicht toll. Mit besseren Motoren sind es dann wohl 4-4,5 Punkte....
Wo steht das mit den 3,5 Punkten??? Hast du 'ne andere Ausgabe als ich? :P Also ich lese da nichts von Sterne- oder Punktebewertungen. Ich glaube du verwechselst es mit dem Testbericht Mokka, da gab es nämlich "nur" 3,5 Sterne...(und auch nur weil's ein Opel ist) 😁
Habt Ihr es auch schon gelesen? Den Adam soll es angeblich auch in einer Rallyeversion geben mit der dann auch der Junior Cup gefahren werden soll. Fänd ich toll:
http://www.rallye-magazin.de/.../
Echt cool . Ich kenne mich mit der Materie zwar nicht so gut aus aber die Rally finde ich ich mittlerweile am spannendsten.
Für junge Piloten echt top. In der Form gibt es doch auch den Suzuki Swift oder?
Interessant ist der sehr günstige Einstiegspreis für das Renn-Fahrzeug!
Wo kann ich den bestellen?😁
Hi,
kennt ihr schon den Vergleichstest aus der AMS -> "Fiat 500, Mini One und Opel Adam im Vergleich - Selbst wenn er Waltraud heißen würde...".
Hier mal zwei Zitate:
"Schon beim Grundpreis liegt der [MINI] One fast 4.000 Euro über dem Opel Adam. Das lässt sich mit dem größeren Aufwand beim Fahrwerk mit Einzelradaufhängung rundum erklären, nicht aber mit größerer Sorgfalt bei Materialauswahl und Verarbeitung. Beides wirkt im Mini nicht so solide und hochwertig wie im Opel. Aber das zählt wie die etwas kasperige Bedienung zu den Eigenheiten, die Fans gern akzeptieren, weil sie den Mini als Premium-Markenprodukt verstehen."
"Wobei der Motor wahrscheinlich die geringste Rolle spielen dürfte in der Menge der Entscheidungen, die nötig sind, um sich einen individuellen Opel Adam zu konfigurieren. Der ist ein schickes, kleines Auto, das sich einen großen Namen machen wird."
Gruß
Daniel