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Preisinformation BMW M3 E92 Coupe

Themenstarteram 13. April 2009 um 19:43

So langsam geht es in die Vollen bei mir :-)

Wenn alles entsprechend so weitergeht wie ich es geplant habe, dann werde ich mir MItte vom Jahr einen M3 oder einen Audi S5 kaufen.

Aktuelle Tendenz liegt beim M3, da die Serienausstattung wesentlich besser ist und der Wertverlust entsprechend hoch.

Versicherungsangebot habe ich auch schon: 500€ bei 35% im Jahr. (Sparkassen Direkt bei einem Fahrer)

 

Nun aber zu meiner Frage: Bin aktuell mit einigen Händlern in Kontakt.

Nun meine Fragen: Wie hoch ist der Wertverlust bei einem M3?

Habe Angebote für Jahreswagen um die 66t. Aussage Händler : Großzügige Preisreduzeirungen sind möglich. (Tendenz Richtung 60k€) Gehe aber eher in RIchtung Gebrauchtwagen, da ich keine 60t zahlen möchte...

Mal ein Beispiel für meine Wunschausstattung.

Coupe

Soundsystem individual oder logic7

Komfotzugang

Lichtpaket

Navi Prof.

Farbe : Weiss oder Grau

Optional : DKG

Hier mal ien Link (hoffe das ist erlaubt)

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vosbgsbvsgrj&asrc=fa

Was denkt ihr ist bei diesen Angeboten auf mobile oder autoscout Verhandlungstechnisch realistisch?

(5% oder sogar 10% ??) Gibt da ja einige Angebote.

Vielen dank schonmal für eure Antworten...

gruss hallo22

Beste Antwort im Thema
am 14. April 2009 um 9:43

Sofern es möglich ist, achte darauf das der Wagen gut eingefahren wurde,

mit Diagnose Gerät läst sich genau prüfen, ob der Wagen schon extrem hoch gedreht wurde und ob die Lunch Control schon öfters eingesetzt wurde, wenn ja, würde ich vorsichtig sein. Denk darn, das Auto verursacht erhebliche Nebenkosten! Vom Benzin ganz zu schweigen :-)

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1. Dann kommt es darauf an, wie er zwischen 2000 und 3000km gefahren worden ist. Das Einfahröl sollte raus, bevor man sich in höhere Drehzahlregionen bewegt. Außerdem sollte man dann abklären, dass BMW einem bei der Gewährleistung keinen Strich durch die Rechnung macht. Die mögen es nicht so, wenn man Inspektionsintervalle signifikant überschreitet.

2. Dann is es gut.

3. Es kam enige Zeit lang vor (insbesondere in den USA), dass das Getriebeöl beim Einfahrservice gewechselt wurde. Dies ist aber nicht vorgesehen. Deswegen haben die Händler dieses nicht vorrätig. Wenn man nun aber das Öl für manuellle Getriebe nimmt, nimmt das DKG relativ schnell Schaden. Da dieser M3 aber von Ende 2008 ist, sollte das eigentlich kein Problem mehr gewesen sein.

4. Sehr gut, da sind Welten dazwischen!

 

Grüße, south

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