Powerrohr
Hi ich bin neu hier
Ich hätte da mal eine frage birngt es etwas ein Powerrohr in einem Omega B 2,0i 16V ein zu bauen
denke nicht an leistung aber im unterrem drehzahlbereich.
hat einer erfahrung damit?
99 Antworten
Ja heiliges Blechle! 😰
hmm Ich würd mal sagen der geht wie schmitsskatze der lässt sich sogar beim anfahren noch zeit **lol**
man könnte sich auch löcher in den auspufftopf bohren 😁
Hmm, irgendwie haben mich hier alle falsch verstanden. Nicht der Verbindungsschlauch zwischen Luftfilterkasten und Motor soll entfernt werden (wäre ja auch völliger Schwachfug), sondern der Ansaugschlauch
!!! V O R N !!! am Luftfilterkasten (da wo die Frischluft in den Luftfilterkasten reingeht).
@Omega_Tuner
...also nochmal ausprobieren. Viel Erfolg
@jonny b also ich hab dich gleich verstanden... hatte das auch lange so bei meinem 2,4i und der sound war grandios.
p.s.: was genau ist ein powerrohr?
Zitat:
Original geschrieben von Roadfly
p.s.: was genau ist ein powerrohr?
Das sagt dir keiner, hab auch schon gefragt. 😕
Gruß Kalle
Hallo Leute, wo sitzt den dieses Ansaugrohr oder dieser Schlauch? Kann ich mir damit was kaputt machen?
Keine Ahnung?
Was ein Powerrohr ist?
Ne ne ne.
Das ist das ein Rohr das den Schlauch zwischen Motor und Luftfilter Ersetzt.
Also ich kann nur von Änderungen and der Luftführung abraten.Erstens habe ich dafür schon mal 350 DM wegen fahren ohne Betriebserlaubnis bezahlt zweitens ist das alles Humbug.Ich habe in einem Testbericht über Sportluftfilter gelesen das NUR ein Tauschfilter wie z.b. von K+N etwas bringt und der Motor nicht an Leistung verliert.Diese sogenanten Pilze verringern die Leistung eines Motors durch die warme Luft die angesaugt wird.Zu dem Powerrohr kann ich nur sagen das ich es einbauen würde wenn ich ein schönes Edelstahlrohr an meinem Motor sehen möchte nicht wenn ich Motorsound haben möchte.Nichts gegen den 2.0 16V aber es ist wie der name schon sagt ein ECOTEC Motor und kein SPORTTEC Motor,damit sollte man sich abfinden.Oder man baut sich nen V8 von der Corvette ein dann geht es natürlich mit dem Motorsound merklich bergauf.
Mfg Omegaarne
@*Mein Omega B*
Mach mal den Deckel vom Luftfilterkasten ab und nimm den Filter raus. Da siehst du unten im Kasten die Öffnung vom Ansaugschlauch. Kaputtmachen kannste da nix, wenn du den entfernst, aber das Ansauggeräusch verleitet dann doch dazu, den Motor öfters hochzutouren, was natürlich bissel mehr Sprit kostet.
jaja so ein powerrohr ist anscheinend etwas äusserst geheimes, so dass uns keiner davon erzählen will 😁 😎
Wenn ich nicht ganz irre, soll so ein Powerrohr den Luftfluß strömungsgüstig beeinflussen und somit für mehr Leistung sorgen. Aber man muß schon ganz fest dran glauben !
Dieses überflüssige powerrohr ist....
ein teures Rohr,daß zwischen dem Luftfiltergehäuse und des Drosselklappengehäuse statt des Gummischlauchs eingebaut wird. Es bringt keinerlei Leistung,wie auch?!
Was soll das Powerrohr begünstigen? Glättung der Luftmoleküle oder was..... Ich lach mich schlapp
Typisch Opel Fahrer.
Nichts gegen Opel.
Aber einige Intressieren sich wohl nicht dafür, was einzelne teile in ihrem Motor bewirken.
Also bei einem Powerrohr kann das Kraftstoff luft gemisch schnell aufbereitet werden.
Dies hat zur folge, das der motor sprit sparen kann. Kann, weil es kommt natürlich auf die fahrweise an.
Durch das powerrohr kann der motor auch mehr leistung im unteren Drehzahl bereich bereit stellen.
Also schönen tag noch
Zitat:
Original geschrieben von Escort CLX 16V
Typisch Opel Fahrer.
Nichts gegen Opel.
Aber einige Intressieren sich wohl nicht dafür, was einzelne teile in ihrem Motor bewirken.Also bei einem Powerrohr kann das Kraftstoff luft gemisch schnell aufbereitet werden.
Dies hat zur folge, das der motor sprit sparen kann. Kann, weil es kommt natürlich auf die fahrweise an.
Durch das powerrohr kann der motor auch mehr leistung im unteren Drehzahl bereich bereit stellen.Also schönen tag noch
Der liebe Gott erhalte Dir Deinen kindlichen Glauben 😁