Power Booster (elektr. Turbolader) Bringt das was???
Hallo!
Hat ein elektrischer Turbolader (Power Booster) irgendeinen spürbaren Einfluss auf Drehmoment und Leistung.
Es geht speziell um einen RP mit Automatik.
28 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Gti 88er PF
Und woher kommt die Energie für den E-Turbo? Genau von der Batterie bzw LiMa. Das bedeutet die Lima muss mehr ackern. Wer treibt die Lima an? genau der Motor. Jetzt verstanden?
Nein ich fürchte du hast es nicht verstanden. Ich habs doch wirklich erklärt, natürlich braucht das Teil eine gewisse Energie um angetrieben zu werden. Die kommt logischerweise von der Lima. Allerdings Würde das mehr an Krafststoff und Luft im Zylinder(nur angenommen das Teil würde was bringen) Deutlich mehr Energie Bringen als das Teil an elektrischer Energie aufnehmen kann.
Du kannst dir das wie bei einem Kompressor vorstellen. Ein Kompressor bezieht seine Energie ja auch von der Kurbelwelle. Und trotzdem lässt sich mit einem Kompressor eine Mehrleistung erzielen oder willst du das abstreiten?
Ob die Kurbelwelle den Kompressor direkt antreibt oder erst die Lichtmaschine und die treibt dann den elektr. Kompressor an, würde gar nicht so einen riesen Unterschied machen.
Ich möchte hier nochmal darauf hinweisen, das ich dieses Produkt auf keinen Fall in Schutz nehmen will, ich will nur ein physikalisches Prinzip erläutern.
Zitat:
Original geschrieben von Assel
Nein ich fürchte du hast es nicht verstanden. Ich habs doch wirklich erklärt, natürlich braucht das Teil eine gewisse Energie um angetrieben zu werden. Die kommt logischerweise von der Lima. Allerdings Würde das mehr an Krafststoff und Luft im Zylinder(nur angenommen das Teil würde was bringen) Deutlich mehr Energie Bringen als das Teil an elektrischer Energie aufnehmen kann.
Du kannst dir das wie bei einem Kompressor vorstellen. Ein Kompressor bezieht seine Energie ja auch von der Kurbelwelle. Und trotzdem lässt sich mit einem Kompressor eine Mehrleistung erzielen oder willst du das abstreiten?
Ob die Kurbelwelle den Kompressor direkt antreibt oder erst die Lichtmaschine und die treibt dann den elektr. Kompressor an, würde gar nicht so einen riesen Unterschied machen.Ich möchte hier nochmal darauf hinweisen, das ich dieses Produkt auf keinen Fall in Schutz nehmen will, ich will nur ein physikalisches Prinzip erläutern.
Ein Kompressor hat aber einen viel besseren Wirkungsgrad als diesen sch... Ding. Und deshalb wird dieser Turbobooster mehr Energie schlucken als erzeugen.
Zitat:
Original geschrieben von Gti 88er PF
Ein Kompressor hat aber einen viel besseren Wirkungsgrad als diesen sch... Ding. Und deshalb wird dieser Turbobooster mehr Energie schlucken als erzeugen.
Der Wirkungsgrad eines Elektromotors ist eigentlich sehr gut. Da können sich unsere Benzin, und auch Dieselmotoren noch 2 Scheiben abschneiden, dieses Ding taugt nur deshalb nix weils einfach viel zu winzig ist. Ich würde vermuten das man mit einem 10KW Gebläse wirklich sowas wie eine Leistungssteigerung erreichen könnte. Aber das wären bei 12Volt Bordspannung über 800 Ampere. Die kabel die man dazu verlegen müsste würde wirklich die meiste Leistung durch ihr Gewicht wieder auffressen 😁
Zitat:
Original geschrieben von Assel
Der Wirkungsgrad eines Elektromotors ist eigentlich sehr gut. Da können sich unsere Benzin, und auch Dieselmotoren noch 2 Scheiben abschneiden, dieses Ding taugt nur deshalb nix weils einfach viel zu winzig ist. Ich würde vermuten das man mit einem 10KW Gebläse wirklich sowas wie eine Leistungssteigerung erreichen könnte. Aber das wären bei 12Volt Bordspannung über 800 Ampere. Die kabel die man dazu verlegen müsste würde wirklich die meiste Leistung durch ihr Gewicht wieder auffressen 😁
Ja so dicke zuleitungen im maß von 35mm2 oda 50mm2 sind schon etwas sperrig und gar nen tuck schwer 😁😁😁
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Zitat:
Original geschrieben von Gti 88er PF
Und woher kommt die Energie für den E-Turbo? Genau von der Batterie bzw LiMa. Das bedeutet die Lima muss mehr ackern. Wer treibt die Lima an? genau der Motor. Jetzt verstanden?
Nach der Logik würde kein Kompressor oder G-Motor Sinn machen da ebenfalls vom Motor angetrieben!
Habt ihr mal in die Bewertungen geschaut? Wahnsinn wieviele das schon gekauft haben. Ich denke da lebt jemand ganz gut von 🙂
Hi,
G Lader beim G60 steigert die Leistung des 1,8l Motors um ca. 70 -75 PS . Gleichzeitig kostet er aber auch fast 20PS an Leistung so kommt er auf die 160PS.
Natürlich sind diese 50Ps nicht geschenkt, die fehlende Energie kommt halt aus dem Sprit 😉
Gruß Tobias
Zitat:
Original geschrieben von HeikoVAG
Nach der Logik würde kein Kompressor oder G-Motor Sinn machen da ebenfalls vom Motor angetrieben!
Theoretisch richtig, aber man bedenke den Wirkungsgrad!
Was Wirkungsgrad? Ein Kompressor oder G-Lader hat höchstens ~ 50% Wirkungsgrad...
----
Das erreichst Du mit dem Elektromotor locker.
ciao
Zitat:
Original geschrieben von Voodoo3
Was Wirkungsgrad? Ein Kompressor oder G-Lader hat höchstens ~ 50% Wirkungsgrad...
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Das erreichst Du mit dem Elektromotor locker.ciao
Es geht doch nicht um den Wirkungsgrad des E-Motors allein, sondern um den Wirkungsgrad des ganzen Teiles.
Das war mein letztes Wort zu diesem Thema.
Zitat:
Original geschrieben von Voodoo3
Was Wirkungsgrad? Ein Kompressor oder G-Lader hat höchstens ~ 50% Wirkungsgrad...
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Das erreichst Du mit dem Elektromotor locker.ciao
Allerdings wird erst mechanische Energie in elektrische umgewandelt, dann das Ganze zurück. Und schon sind wir bei nem sehr geringen Wirkungsgrad 😉
Zitat:
Original geschrieben von SerialChilla
Ich werf einfach mal n Schlagwort in die Runde: Energieerhaltungssatz 😉
dann würde kein Kompressor funktionieren😉
Der Powerbooster wird übrigens durch den Ansaugunterdruck stärker beschleunigt, als durch den Elektromotor. Schlimmstenfals überdreht der Booster und zerlegt sich, wird vom Motor angesaugt😰
Zitat:
Original geschrieben von i need nos
dann würde kein Kompressor funktionieren😉
Der Powerbooster wird übrigens durch den Ansaugunterdruck stärker beschleunigt, als durch den Elektromotor. Schlimmstenfals überdreht der Booster und zerlegt sich, wird vom Motor angesaugt😰
Und wird gleich durch den motor fachgerecht entsorgt nämlich hinten raus 😁😁😁
nix da, der wird im KAT aufgeschmolzen und verbrannt😁
Lader
Nein, es sind nicht die Hochzeits-Lader, sondern die gemeint:
http://de.wikipedia.org/wiki/Mechanischer_Lader#Mechanische_Lader