Post im Thread "Tuning TTS Coupe"
Hallo TTS-Gemeinde,
am 21.10.2008 habe ich um 19:08 Uhr in dem Thread "Tuning TTS Coupe" davon abgeraten, zur Zeit irgendwelche Tuningmaßnahmen durchführen zu lassen etc. Begründet habe ich meine Meinung unter anderem mit fehlerhaften Datenständen im Motorsteuergerät. Für mein Fahrzeug habe ich heute eine Erklärung und Lösung eines bei mir auftretenden Problems erhalten. Der vermeintliche Fehler im Motorsteuergerät ist keiner, daß Problem hat andere Ursachen, die ich hier nicht so ohne weiteres posten möchte. Wer interessiert ist, kann mir eine Mail oder PN schicken.
Ob das Steuergerät vollkommen fehlerfrei ist oder auch nicht, kann ich nicht beantworten.
Verbrennungsaussetzerfreie Grüße
Walter
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von 2xtreme
hallo,
hierzu habe ich jetz doch mal einige fragen:
- wie kann ein mechanisches problem zündaussetzter verursachen
- wie find ich heraus ob mein motor betroffen ist
- wenn ja kann ich dann zum händler gehen und auf beseitigung des mangel bestehen
- wird das problem durch chip tuning verschlimmert
- ist von audi seite eine "rückrufaktion" oder ähnliches geplant
fragen über fragen...
falls es soweit kommt das am motor was getan werden muss werde ich vorab eine leistungsmessung durchführen und wenn ich feststellen sollte das der wagen hinterher schlechter läuft dann werde ich nochmal auf den prüfstand gehen. man denke an die gti geschichte wo der 2.0tfsi im rahmen der ersten inspektion ein SW-update bekommen hat und viele danach der meinung waren der wagen läuft schlechter...
....................genau diese Reaktion habe ich befürchtet! Ich bitte hier alle, Ruhe zu bewahren!!!!! Zwischenzeitlich glaube ich, dass es besser gewesen wäre, nichts zu posten.
Meine Info habe ich in einer Form, wie ich Sie als Kunde vielleicht nicht haben sollte. Ich habe keine Lust auf Kontakte mit der Rechtsabteilung der Audi AG! Wenn ich Klartext posten würde, laufen mit Sicherheit einige Leute zu Ihrem Händler und machen Wind, die nicht einmal einen TTS fahren oder Schreiben an die Auto-Blödzeitung, die dann einen mehrseitigen Artikel daraus macht.
Ich habe den Fehler -so glaube ich- eindeutig beschrieben. Wenn Ihr dieses Problem genau so nicht habt, vergeßt das Ganze und freut Euch an Eurem wirklich guten Auto!!!
Es ist bei der Motorenmontage -mit Sicherheit nur in einem ganz kurzen Zeitraum (Stunden, vielleicht Tage)- ein Fehler passiert. In einem Unfallbericht stände dazu "Menschliches Versagen".
Ich kann mir keine Rückrufaktion hierfür vorstellen!!!
Gruß Walter
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18 Antworten
Also ich für meinen Teil schaffe das Auto erst dann in die Werkstatt, wenn wirklich ein Problem auftritt.
Ein "Präventivschlag" erscheint mir völlig unnötig, finde es aber gut, bei Bedarf schon mal was von der Thematik gehört zu haben 
P.S.: Betrifft nur den 5.? Den brauch ich ja mal sowas von gar nicht in Anbetracht des kurz übersetzten 6. Gangs 
Zitat:
Original geschrieben von w0tan
Also ich für meinen Teil schaffe das Auto erst dann in die Werkstatt, wenn wirklich ein Problem auftritt. Ein "Präventivschlag" erscheint mir völlig unnötig, finde es aber gut, bei Bedarf schon mal was von der Thematik gehört zu haben
...jetzt ist mir klar, warum Du im Schnitt auf 100 Km nur 6,9 Liter brauchst, Micha
Gruß Walter
@oxmox1089
also war gerade beim händler....spaß!!!!
für mich hat sich deine beschreibung so angehört als wäre jeder TTS davon betroffen und das es füher oder später bei jedem auftritt. deshalb hatte ich da interesse näheres zu erfahren. wenn es sich natürlich nur um ein temporäres problem bei der montage handelt und somit von KM 0 an vorhanden und erkennbar ist bin ich schon beruhigt.
eine "rückrufaktion" (mit absicht hochkomma) hätte ich auch nicht erwartet, diese wird nur bei sicherheitsrelevanten themen in erwägung gezogen.
dann hoffe ich mal das der mangel bei dir schnell und nachhaltig beseitigt wird.
Zitat:
Original geschrieben von oxmox1089
...jetzt ist mir klar, warum Du im Schnitt auf 100 Km nur 6,9 Liter brauchst, Micha
Weil ich im 4. bei ~175 km/h direkt in den 6. schalte?
(Wo dann >4000u/min anliegen, das reicht auch für das fieseste Turboloch
)