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Porsche-Neuling hat Fragen zum Cayman S
Hallo allerseits,
ich komme aus dem W203-Forum (Mercedes C-Klasse) und kenne mich bei Porsche überhaupt nicht aus. Seit ein paar Tagen liebäugle ich mit dem Kauf eines Cayman S. Keine Ahnung, wie ich auf diesen Gedanken gekommen bin und ob daraus mal mehr wird – es ist dieses gewisse Kribbeln: Der Bauch sagt ja, der Kopf mahnt zur Vernunft. Bevor ich eine Probefahrt mache (mit der Gefahr, dass der Bauch gewinnt :)), würde ich gerne an Euren Erfahrungen teilhaben. Es wäre nett, wenn Ihr meinen Wissensdurst stillen könntet.
A) Erste, nicht provokant gemeinte Frage: Ist der Cayman schon ein „richtiger“ Porsche? Bei Mercedes gehören bspw. auch A- und B-Klasse zur Marke, aber „richtiges“ Sternfeeling kommt erst ab C-Klasse auf. Dass der 911er im Vergleich zum Cayman in allen Disziplinen besser abschneiden wird, ist klar. Prestige ist mir egal, mir geht’s mehr um Verarbeitung, Fahrerlebnis und –spaß, Gesamtperformance etc.
B) Wie ist es um die Alltagstauglichkeit bestellt? Kann man bspw. eine Einkaufs- und eine Getränkekiste verstauen, oder muss man dafür zweimal fahren? Und wie schlägt sich der Cayman im (norddeutschen) Winter? Gehört er nur auf die Straße, oder darf’s in Ausnahmefällen auch mal ein Feldweg sein?
C) Als Mercedesfahrer lernt man Fahrkomfort zu schätzen. Das mercedestypische weiche Fahrwerk und die immer etwas indirekte Lenkung sind mit einem Sportwagen natürlich nicht vereinbar. Aber wie sieht’s mit dem Langstreckenkomfort aus? Kann man auch nach 600 km Nonstop noch entspannt ohne Rückenschmerzen und Klingeln in den Ohren aus dem Cayman steigen, oder ist er dafür zu straff bzw. bei Geschwindigkeiten um 200 km/h zu laut?
D) Gibt’s beim Cayman noch Kinderkrankheiten bzw. muss auf irgendwas besonders geachtet werden?
E) Steht in absehbarer Zukunft ein Facelift an und ggf. wie umfangreich fällt so etwas bei Porsche aus?
F) Welche Ausstattungen haltet Ihr für unverzichtbar? Meine Must-Have’s wären Xenon, Navi, gute Musikanlage mit CD/Wechsler, Klimaautomatik und Sitzheizung. Gibt’s da noch irgendetwas, das ein Cayman unbedingt haben sollte? Und welche Sitze würde Ihr mit welchen Bezügen empfehlen?
Eine Menge Fragen – ich weiß...
... trotzdem in froher Erwartung,
Gruß
Kai
Beste Antwort im Thema
Hi Bors
Ich kann Dir nur die Frage A) mit gutem Gewissen beantworten ...
Ja, der Cayman S ist ein richtiger Porsche, ein Mittelmotorsportler, der Dich als Sternefahrer, ambitioniert bewegt, in ein Fahrerlebnis-Universum transportieren wird, welches einem im Stern in aller AMG-loser Regel dauerhaft verwehrt bleibt. Und selbst die Jungs aus Affalterbach staunen, wieviel da längs- und querdynamisch bei Porsche doch gehen kann, auch oder gerade weil man man den Motor beim Cayman S eben nicht bis zum geht nicht mehr aufbläst und somit andere Wege auf der ewigen Suche nach noch mehr Dynamik beschreiten muss.
Ich durfte einen Cayman S zwei Tage als Ersatz für meinen alten 11er bewegen. Der Zahn der Zeit lässt meinen 964er im Vergleich zum S-Schnappi geradezu prähistorisch erscheinen, obschon sich dieser sowohl fahrwerks- als auch reifentechnisch auf dem neusten Stand weiss.
Salut
Alfan
PS. Mach eine Probefahrt, aber vergiss nicht, Dich ordentlich anzugurten. Beim Beschleunigen ist das zwar nicht so wichtig, aber Du willst ja sicher nicht in der erst besten Rechtskurve Deine Fahrertüre durch- oder alternativ beim ersten anständigen Bremsmanöver bewusstlos auf dem wunderschönen mehrfarbigen P-Logo inmitten des Lenkrades aufschlagen. Wobei - bezüglich des Bremsschlages - die Betonung auf bewusstlos VOR dem aufschlagen liegt.
Ne nee ... alles nur Spass ... (aber sag' nicht, ich hätte Dich nicht gewarnt) ;)
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Zitat:
Original geschrieben von Bors
Der 987 (ich vermutet, das ist ein Boxster?) wird's nicht werden. Auch wenn er die Basis für den Cayman ist, letzterer gefällt mir irgendwie noch besser. Und ein GT3 wäre natürlich toll, würde allerdings meinen finanziellen Rahmen sprengen.
Gruß
Kai
Beide, also Boxster und Cayman, tragen die Typbezeichnung 987. Beim Cayman steht noch nen C dahinter.