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Pontiac GTO 1966, Deutsche Zulassung? H-Kennzeichen?
Hallo, ich bin gerade mit einem privaten Verkäufer im Gespräch, einen 1966 GTO zu kaufen. Ist auch bereits angeschaut und wäre bereit ihn zu kaufen. Was mich noch zurückhält, ist, dass das Fahrzeug noch keine deutsche Zulassung hat. Jetzt stellt sich mir die Frage, was ich umrüsten muss und wieviel das ganze kostet. Außerdem interessiert mich, ob es möglich ist ein 5-gang Schaltgetriebe und bessere Bremsen nachzurüsten und trotzdem ein H-Kennzeichen zu haben. Der gute GTO ist leider ein 2-Gang Automatik, die ich gerne austauschen würde.
Ich bedanke mich bei euch für alle Antworten und eure Zeit
Grüße Hans
Beste Antwort im Thema
Mal ein anderer Aspekt. Wenn das Fahrzeug noch komplett original und unverbastelt ist, sind solche Umbauorgien halt eher schlecht für den Werterhalt bzw. Wertsteigerung. Mal abgesehen davon sind die Menschen früher mit diesen Autos hunderttausende Mls damit gefahren. Da müsste die Technik für die paar Meilen am Wochenende oder zu Treffen allemal reichen. Mal abgesehen vom ursprünglichen Fahrflair der Midsixties....
Wie gesagt nur ein Aspekt und nur meine persönliche Ansicht.
Jeder darf natürlich mit seinem Auto machen was er möchte.
Gruß Olli
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15 Antworten
Ein TH350 oder TH350C passt statt dem Powerglide mit minimalem Aufwand rein und hat einen deutlich kürzeren 1.Gang (2.48 statt 1.50 in etwa). Das müsste reichen. Zusätzlich kann man die Kulisse lassen, solange man den 1.Gang nicht mauell sperren möchte. Damit ist die Optik unbeschadet und die Form der Ölwanne wird keinen Prüfer aufregen.
Alternativ ein TH200R4, damit hast 4 Gänge, Wandlerüberbrückung und einen ultralangen grossen Gang (0.67). Und als goodie passt sogar die Kardanwelle.