Pontiac 6000 LE

[PS-Schnecke326]

Hey,

am Wochenende bin ich zufällig zu einem Angebot für einen Pontiac 6000 LE gekommen, welcher seit 2 Jahren in Deutschland mit kanadischen Papieren gefahren ist. Kaufpreis ist VB 200€.

Da ich nun die Möglichkeit für eine Garage habe, werde ich nächsten Freitag den Pontiac abholen und in der Werkstatt von nem Kumpel auf der Bühne mal begutachten lassen.

Rein äußerlich sind bis auf wenige Roststellen (kleine am Kotflügel und Unterkante der hinteren Türen) eigentlich alle Bleche in Ordnung und wirken deart massiv, dass ich jetzt primär vor Rost gar keine Angst habe.

Die Maschine ist nen 2,4er Einspritzer 4 Zylinder und wurde angeblich genauso bei Mitsubishi verkauft und hätte G-Kat. Kann das jemand bestätigen?

Der Motor sprang sofort an, lief sauber das Startprogramm durch, regelte dann die Drehzahlab und surrte wie Schmidts Katze. Die Klimaanlage lief auch auf Anhieb.

Nun habe ich nicht vor, den Pontiac als Alltagsauto (da ist der Golf besser), sondern vielleicht später als Sommerauto mit Seasonkennzeichen zu fahren.

Nun meine Fragen:

- Wo sollte ich besonders nach Rost suchen?

- Was neben Bremsanlage, Fahrwerk und Flüssigkeiten muss gemacht werden?

- Wie einfach ist die Zulassung mit Kandischen Papieren und wie wird die Versicherung eingestuft?

Und gibt es hier Leute, die einen Pontiac von 1986 rum fahren zwecks Erfahrungsaustausch?

 

So sieht er aus: http://www-user.tu-chemnitz.de/~neufr/pic/Pontiac/24062006187.jpg

 

Grüße,

Franz

[anntike]

Tatsache? Sowas vor mehr als 10 Jahren?

Ah, ich les grad;

"Also standard was a heads-up-display that projected the current speed onto the windshield."

Ok, natürlich nich so detailliert wie bei BMW heute, aber das is ja stark.

Witzig, dass das grade der Grand-Prix hatte, auf den älteren bin ich vorhin beim Stöbern aufmerksam geworden, weil seine Front mich an den Mercury Cyclone erinnert.

edit: click. Stark...hab den Typen mal angeschrieben, ob das noch mehr anzeigen kann.

[_TX2000_]

Zitat:

Original geschrieben von anntike

Tatsache? Sowas vor mehr als 10 Jahren?

Das ist noch gar nix, die Amis sind damals einfach schon echt gut abgegangen aber der allgemeine, dumm-deutsche Bürger und Autofahrer der nur Vorurteile gegenüber Amis hat, rafft sowas nicht. Die meisten wissen echt nicht, was es damals schon gab!

Was ich auch richtig abgefahren finde ist ein Touchscreen Monitor in einem 1988 (!) Buick Reatta!

Das Video über das Auto und die Funktionen!

[anntike]

Ich mein, woher auch?

Aber ich versteh schon, was du meinst..."Was, der Ami? Der verbraucht doch bestimmt 30l"

Ich kratz zugegebenermaßen wohl vergleichsweise an der Oberfläche, aber ich würd schon sagen, dass ich ansatzweise ne Ahnung hab (oder nur Interesse?)...wobei das hier schon neu für mich is.

Das Video schau ich gleich an. Naja, nachm Spiel.

[mbjadcnein]

Head-up KONNTE ja kaum so detailliert sein, weil es Navigation und Abstandsradar damals nicht gab.

Bei vielen Sachen muß man echt fragen "wer hat es erfunden"?

Scheinwerfer, die von selbst abblenden

Sitzverstellung mit Memory

Airbag

ABS

Nachtsichtsystem

"und wer hat das kopiert"?

[anntike]

Schade, dass sich die Produktion des Reatta zeitlich nicht mit der von "Knight Rider" deckte, imho is der Reatta ja von Natur aus das geborene K.I.T.T.

Holy christ...grad mal 21.751 Stück gebaut...na Klasse

[_TX2000_]

Ja die Reattas sind relativ unbekannt, optisch vielleicht für den ein oder anderen auch etwas gewöhnungsbedürftig, aber wie ich finde irgendwie faszinierend

Ich würde keinen kaufen aber cool find ich die Karre schon irgendwie

Und wie du schon schreibst ist der auch schon eine Rarität bei der Stückzahl... irgendjemand war hier mal im Forum der hatte sogar ein Convertible mit total niedriger Laufzahl erst..

Ach ich weiß warum ich Buick so mag

[anntike]

Der hier, ja.

Drei Convertibles in Europa...heiligs blechle.