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Polo GT 75ps auf G40?

VW Polo 2 (86C)
Themenstarteram 16. März 2020 um 11:35

Hey,

inzwischen habe ich die Kupplung und das Getriebe gewechselt. Löppt alles super :)

 

Nun kam mir die Frage auf, ob und wie ich meinen Polo auf G40 umbauen kann oder einfach nur bisle mehr Leistung herauskriege.

Abgesehen davon, das der jetzt schon verdammt gut zieht, aber vielleicht geht ja noch was :)

 

 

Wichtige Infos:

-H-Kennzeichen (will ich behalten)

-1.3 l 75ps GK Motor

-Polo 86c GT Coupe

 

Hoffe auf Tipps und Hilfe :P

Beste Antwort im Thema

Ich habe für meinen G40 Umbau im Derby ca. 5500€ incl Motorüberholung und Lader Überholung ausgegeben.

Sollte man auch vorher mal durchkalkulieren. Und da habe ich manche Teile schon recht günstig bekommen.

Aber Stimmt, die Umrüstung auch Einspritzer kommt ja auch noch dazu.

Wenn ich so zurückdenke. Elektrische Benzinpumpe verbauen. Benzinleitungen. Tank umbau. Kabelbaum. Handbremsmechanik umbauen. LBR. Kühlertraverse für den LLK. Blech im Schlossträger. Ladeluftführung. usw...

Alles kein Hexenwerk. Aber braucht doch Zeit und Geduld wenns Ordentlich werden soll. Ich habe meinen umbau auch technisch recht Sauber gemacht würde ich meinen. Aber an manchen Stellen ist da auch noch Luft nach oben.

Eintragen muss dann auch noch einer. Hab da auch eine weile nach einem Fähigen Prüfer Gesucht. Eintragen waren dann auch nochmal 500€. Dafür ist aber auch vernünftig abgenommen incl. Leistungssteigerung.

Denke unterm Strich wird der Klassiche Umbau schon Günstiger sein und sicher genausviel Spass machen.

Ich wüsste nicht ob ich da nochmal Lust drauf hätte...

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Themenstarteram 24. Mai 2020 um 10:21

Danke dir :)

Zitat:

@kathrin-kai schrieb am 17. März 2020 um 16:10:46 Uhr:

 

nockenwelle endweder neu , gibt`s wieder von schrick oder eine serienmässige umschleifen lassen

guggst du HIER :D

. . . und `ne Jebrauchte 196° für 190 Tacken (VB) hab ich HIER auch schon für Dich jefunden :D

(werde nie verstehen warum manche Leuts sowas Tolles zum fotografieren extra in`n Dreck schmeißen müssen :mad: )

MFG

Müssen beim GK Motor nicht die Kolben bearbeitet werden, wenn man eine 296 ° Nockenwelle nutzen will ?

hallo

ja mit der welle müssen die ventiltaschen nachgearbeitet werden , mit dem serienvergaser wird das auch nicht sinnvoll laufen

da brauchte es nen satz weber's

Mfg Kai

Zitat:

@kathrin-kai schrieb am 24. Mai 2020 um 14:43:35 Uhr:

hallo

ja mit der welle müssen die ventiltaschen nachgearbeitet werden , mit dem serienvergaser wird das auch nicht sinnvoll laufen

da brauchte es nen satz weber's ( :D :D :D )

Mfg Kai

Nicht ausgeschlossen daß da was nachgearbeitet werden muß,

hab mich mit dem GK noch nicht sooo beschäftigt,

alles was ich darüber weiß . . . siehe Bilder :o

MFG

Daten
VW MS Diagramm
Serien Diagramm
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