Polo 86c Bj.90 AAK Motor Drehzahlschwankung bei erhöter Drehzahl
Hallo,
ich habe folgendes Problem bei unserem Polo.
Wollte AU machen, soweit alles OK. Motor ist Betriebswarm, Standgas passt.
Sobald man die erhöhte Drehzahl anfahren soll, beginnt es. Der Motor wird runter geregelt. Sackt ab und geht wieder hoch.
Wie wenn man ständig kurz Gas gibt und wieder runter geht.
Blauer Temperaturfühler und Drosselklappensteller sind neu. Das Problem hatte ich vorher im Stand. War der Schalter im Drosselklappensteller defekt. Falschluft wird auch nicht angesaugt, mit Bremsenreiniger abgesprüht. Lambdasonde auch neu.
Hier ist der Link zum Video. Das Problem ist bei ca. 1500 Upm genauso wie, wenn ich bei ca. 2500 Upm den Fuß ruhig halte.
https://www.youtube.com/watch?v=5A4ui7DZ7OM
Ich gebe kein Gas, halte den Fuß ruhig.
Was kann das noch sein?
Gruß
Beste Antwort im Thema
Also, original ist original. Der AAK kommt nur ein wenn der AAK hin sein sollte.
Die Prüfer die alte Autos zu schätzen wissen, sind sehr selten.
Die meisten wollen nur noch an neuen schauen, leider.
Ich hänge irgendwie an dem Kleinen wie an dem anderen Kempel (Zündapp Mofas,Mokick, Leichtkrafträder,Simson Schwalbe usw...) was ich noch rum stehen hab.
Neu kann doch jeder,Altes erhalten find ich besser.
Werde oft belächelt, aber das ist bezahlt und mir. Nicht der Bank
48 Antworten
Zitat:
@raubritter110 schrieb am 13. November 2016 um 13:57:09 Uhr:
Hab noch einen AAU Motor in der Garage von meinem Bruder liegen. Bloß kein Kabelbaum dazu.
Kabelbaum zu bekommen ist kein Akt.
Hin und wieder bekommt man die ja bei Ebay hinterhergeschmissen. Aber lass doch lieber den AAK drin.
Regelmäßig Wartungen machen und Uns Öfters fragen und besuchen und ganz wichtig iss immer zu den Prüfern gehen die auch Alte Autos zu schätzen wissen ....
Also, original ist original. Der AAK kommt nur ein wenn der AAK hin sein sollte.
Die Prüfer die alte Autos zu schätzen wissen, sind sehr selten.
Die meisten wollen nur noch an neuen schauen, leider.
Ich hänge irgendwie an dem Kleinen wie an dem anderen Kempel (Zündapp Mofas,Mokick, Leichtkrafträder,Simson Schwalbe usw...) was ich noch rum stehen hab.
Neu kann doch jeder,Altes erhalten find ich besser.
Werde oft belächelt, aber das ist bezahlt und mir. Nicht der Bank
Zitat:
@raubritter110 schrieb am 13. November 2016 um 19:46:38 Uhr:
Also, original ist original. Der AAK kommt nur ein wenn der AAK hin sein sollte.Die Prüfer die alte Autos zu schätzen wissen, sind sehr selten.
Die meisten wollen nur noch an neuen schauen, leider.
Ich hänge irgendwie an dem Kleinen wie an dem anderen Kempel (Zündapp Mofas,Mokick, Leichtkrafträder,Simson Schwalbe usw...) was ich noch rum stehen hab.
Neu kann doch jeder,Altes erhalten find ich besser.
Werde oft belächelt, aber das ist bezahlt und mir. Nicht der Bank
Vielleicht hat man sicher die Möglichkeit mal ein oder mehrere Schrauber/Grill-wochenende zum Treffen 🙂
Ähnliche Themen
Könnte man im Sommer mal in Betracht ziehen.
Zitat:
@raubritter110 schrieb am 29. November 2016 um 06:55:06 Uhr:
Könnte man im Sommer mal in Betracht ziehen.
Sehr gut ich freue mich schon 🙂
Gerne,am besten per PN mal was ausmachen.
Was ich immer noch nicht weg bekommen habe,ist der Durst. Bin jetzt ca. 270 Km gefahren und der Tank ist nur noch Viertel voll,kurz vor Reserve.
Der Kleine säuft wie ein Loch !
Blauer und schwarzer Temeraturfühler sind neu.
Loch im Tank/Spritzufuhr?
Gugge mal am tankstutzen unten am tank ob da kleine Löcher sind ,denn da gammeln die gerne....
Ok. Werde mich die Tage mal drunter legen.
Evtl.ist es auch die Dichtung am Loch für die Vorförderpumpe.
Ja, oder er rennt zu fett, weil Lambda defekt (falls vorhanden). Was sagt das Kerzenbild?
Hallo,
war leider lange außer Gefecht gesetzt. Teilabriss Ellenbogen Sehne.
Tank hab ich raus geschmissen. War am Stutzen sehr dünn gewesen. Zwei mal gewackelt und ab war er.
Muss noch die Handbremse wieder einhängen und voll tanken.
Danke für die Tipps
Zitat:
@raubritter110 schrieb am 24. März 2017 um 00:53:56 Uhr:
Hallo,war leider lange außer Gefecht gesetzt. Teilabriss Ellenbogen Sehne.
Tank hab ich raus geschmissen. War am Stutzen sehr dünn gewesen. Zwei mal gewackelt und ab war er.
Muss noch die Handbremse wieder einhängen und voll tanken.
Danke für die Tipps
Gute Besserung wünsche ich 🙂
Es gibt Radhausschalen für hinten ,habe mir auch welche geholt 🙂