Polo 6N2 Motor Check leuchte an und Moto ruckelt bis zum geht nicht mehr
Hi,
ich frage hier in namen eines freundes er fährt wie oben schon erwähnt einen Polo 6N2 vor eine weile ich glaub im winter fing es an das seine Motor Check leute an ging seid dem war er schon ziemlich oft in der werkstatt und hat den fehler suchen lassen er hat schon ne neue zyndkerzen, zyndkabel, zyndspule und ne neue lambda sonde gekrigt er hatte sich eigendlich schon damit abgefunden das die lampe wohl nie mehr ausgeht und im fehlerspeicher stand immer zyndaussetzer sporadisch zylinder 2 und 4 beim fahren hat man aber nie was gemerkt aber seid kurzem ruckelt der Polo ganz doll und man kann hören das er nich auf allen zylindern läuft hatte jemand schon das problem und kann mir/ihm weiterhelfen?
Daten:
MKB: AUC
BJ: 2001
ca 128.000km
vielen dank im voraus für eure ideen und vorschläge
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von KingWolk
Ich habe noch gesehn das an Zündspule 2+3 Öl ausgetreten ist...
Woher kommt das..
Tach,
du hast wohl ne falsche Vorstellung von der Zündung beim Polo. Soweit ich weiß hat der Polo eine Zündspule und einen Zündverteiler, mehr nich und weder die Zündspule noch der Zündverteiler werden mit Öl geschmiert, sodass da Öl austreten kann.
Zu der Sache mit dem Ölaustritt wären ein Paar Bilder hilfreich........es liegt die Vermutung nahe das dein Motor Aufgrund der Frostproblems Öl aus der Öffnung vom Ölmeßstab gedrückt hat.
MFG CP
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Polo ruckelt! Motor-Check' überführt.]
@Cheesyproduction: Die Kiste hat keinen Zündverteiler. Nur 'nen Zündtrafo.
"16726 - Nockenwellenpositionssensor Geber (G40) Signal zu klein"
Steht ja schon da ... Signal vom Hallgeber zu klein. Der Hallgeber sitzt neben dem Zündtrafo.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Polo ruckelt! Motor-Check' überführt.]
Wurde das Steuergerät bei leufendem Motor ausgelesen oder bei stehendem Motor? Je nachdem ist die Meldung mit dem Hallgeber unrelevant..Motor dreht ja nicht
Denooch kontrollieren. Wie sehen die Zündkerzen/Zündkabel denn aus?
cu..Marcus
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Polo ruckelt! Motor-Check' überführt.]
Es tut mir leid für meine kleine falsche Aussage
Ich meinte mit Zündspule (Zündkerzen).
Ich weiß schon was das ist, bloß in der hektik hab nicht drauf geachtet.
Zündkerze 2 + 3 ist etwas mit Öl verschmiert (auch am Gewinde) und Zündkabel 2 + 3 sieht schon etwas mitgenommen aus an den Kanten...
Sorry nochmal.
MfG
Wolfgang M.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Polo ruckelt! Motor-Check' überführt.]
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hatte das problem auch mal und bei mir waren die zündkerzen platt.
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Zitat:
Original geschrieben von KingWolk
Hallo,
ich habe folgendes Problem. Ich bin neulich auf der Autobahn gefahren, als plötzlich die Leuchte ''Motor-Check''
angefangen hat zu blinken und nach ner Zeit dauerhaft geleuchtet hat.
Dann kam das Problem, dass der Wagen im niedrigen Drehzahlbereich angefangen hat zu ruckeln.
Das Problem tritt extrem oder besser gesagt nur auf, wenn der Motor warm ist (nach ca. 50km).
Ich habe folgendes aus der Fehleranalyse rausbekommen:Addresse 01 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 030 906 032 AP
Bauteil: ME7.5.10 3245
Codierung: 00021
Shop #: WSC 01234
4 Fehler gefunden:
16726 - Nockenwellenpositionssensor Geber (G40) Signal zu klein
P0342 - 35-10 - - - Unterbrochen
16684 - Verbrennungsaussetzer erkannt
P0300 - 35-10 - - - Unterbrochen
16687 - Zylinder 3 Verbrennungsaussetzer erkannt
P0303 - 35-10 - - - Unterbrochen
16686 - Zylinder 2 Verbrennungsaussetzer erkannt
P0302 - 35-10 - - - Unterbrochen
Readiness: 0000 0000Ich habe noch gesehn das an Zündspule 2+3 Öl ausgetreten ist...
Woher kommt das..
Ich muss vllt noch erwähnen das neulich bei mir der Motoraum an manchen stellen mit Öl versehen war (Seite Ölmesstab).
ich konnte aber nicht nachvollziehen voher es genau kam.Wagendaten:
Polo 6N2
1.4 AUD
BJ. 2000Hoffe ihr könnt mir irgendwie weiterhelfen.
Ich bedanke mich im voraus für eure Hilfe.
Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang M.
16726 - Nockenwellenpositionssensor Geber (G40) Signal zu klein erst löschen dann nochma fahren wenn net weg geht erneuern
Wenn neben dem zündverteiler öl rauskommt nockenwellen simmering erneuern (beide seiten das müste auch das sein weil der da verölt ist.
MfG
GD
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Polo ruckelt! Motor-Check' überführt.]