Polo 6n motortuning

[Faltenbalg39053]

Hallo,

ich habe einen polo 6n und wollte mal fragen ob einer eine billige möglichkeit weiß mehr leistung rauszuholen ??🙂

[Faltenbalg39053]

so wurde es mir erzählt kp ob das stimmt xD
aber auch wenn es nicht stimmt haben die alle ordentlich dampf 🙂
die haben mir auch zu nem 1.8 t oder vr6 im besten fall geraten aber wie gesagt keine lust und kein geld für neuen motor da ich noch in der lehre bin 🙂

[Turbotobi28]

Hi,

der 1,3l mit 55PS ist soweit ich weiß noch der alte NZ Motor der auch im Polo II und im Golf II verbaut wurde.

Von dem Motor gab es auch eine Version mit 75PS (3F). Wenn du einige Teile des 3F motor verbaust (Nockenwelle,Ansaugbrücke) könntest du mit deinem NZ auf etwa 65 oder vielleicht sogar 70PS kommen.

Die höhere Verdichtung des 3F kann du net so einfach nachrüsten.

Außerdem gab es einige tuningsätze die den Motor auf bis zu 80PS gebracht haben,sind aber deutlich teuer als die Serienteile.

Wobei man ganz klar sagen muß der Einbau einer anderen Nockenwelle erfordert schon ein wenig handwerkliches Geschick und etwas Werkzeug.

Bei diesem ganzen Tuning muß dir klar sein das die mehrleistung hauptsächlich bei hohen drehzahlen zu spüren ist,untenrum tut sich nix,im gegenteil bei den Tuningkits kann es sogar passieren das der Motor untenrum leistung verliert.

Außerdem selbst wenn du es für relativ kleines Geld schaffen könntest den Motor auf vielleicht 70PS zu bringen,an die paar PS hast du dich schnell gewöhnt. Nach spätestens 2 tagen merkst du das schon gar net mehr.

Also kannst du es im prinzip auch gleich lassen.

Auch wenn es schwer fällt,wenn du geld über hast leg das aus die hohe kante und kauf dir dann nach der Ausbildung einen wagen mit ordentlich PS,alles andere ist geldverschwendung.

Gruß Tobias

[Multimeter42476]

Hi

Ein Polo umzubauen ist sehr kostspielig aber dadurch das er sehr leicht ist lohnt es sich schon. Ich hab selber ein Polo 6n aber die kosten allein für den Motor Umbau sind im 5 stelligen bereich alleine der Turbolader kostete 3500€ für die Leute die wissen wollen welcher laber das ist,es ist der Garret GT-47 88r Turbo dazu hab ich noch ein bordcomputer für die ganze Elektronik womit ich auch den ladedruck ein gestellt habe und der liegt bei 1,8 Bar

[Olaf-Ulm]

Schönen guten Morgen,

ich halte den Aufwand und Nutzen um 5 oder 15 PS mehr zu bekommen für nicht angebracht.
Viel Arbeit und Kosten, dann muß das auch noch eingetragen werden wenn man es richtig machen will weil sonst die ABE erloschen ist.
Dann lieber gleich ein anderes Fahrzeug kaufen welches mehr Dampf hat, ist glaube die bessere Lösung und die Kosten bleiben überschaubar.

Grüße aus Ulm

Olaf

[perchlor]

Zitat:

Original geschrieben von JorgLOGAN

okok... 70 km ist bissel sehr vorsichtig, aber 20 km ist meiner Meinung gerade so am unteren Ende für ein "untrainiertes" Auto.

Mit dem "warmfahren" ist ja wohl auch eher

"freifahren"

gemeint.

Nach ca. 150 km mit 100 Km/h garantiert erreicht . . .

und war oft tödlich (für den Motor) 😁

Vor Nov. `89 passierte das hunderten von Berliner Autos,

ewig & 3 Tage nur Stadtverkehr, Richtung Westen dann (Drei Linden >Marienborn) gut 150 km mit Tempo 100. Endlich in der "Freiheit" wurden sie dann getreten was das Zeug hielt, ging auch wunderbar denn bis Helmstedt ist die Bahn auch noch leicht abschüssig.

Die Berliner erkannten ihr Auto kaum wieder, was für`n Renner.

Zw. Helmstedt und Braunschweig war der Spaß dann oft zu Ende.

MFG

[Faltenbalg23555]

hallo zusammen

ich bin neu hier und ich möchte meinem polo 6n 1.6 75ps auch nen 1.8 t gönnen so etwa 180-200 ps was muss ich da abgesehen von motortechnichnik und bremsen alles rein machen? stabi's und domstrebe usw.. das so ein projekt kosten intensiv ist weis ich und hab auch so nen umbau zusammen mit nem kumpel gemacht der nen corsa a mit 250pferdchen hat (c20xe) und bitte sagt jetzt nicht ich soll mir n großes auto mit dampf kaufen ich bin polo verliebt😁

grüße jonas😉

[Olaf-Ulm]

@poloboemi, ein anders Auto kaufen!

Jonas, es ist wirklich so, unbezahlbar was Du Dir vorstellst.

Grüße aus Ulm

Olaf

[Multimeter42476]

Man könnte sich genau so gut ein Golf 1 holen und den Motor umbauen mit einem 16vampir getriebe und allrad antrieb

[Trennschleifer47808]

So leicht wie der Golf 1 ist, würde es vollkommen reichen da einen 1,8 oder 2,0er Benziner reinzuquetschen..... Das wäre genug um ordentlich Spaß zu haben.

[Olaf-Ulm]

Gewicht ist alles.
Was meint Ihr wie so mancher 100PS Neuwagenfahrer gegen mein Hobbyauto (Fiat Panda 141A und 23 Jahre alt) mit 44 Vergaser PS alt aussieht beim Ampelstart.
Ich bin vorne, jedenfalls die ersten Meter, weil ich brauche nur 720 KG ins rollen zu bringen.
Wieviel Mehrleistung erforderlich ist um mir mit so einer alten Kiste an der Ampel davon zu fahren ist schon sehr erstaunlich.

Ich möchte aber nochmal betonen, wenn Umbauten nicht 1:1 erfolgen können, sollte man vieleicht überlegen eine andere Fahrzeugklasse zu kaufen.

In diesem Sinne.

Grüße aus Ulm

Olaf

[Spannungsprüfer22616]

Zitat:

Original geschrieben von Olaf-Ulm

Ich möchte aber nochmal betonen, wenn Umbauten nicht 1:1 erfolgen können, sollte man vieleicht überlegen eine andere Fahrzeugklasse zu kaufen.

da muss ich dir recht geben.

wollte auch mal aus meinem Polo mehr Leistung rausholen, hab mich aber dann doch entschieden einen etwas leistungsstärkeren wagen zuzulegen.

Vorteile: keine umbauten nötig, keine Problem mit TÜV und den grünen, da ja alles original ist
Nachteil: man muss mehr Geld hinlegen.

Habs aber bis heute nicht bereut. 🙂

Gruß christoph

[Olaf-Ulm]

Christoph, hast voll Recht.

Die Kosten, die Arbeit und von der Zeit sprechen wir erst garnicht.
Wer 200 und schneller fahren möchte, für den ist nun mal der Polo nicht das richtige Auto.

Grüße aus Ulm

Olaf