Polo 6N 75 PS bj. 96 (90000km)
Hallo leuts,
wollte meinen kleinen 75 ps polo ein bisschen auf touren bringen hab gestern Vmax 190km/h mit gegenwind auf der autobahn geschaft (BERG runter!!!!!)(185/55/R14)dunlop sp 2000
was ich von euch gerne erfahren würde kann man den eigentlich örgentwie auf 120 PS (so wie GTI ) bringen ??
hab von einem honda liebhaber erfahren das man einen 1.4 civic mit 75 ps nur durch wechsel des steuregeräts auf 115 ps bringen kann !! (weiss net obs stimmt man soll net alles glauben)
also der ist imme noch 98% original VW (bis jetzt nur radio und front lautsprecher)
Was kann ich tun ?? ( tuning mäßig )????
25 Antworten
Re: Motor umbau
Zitat:
Original geschrieben von Polo_6N_ru
kann man eigentlich den 1.6 liter Polo motor in einen 1.6 16V umbauen ?? oder geht das überhaupt nicht ??
muss man sich da einfach den 1.6 16V kaufen?
Das will ich auch wissen reicht es nicht kopf und steuergerät zu tauschen der Block müsste doch der gleiche sein.
Zum Thema Chip muss ich leider sagen das ich bei ebay noch keine für 1,6 75PS Gefunden habe.Im übering wenn ich mir ein Chip bei einer der genannten Profi Firmen kaufe dann kann ich mir bei Conrad nen eprom Brennbausatz kaufen und die Kopieren und dann bei ebay verkaufen. So wie die anderen das auch machen oder denkt ihr die Programmieren die Chips selber?
Hi habe folgenden Chip bei Ebay gefunden.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2425899910&category=40187
Der würde mich ja schon reizen. Habe ja auch den 1,6liter motor mit 75PS... wenn das echt was bringen würde, würde ich ihn mir zulegen.. ich weiß allerdings nicht, wie man den einbaut, und ob man den zum verkauf wieder ausbauen kann
MFG Jan
wenn du den chip behalten möchtest kannst den auch wieder ausbaun, oder wenn du nicht dem fahrer vertraust... oder sonst was,
zum einbau brauchst nur den alten chip rausziehen und den neuen reindrücken.... Problem.... ich hab zz. keine ahnung wo die Motorsteuerung sitzt ( Platzverhältniss), und wer das nicht schon mal bei computern gemacht hat sollte die finger davon lassen (statische Aufladung, dünne füße und wenn gegeben die richtung wie der chip eingesetzt wird)
Motor umbau
Hallo nochmals,
würde es eigentlich gehen wenn ich den Zylinderkopf vom 1.6 l polo gti auf meinen 1.6l 75ps motor draufsetzen würde ?? und dann steuergerät modifizieren oder gti steuergerät einbauen auspuff krümmer modifizieren lasse sportluftfilter dan hätte ich doch Mehr leistung ?????? liege ich da falsch ??
könnte alles zusammen bauen nur mit anleitung oder mit abschauen od. prob.
MFG A.l
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Polo 6N 75 PS (original bis auf die lautsprecher)
ein ganz kleiner Sportwagen
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Hab ich auch schon mal gefragt aber hier ist wohl kein mechi von vw der nachsehn kann ob die Kanäle und anschlußmaße passen....
entweder du machst es auf gut glück oder du fragst auch mal in anderen foren.... bin bislang nicht fündig geworden....
hab nen 1,4 8V den ich gerne auf 1,4 16V hätt ;-)
Hey falls du villeicht was finden solltest könntest du es hier posten ok thanks im voraus ich suche derweilst auch falls was finde schreibe ich es rein
MFg a.l
lasst bloß die finger von den ebay-chips. das sind meistens selbstgebrannte chips, die nicht im geringsten auf das steuergerät abgestimmt sind.
die versprochene mehrleistung bezahlst du, wenns dumm kommt, mit deinem motor.
die haltbarkeit und der verbrauch verabschieden sich da in ungewollte bereiche...
das mit dem umstecken ist auch nicht ganz so einfach, dazu musst du das steuergerät ausbauen, aufmachen, umbauen, wegfahrsperre neu anpassen, u.s.w.
nochwas zum kopf-umbau:
zylinderbohrung und hub sind bei allen 1,6ern untereinander gleich und bei den 1,4ern auch.
der 1,4er hat den selben rumpfmotor wie der 1,4 16v, soviel weiß ich.
siehe auch: http://mitglied.lycos.de/magma/sonderm/16V.htm
beim 1,6er ist es mir nicht bekannt, da lässt sich auch nicht viel im netz finden.
siehe auch:
http://mitglied.lycos.de/magma/sonderm/gti.htm
aber ist auch so ein totaler sackgang das zeug umzubauen...
gruß,
andré
mmmm könnt nen bissel friemelarbeit werden aber ist ne alternative zu nem audi motor..... les ich mir mal durch
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von Mel-Maniac
nochwas zum kopf-umbau:
zylinderbohrung und hub sind bei allen 1,6ern untereinander gleich und bei den 1,4ern auch.der 1,4er hat den selben rumpfmotor wie der 1,4 16v, soviel weiß ich.
siehe auch: http://mitglied.lycos.de/magma/sonderm/16V.htm
Trotz alledem waere ich da sehr vorsichtig: Die 1,4 Liter Motoren gibt es ca. 6 oder noch mehr MKBs, die sind mehr oder weniger unterschiedlich. Soviel mir bekannt ist, haben alle 16V einen Alu-Motorblock und die meisten im Polo verbauten 8V noch einen Grauguss-Motorblock.
Hoert sich fuer mich so an, als ob man da besser einen Wagentausch vornimmt ;-)
Ciao
würde ich auch empfehlen, aber wer es sich unbedingt zumuten möchte...
ich bezweifel auch, dass es sehr viel billiger ist, nur den kopf zu tauschen. am ende ist es günstiger den kompletten motor zu wechseln.
aber wie gesagt, dann eher einen "neuen" polo kaufen...
dann kauf ich mir eher nen bike oder nen neuen Motor