Polo 3F 75PS UMBAU KABELBAUM
HI LEUTE!
BAUE GRAD MEINEN 55PS AAV POLO UM AUF MULTIPOINTEINSPRITZER ALSO DER 3F MOTOR UND BIN NOCH AM VERZWEIFELN WEGEN DEM KABELBAUM!
BEKOMME LEIDER HIER BEI MIR NIRGENDWO NEN PASSENDEN KABELBAUM! KOLLEGE VON MIR MEINTE DEN KÖNNTE MAN SICH AUCH SELBER STRICKEN!!!
ICH GLAUB DA ABER IRGENDWIE NICHT DRAN!!!
HAT VIELLEICHT NOCH IRGENDWER EINEN RUMMLIEGEN DEN ER ABGEBEN WÜRDE???
MFG
21 Antworten
du meinst den regler für die lastabhängige brems an der HA?
kann man die nicht weglassen und die bremse ganz normal anschliessen? ist doch die selbe bremsanlage
der regler wird vom TÜV verlangt... kommste net drum rum... muß den bei mir auch noch umbauen... nächste woch wird n G geschlachtet dann bekomm ich hofentlich die fehlenden leitungen
was brauch ich denn dafür noch alles? den regler selbst ist klar... den kannste aber auch vom golf 3 oder so nehmen... sind wohl alle gleich...
aber die bremse geht doch auch so... versteh ich nich
du brauchst die leitungen vom bremskraftverstärker zum bremskraftregler und vom regler zur hinterachse... dazu den befestigungssatz und den anschluß an die achse
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aber der bremskraftverstärker ist ja zum glück auch gleich....
na dann mal schauen ob ichs so eingetragen bekomme oder nich
beim 86c kanns sein das den HBZ auch tauschen mußt... je nach baujahr... beim 2F sin die HBZ alle gleich nur beim BKV gibts unterschiede...
hab vom NZ zum 3F zu glück nix wechseln müssen in der richtung...
hab mittlerweile nen kompletten kabelbaum günstig bekommen und hatte gestern ein sehr aufschlussreiches gespräch mit meinem sachverständigen...
brauche den bremskraftregler an der HA nicht... da der bremskraftverstärker gleich ist, kann der mit lastabhängigem bremskraftregler an der HA ja eigentlich nur weniger bremsen als ohne...
das ist totaler blödsinn, also sagte er: lass den SCHEISS ab.
ist nicht erforderlich... soll nur die hinterachse mit Stabi nehmen (was ja klar ist) und gut ist...