Plötzlich beginnender Ölverbrauch
Hallo liebe Motorfreunde,
ich fahre ein Mazda 3 BL 2.0 MZR DISI 151 PS 2011 176.000 km Benziner, Saugmotor. Zu Beginn hatte er nicht 1ml Ölverbrauch, auch nach 20.000km nicht. Ich habe immer fleißig Öl gewechselt und warm gefahren, aber habe ihn auch sehr sportlich bewegt auch auf Rennstrecken wie dem Nürburgring. Der läuft noch wie am ersten Tag, kein Leistungsverlust oder Ähnliches. Inzwischen fängt er aber nach 4000 km plötzlich an ca. 500ml/1000km Öl zu verbrauchen. Die ersten 4000km ist aber gar kein Verbrauch. Das fängt wirklich abrupt an, nicht langsam und stetig. Wenn ich das Öl wechsle, ist die nächsten 4000 km wieder kein Verbrauch und wenn ich nachfülle die nächsten 300km. Woher kann der plötzliche Ölverlust kommen? Ich habe auch festgestellt, dass der Ölstand manchmal steigt, ich vermute wegen etwas Benzin im Öl also Ölverdünnung. Fahre eigentlich durchschnittlich 30 km aber ab und zu gibts natürlich auch mal Kurzstrecke.
Danke schonmal für eure Antworten. Bevor jetzt Verweise auf andere Threads kommen, plötzlich ansteigender Ölverbrauch wurde hier nicht diskutiert. In den anderen Threads zu lesen ist für mich auch einfacher schneller als hier ein neues zu erstellen und Tage lang zu warten.
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17 Antworten
Ich habe das von Mazda-Fahrern oft gehört, dass der Benziner bei geeigneter Pflege auch bei hoher Laufleistung kein Öl verbraucht. So sind die Motoren konstruiert. Das ist keine Ölverdünnung, der Ölstand erhöht sich nicht und geht auch nicht runter. Er verändert sich nicht.
@Wolfgang_II Was wenn ich dir sage, dass mein A4 von 2006 ebenfalls kein Tropfen Öl säuft?
Zitat:
@driverRK schrieb am 17. Mai 2024 um 13:22:29 Uhr:
Das Öl und die Fahrweise waren das Problem 🙂 Ich benutze jetzt das Original Mazda Öl 5W30 A5 Ultra und bei normaler Fahrt hat er seit 8.000km nicht ein Milliliter Verbrauch und verbraucht dazu viel weniger Sprit mit dem Originalöl.
Ständig dieses „Milliliter“ Gesabbel: JEDER MOTOR VERBRAUCHT ÖL!!!!! JEDER!!!!!! Der eine mehr, der andere weniger. Ölverdünnung und andere sich sammelnde Probleme gleichen dies aus oder überfüllen sogar. Fahr anständiges Öl und keine Rennstrecke mit solch einem Auto, wie der Kollege sagte brauch Rennbetrieb auch entsprechende Hardware und kein Urlaubsfahröl. 😉