Phaeton Anspruch auf Ersatzwagen / Leihwagen

[dickschiffuser]

Ohne justBjörn etwas vorweg nehmen zu wollen möchte ich den Phaetonfahrern folgendes , offiziell von VW gesendetes Leistungsspektrum zum Thema "Ersatzwagen" , "Leihwagen" ..... zusenden.

Der Absender ist VW selbst ,- und das im Anhang gepostete *pdf file der aktuelle stand der Dinge.

Ich sags ja: der örtliche VW Händler ist der größte Feind des Phaetons 😉 Soviel können die fleissigen Jungs in Dresden gar nicht aufbauen , was die Händler mit dem Hintern wieder umschreissen.

Grüße
dickschiffuser

PS: der Phaeton Service ist immernoch der beste Service innerhalb der Oberklasse. Aber auch nur theoretisch....... 😁

[tottesy]

Meiner Erfahrung nach geht es hierbei um die Zeit, die der Wagen in der Werkstatt steht. Ich resp. mein Fahrzeug hatte mal einen Platten und brauchte einen neuen Reifen. Ich bekam anstandslos einen Ersatzwagen gestellt, da der Reifen nicht vorrätig war. Der Wechsel selbst hat wohl keine 2 h gedauert 😉

Gruß,

tottesy

[dickschiffuser]

Also erstmal folgende Basics:

Du hast einen 1%er geleast , der somit ausserhalb der 2007er Regelung ist. Bedeutet: Dir stehen nur die gekürzten Serviceleistungen zu. Also nicht der alte VIP Service. ( mal ganz grob formuliert )

Bedeutet trotzdem:

Dir steht bei geplanten Werkstattaufenthalten < 2 Stunden das volle Programm des Ersatzfahrzeuges und der Mobilitätsgarantie zu. Bei ungeplanten Werkstattaufhalten steht er dir sofort zu ( solange dein Auto < 4 Jahre alt ist )

Was lernen wir daraus:

1. Mach einfach einen ungeplanten Werkstattaufenthalt draus. Stell dem Freundlichen im "Brutalfall" die Kiste vor die Tür .... ( kann nur klappen , wenn dein Freundlicher ein riesen Betrieb ist und viele Ps
auf dem Hof stehen hat )

oder besser

2. Nutze den dir zustehenden Hol- und Bringdienst , der VW Freundliche hat wohl kaum eine Glaskugel auf der Werkbank , um zu wissen , wie lang die Reparatur dauert. Somit muss er dir schon beim Tausch eine "gleiche Klasse" anbieten. Da der TReg** NICHT im D Segment angesiedelt ist und das Ersatzwagenkonzept eben nicht von Audi mitgetragen wird , bleibt da eigendlich neben dem Audi A8 als mögliche Alternative nur wieder ein Phaeton übrig.

3. Es kann nur die gesamte Repararturdauer und nicht die netto Arbeitszeit gemeint sein. Stell mal vor , die stellen nach 20minuten Reparatur fest , das ein Ersatzteil benötigt wird , was eine längere Bestelldauer hat , und dann würden die 2 Tage bis zum Erhalt der Teile nicht gelten ? Kann ich mir nicht vorstelllen. Ist auch so nicht gemeint. Tip: WOB oder Dresden anrufen und klären.

( ** Die Fahrzeugklasse des Phaeton ist das D-Segment. Der TReg ist wie der Q5Q7 in der SUV Klasse. Die FzG-Klassen werden vom KBA definiert und genau daran orientieren sich auch Richter und Gutachter. Somit revidiere ich meine Aussage aus dem oberen post - es hat NICHTS mit dem Anschaffungspreis zu tun )

PS: lass dich nicht veräppeln

dsu

[just.bjoern]

Moin,

ich habe vor einiger Zeit den aktuellen Stand der "VIP-Serviceleistungen" mit den Verantwortlichen in Dresden diskutiert und eine offizielle Formulierung zur Weitergabe an den EPOC und das Phaeton-Forum abgestimmt, die hier zu finden ist. Das ist der nach wie vor aktuelle Stand des Service-Pakets.

Grüße aus Hamburg

Björn

[dickschiffuser]

Richtig. Und dann wär da noch die von VW angedeutete Möglichkeit , über oben geschilderte Leistungen zusätzliche "alte" VIP-Leistungen zu erhalten.

Und eben daran erkennt man einen "positiven" Phaeton Betrieb. Mit den richtigen Drähten zu VW und ein bischen "good-will" : - alles kein Problem.

Die restlichen 99,9% kann man getrost in die Tonne haun.... 😁

dsu

[martini0]

Vielen Dank für eure Antworten.

Ich hatte bis heute die Hoffnung, dass die negativen Berichte über die Unkenntnis vieler Händler bzgl. des Phaeton-Service sehr übertrieben dargestellt wurden.

Leider habe ich heute bzw. gestern hautnah die Realität kennen lernen dürfen und ich muß sagen ich bin sehr enttäuscht und kann immer mehr eure Haltung in vielerlei Hinsicht verstehen und nachvollziehen.

Na ja, um in Zukunft nicht jedes Mal wieder diskutieren und betteln zu müssen bleibt mir wohl nur noch ein Werkstattwechsel!

LG Martin

[martini0]

So, jetzt hab`ich nochmal beim VIP-Service angerufen und ich hab`folgende Auskünfte bekommen:

1. Bei den 2 Stunden handelt es sich definitiv um die Zeit, die ich ohne Fahrzeug bin, egal welche Zeit für die reine Reparatur angesetzt ist!

2. Ersatzwagen gleiche Klasse gilt nach wie vor! Der Händler muß! ein gleichwertiges Fahrzeug besorgen.

3. Der Flughafenservice sowie der Hol u. Bringservice wurden gestrichen!🙁

Schönes WE

Martin

[Trennschleifer132681]

Moment mal:

Hol- und Bringservice soll nicht mehr sein?

Das höre ich zum ersten Mal!

Uli

[dickschiffuser]

Und es geht weiter mit dem Vertragsbruch und dem Betrug am Kunden ......???

Hat da wieder ein Erbsenzähler aus WOB ohne Blick auf bestehende Verträge einseitig eine Leistungskürzung vorgenommen?

Trotzdem nochmal eine Zwischenfrage: Welcher Hol- und Bringdienst soll gestrichen worden sein , derjenige welcher zum Airportservice gehörte oder der Hol und Bringdienst im Rahmen einer Inspektion/Wartung/ Reparatur.

Und wenn solche Aussagen seitens der Hotline getätigt werden , hast du dir das schriftlich bestätigen lassen? Zeitweise war die Hotline so gut informiert , das die meinten , der Phaeton würd schon gar nicht mehr gebaut. Nur soviel zu deren Kompetenz.

dsu

[martini0]

Die Kompetenz der Dame am Telefon war wie gewohnt extrem hoch!!😉

Bei jeder meiner Fragen mußte sie Rücksprache halten und ich bin mir nicht ganz sicher, ob es sich hier um die "ganze Wahrheit" handelt?!

Allerdings hatte ich zweimal nachgehakt, ob der Flughafenservice und! der Hol und Bringservice gestrichen wurden!

Aber DSU hat recht. Ich werde noch eine schriftliche Anfrage starten und dann hier das Ergebnis mitteilen.

Martin