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Peugeot TSDI springt nicht an
Hallo zusammen,
so ihr seid nun meine letzte Hilfe
Kurzes Vorwort
Es handelt sich um denn Roller unseres Sohnes der nun seid über 3 Jahren in der Garage gestanden ist und denn ich nun endlich
herrichten wollte.
So war zumindest der Plan :-(
So gewechselt wurde bis jetzt
Neue Membran wirklich neu
Neue Einspritzdüse gebraucht aber voll Funktionstüchtig
Neue Einspritzeinheit gebraucht aber voll Funktionstüchtig
Neuer Kabelbaum mit Steuergerät gebraucht aber voll Funktionstüchtig
Neuer Anlasser gebraucht aber voll Funktionstüchtig
Neue Benzinpumpe gebraucht aber voll Funktionstüchtig ist aus einem MOTORRAD CBR600
Die gebrauchtteile habe ich aus einem Roller mit Kolbenfresser
Das Problem ist er norgelt zwar springt aber nicht an.
Ich habe auch schon denn Fehlerspeicher ausgelesen
3.Falsche Adaption(Einstellung) des Potentiometers(Drosselklappe)
4.Falsche Adaption(Einstellung) des Potentiometers unterer Anschlag
5.Falsche Adaption(Einstellung) des Potentiometers oberer Anschlag
6.Potentiometer unter Anschlag Fehler
7.Potentiometer oberer Anschlag
9.Batterie Spannung(Volt) Fehler
10.Ölpumpe Fehler
11.Ansaugluft Injector Fehler
12.Einspritzdüse Fehler
14.Benzinpumpe Fehler
15.Motor überdreht
16.Stromkreis Fehler ECU
18.Motortemperatur Stromkreis Fehler
20.Temperaturanzeige Fehler
21. Motorkontrollleuchte Fehler
Das sind aber nur die Fehler die ich anhand der K Leuchte auslesen konnte.
Kann mir irgend jemand weiter Helfen?
Vielleicht kommt ja jemand aus dem Raum Ingolstadt
Danke euch schon mal im voraus für euere Hilfe und Unterstützung
Grüße Michl
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39 Antworten
Moin,
wie du oben schreibst Zündfunke vorhanden, bei alten Kabelbaum. Jetzt also bei neuen nicht. Also überprüfe warum. Und warum zum Kuckuck tauscht du den Kabelbaum wenn vorher Zündfunke da ist ?
Nein Nein der alte Kabelbaum ist wieder drin und Zündfunke vorhanden.
Hallo Michl,
hab mal im Netz eine schematische Darstellung des TSDI-Motors gefunden. Man sieht hier schön die einzelnen Komponenten des "Direkteinspritzsystems" für Zweitaktmotoren, das von der Firma Orbital entwickelt wurde.
Im Unterschied zu direkteinspritzenden Automotoren wird jedoch nicht nur der Kraftstoff eingespritzt sondern auch noch Luft mittels eines Kompressors. Der Kompressor wird mechanisch durch die Kurbelwelle angetrieben und drückt die komprimierte Luft in die "Vorkammer" am Zylinderkopf, wo sie zusammen mit dem eingespritzten Kraftstoff ein fettes Gemisch bildet. Zum richtigen Zeitpunkt, nachdem die Überströmkanäle geschlossen sind, wird dann dieses Vorgemisch in den Zylinder geblasen. Es sind also zwei Einspritzventile vorhanden, eins für den Kraftstoff (in der Zeichnung mit dem grünen Anschlußstecker) und eins für die kompimierte Luft bzw. das fette Kraftstoff-/Luftgemisch (mit einem blauen Anschlußstecker eingezeichnet).
Ganz so trivial ist diese Einspritzung also nicht. Oder ist dir die Funktionsweise schon bekannt?
Gruß Wolfi
Ja is mir schon bekannt aber ich bin jetzt an einem Punkt wo der Roller in seine Einzelteile zerlegt wird und die Teile verkauft werden ich danke euch allen für euere Hilfe.
Hallo frohes Neues hätte da mal ein problem . Besitze ein Motorroller Elystar 50 tsdi wo dir rote lampe leuchtet und auch die gelbe Motorlampe er hat kein Zündfunken . Tippe mal auf die Wegfahrsperre gibts da eine Lösung diese zu überbrücken ? Vielen Dank
G
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Peugeot elystar rote lampe leuchtet und hat kein zündfunke mehr' überführt.]
TSDI- was für ein Fehlkonstrukt... am besten verkaufen/versteigern/verschenken.
Oder viel Schrauben: alles rauswerfen, was die Einspritzung und Wegfahrsprerre betrifft und dann Umbau auf Vergaser. Berichte und Anleitungen gibts von leidgeprüften Peugeot-Besitzern genügend. Wird nicht ganz einfach und kostet. Daher würde ich mir vielleicht eher einen Vergaser-Motor suchen und einbauen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Peugeot elystar rote lampe leuchtet und hat kein zündfunke mehr' überführt.]
Zitat:
@Mercedes300se schrieb am 5. Januar 2020 um 17:13:28 Uhr:
... Tippe mal auf die Wegfahrsperre gibts da eine Lösung diese zu überbrücken ? Vielen Dank
G
Hallo G,
ohne den roten Masterschlüssel haste schon verloren.
Eine Anleitung zum Anlernen findest du ggf. über die Sufu oder mit Hilfe von Google.
Gruß Wolfi
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Peugeot elystar rote lampe leuchtet und hat kein zündfunke mehr' überführt.]
Ah ok Danke mal schauen dann muss er wohl weg schade hat ja erst 3800 gelaufen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Peugeot elystar rote lampe leuchtet und hat kein zündfunke mehr' überführt.]
Zitat:
@Mercedes300se schrieb am 6. Januar 2020 um 10:41:25 Uhr:
... schade hat ja erst 3800 gelaufen
Könnte evtl. auch daran liegen, daß der Roller seit längerem nicht fahrbar ist. 
Gruß Wolfi
PS: Der TSDI-Motor ist für Gelegenheitsschrauber eher ungeeignet. 
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Peugeot elystar rote lampe leuchtet und hat kein zündfunke mehr' überführt.]
???? das wirds sein
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Peugeot elystar rote lampe leuchtet und hat kein zündfunke mehr' überführt.]