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Pendlerauto für 140 km täglich bei 180 km/h
Nach etlichen Pendler-themen die ich hier schon durchsucht habe, muss ich wohl doch ein eigenes Thema eröffnen:
Ich suche das etwas andere Pendlerauto...
Da ich unter die Pendler gegangen bin musste ich leider meinen geliebten Octavia II RS mit 200PS abgeben... 12 L SuperPlus auf 100km waren nicht vertretbar.
Jetzt suche ich eine kräftige Diesel-Nachfolge, die auch bei 180km/h noch relativ sparsam ist... wie gesagt.... RELATIV :)
Motor:
- kein GAS wegen der erhöhten Verbrennungstemparatur und der daraus resultierenden Kühlungsproblematik bei "Heizern" - und ich bin oft Heizer!
- Diesel wäre optimal - am Besten ein hocheffizientes Aggregat... (sind die Probleme bei Audi/VW mit dem 170 PS 2L Diesel endlich behoben?)
Fahrzeugalter:
- kein Neuwagen (zu hoher Wertverlust in dem 1. Jahr
- am Besten Jahreswagen - zwischen 1 u 2 Jahre alt
Haltbarkeit:
Ich selber rechne bei Autos mit einer Haltbarkeit bis 180TKM - natürlich halte viele Autos länger, aber ich berechne mir die Kosten in ct. pro KM und da rechne ich bei einer Fahrleistung von 30TKM pro Jahr und wieviel KM das Fahrzeug schon runter hat und so weiter ... jedenfalls berechne ich dann dass das Fahrzeug bis 180TKM abgezahlt sein muss... daher ct. pro km...
d.h. ein Neuwagen muss in 6 Jahren abgezahlt sein (180TKM Haltbarkeit / 30TKM Jährliche Fahrleistumg)
Ein Auto mit bereits 60 TKM auf der Uhr muss dann eben in 4 Jahren abgezahlt sein...
Image:
Mir ist das Image eines Autos schon irgendwie wichtig... Ich habe mittlerweile schon 8 verschiedene Hersteller gehabt und für mich kommen momentan nur in Frage: Audi, MercedesBenz, BMW, VW, Seat (die neuen Modelle), Opel (die ganz neuen Modelle)...
Im Grunde wäre mein Wunschauto allerdings ein 5er BMW oder ein A4 oder A6...
Mir ist bewusst, dass diese Fahrzeuge allein schon durch das Gewicht nicht die optimalen Pändlerautos sind - aber wie gesagt... mir kommt es auch auf die Leistung an - mit 7 l diesel auf 100km wär ich zufrieden...
Erfahrungen von Freunden und Bekannten:
- 5er BWM TOP erfahrung gemacht mit den aktuellen Diesel-Aggregaten
- 2.0L Diesel 140 und 170 PS von Audi/VW soll total schrott sein, mehrere Störfälle gehabt in meinem Bekanntenkreis... - wobei meine Mutter hatte wohl glück... ihrer läuft und läuft...
- neue Opel Generation: Soll ganz gut sein - auch die Instrumente sollen endlich in VW-Manier überzeugen
- Nach dem tollen Aussendesign sind nun auch die Instrumente der aktuellen SEAT-Generation an VW-Angepasst und dementsprechend gut zu bedienen... (die seat-eigenen Bedienungen waren furchtbar...
Vielleicht hat der Eine oder Andere eine Anregung für mich - es darf auch was kleines Sportliches sein.... z.B. wenn der neue Fabia RS irgendwann als Diesel erscheint, hätte ich damit auch kein Problem... wobei ich dann wieder 1 Jahr warten müsste, bis es den als Jahreswagen gibt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von BloodyLove
Aber nochmal: das ist hier absolut nicht das Thema
Nein, ist es definitiv nicht!
Nur leider wird in diesem Forum oft nicht die Frage eines TE beantwortet, sonder seitens einer ganz bestimmten Klientel von Moralaposteln ein Finanz- und Lebensumstandsstriptease eingefordert, üble worst-case-szenarien entworfen, usw...:rolleyes:
Mich würde nicht wundern, wenn hier irgendwann einem Einkommensmillionär ein Dacia Logan empfohlen wird, es könnte ja sein dass..., aber wenn...,:rolleyes:
Zum Thema:
Wenn es Dir nicht nur um schnödes von A nach B kommen, sondern auch ein wenig um Fahrfreude & Genuß geht (was ich aus Deinen bisherigen postings schließe), rate ich auch zum schon genannten BMW 320d, falls es etwas enger geschnitten und noch dynamischer sein darf, den 123d...
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116 Antworten
Hab hier um die Ecke nen netten 320d gefunden...
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Sind halt keine aussagekräftigen Bilder dabei... müsste man vor Ort prüfen...
wie ich auf ct/km komme?
([Preis in €] / (200000 KM - [Bereits gefahrene KM])) * 100 (wegen ct.)
also bsp der verlinkte BMW:
BMW 320d Facelift 29500 gelaufen 22880 € 13,42 ct/km
Formel:
(22880 / (200000 KM - 29500 KM)) * 100 = 13,42
Ich berechne nur bis 200 TKM weil ich aaaallerspätestens DANN ein komplett eigenes Fahrzeug haben möchte... d.h. bis dann muss die finanzierung spätestens gegessen sein, sodass das Fahrzeug nichts mehr kostet, wenn es kaputt geht und abgestoßen werden muss...
Das ist ein fiktiver Wert und wurde von mir einfach so festgelegt...
In einer komplexeren Formel habe ich für Gebrauchtwagen noch 7 % Zinsen einberechnet.... außerdem bastel ich gerade an einer Formel die den vom Hersteller genannten Verbrauch +1 L noch mit einberechnet und am aktuellen Dieselpreis fest macht....
Sowas hilft mir immer bei so einer wichtigen Entscheidung... und die ist wirklich wichtig, denn ich bin gerade das 3. mal Papa geworden und wir sind gerade dabei umzuziehen.... da müssen die Kosten durchsichtig sein...
Ich verdiene zwar recht gut für Thüringer Verhältnisse (knapp 2000 netto) aber trotzdem hat man ja Verantwortung als Familienvater...
Deshalb hab ich den 5er und A6 erstmal aus dem Kopf gelöscht ;)
Sollen die 3 Zwerge dann auch alle im Auto Platz haben oder steht dafür noch ein anderes "Familienfahrzeug" zur Verfügung?
Gratulation übrigens zum Nachwuchs :cool:
Die Formel ist schon ganz ok, nur was da drin fehlt ist der Restwert. Ein BMW mit 200.000km wird sich schon noch leichter verkaufen lassen als z.B. ein Skoda Fabia (auch wenn das sicher kein schlechtes Auto ist).
Von da her kann sich das schon noch etwas relativieren.
Vom Fahrspass gesehen (um vergleichbar zu bleiben) musst z.b. bei nem Astra oder dergleichen dann auch schon den größten Diesel nehmen und dann bist mit den Anschaffungskosten locker auf der Höhe eines ca. 1 bis 2 Jahre alten 320d.
Was dann bleibt ist der persönliche Geschmack und die Prioritäten. Ich persönlich würd ja meinen (auch wieder mit der Brille eines Vaters gesehen), dass rein zum Pendeln auch ein "normaler" Skoda Octavia mit 140PS CR TDI locker ausreichen würde - den bekommst neu abzüglich Rabatt locker um das, was der 3er gebraucht kostet, du wirst auch keine Minute später bei der Arbeit ankommen. Das Image eines BMW hat der aber dann nicht. Die Entscheidung wird dir keiner abnehmen können - rein vom Verbrauch/Leistungsverhältnis steht aber der BMW ganz oben (vielleicht auch als 318d mit 143PS - immer noch mehr als ausreichend wahrscheinlich)
Danke für die Glückwünsche....... nun endlich das heiss ersehnte Mädchen :)
Neinnein, als Familienkutsche haben wir noch was Anderes...
Es geht hier quas nur um mein eigenes Auto zum
1. Pendeln
2. Mal einkaufen fahren
3. bissl auf der Motocross-Strecke Posen (ich bin Hobby-Cross-Fahrer)
4. ehrlichgesagt auch ein Stück weit Statussymbol ;)
Ich habe mit dem Ruf von Skoda kein Problem - bin immerhin bis vor kurzem noch Skoda Octavia RS gefahren und bin momentan mit dem Fabia meiner Frau unterwegs...
Schönes Pendlerauto mit überschaubaren Kosten ;)
Was spricht denn gegen nen Octavia Kombi mit Diesel? :)
Oder nen Jahreswagen Passat von nem Vertreter? Der sollte ja schon den CR-TDI haben und auch gut eingefahren sein ;)
btw. mit 2000€ Netto und Familie würde ich Oberklasse gleich komplett streichen. Auch würde ich generell Audi/MB/BMW nicht nehmen, weil der Unterhalt bei diesen Fzg sehr teuer sein. Es sei denn du bevorzugst freie Werkstätten.
und noch ne Frage:
Du willst das Auto nach max. 200tkm abbezahlt haben. Sehe ich es richtig, dass du daher eine 5-6J. Finanzierung eingehen willst? :confused:
Ich hoffe nicht...
Wie siehts bei dir bzgl. Budget eigentlich aus? Vielleicht ist es auch wichtig, erstmal zu wissen was vernünftig leistbar ist ;)
btw. auch von mir Glückwunsch zum Nachwuchs. Es ist schön, dass es auch in DE noch Menschen gibt, die Kinder wollen :).
Zitat:
Original geschrieben von Jlagreen
Auch würde ich generell Audi/MB/BMW nicht nehmen, weil der Unterhalt bei diesen Fzg sehr teuer sein.
Sorry, aber Käse!
Wartungsintervalle von ca. 30.000km und 2 Jahre. Mein 318d steht im Moment bei 54.000km. Und ich hatte bis jetzt einen Service über 280€ -> bei BMW! Der nächste ist in 7.000km fällig. Das sind imho keine höheren Kosten als bei VW/Skoda. Dafür deutlich mehr Fahrkomfort, besserer Verbauch und bessere Fahrwerte. ;)
hallo,
als pendler auto, das auch schnell kann, komfort hat und sehr wenig verbraucht im verhältnis zum gebotenen ist der 320d ideal, hab den letztes jahr den touring als schalter+automatik gefahren und war begeistert.leider schliesst das sportliche familäre sachen aus, denn mit kinderwagen und gepäck siehts bei dem minikofferraum düster aus, was mich dazu gebracht hat das augenmerk vom 3er zu nehmen..
aber bei der jahreskilometrleistung würd ich eher sowas nehmen, hat vorteile beim dauergas würde ich sagen und motorlebensduaer ;)
330d
ein arbeitskollege hat den 530d und egal wie er fährt über 9l im schnitt bekommt er den nicht, eeher um die 7
Also bei meinem RS habe ich monatlich 355 € Rate gehabt... so ungefähr kann es bleiben...
Ich kann momentan maximal 1000 EUR anzahlen eben wegen der neuen wohnung und den ganzen Möbelkosten usw...
Außerdem zahle ich nebenbei noch meine Cross ab und noch 1 Jahr den Fabia meiner Frau...
eingeplante komplettkosten (ohne Tanken) für das Auto sind 500 € pro Monat...
Ich denke das passt schon!
Meine Frau hat auch nen Job (allerdings gerade in Mutterschaft) ...
Bei unserer Rechnung sind insgesamt (miete, essen, kfz, klamotten usw usw usw) noch 500 € Puffer jeden Monat vorhanden für Spielerei zur freien Verfügung :)
Also das geht schon in Ordnung...
Hier noch ein Bild von meinem geliebten RS *heul*
- 40mm Spurverbreiterung pro Achse
- MagiCar Pager Alarm
- SW-Blenden
- Grill Schwarz
- bitumen-dämmung in den Türen
schön dezent :)
Ich glaub ich hol mir wieder einen Vorfacelift RS nur diesmal als Diesel mit CR und mach ihn mir wieder schön zurecht... ich prüfe das mal preislich ...
Das Facelift ist absolut nicht mein Ding... ich finde es grässlich...
Zitat:
Original geschrieben von BloodyLove
Ich glaub ich hol mir wieder einen Vorfacelift RS nur diesmal als Diesel mit CR und mach ihn mir wieder schön zurecht... ich prüfe das mal preislich ...
Das Facelift ist absolut nicht mein Ding... ich finde es grässlich...
den cr gibts aber erst mit dem facelift aus 2009, ausser bei den eu-fahrzeugen.vorher noch die pumpedüse(n)jäger
soweit ich weiß, gab es für einige Monate das äusserliche VOR-Facelift in Kombination mit innen Facelift und CR...
Das werde ich nochmal genau prüfen... ein EU-Fahrzeug mag ich nicht... Weil es total abgespeckt ist...
wenns dieser 170ps cr motor sein soll, der Leon FR ist auch sehr gut bestuhlt eigentlich und lässt sich sehr gut fahren
Bei der Fahrweise wird kein Auto die 200tkm ohne haeufige Verschleissteilwechsel und wahrscheinlich groessere Reparaturen packen.
Wird vielleicht mal Zeit die Prioritaeten zu ueberdenken und die Fahrweise und das Fahrzeug kostenoptimiert zu aendern.
Die Rechnung oben hilft nicht weiter - das ist ja nur der filtive Wertverlust von Kaufpreis bis 0 (?) ueber 200tkm?
Tatsaechlich duerfte der 320d bei ca. 600,-/Monat (incl. anteiligem Wertverlust von ca. 2500/Jahr bei der Fahrleistung, incl versicherung, incl. sprit, incl. steuer, incl. 'standard Wartung', ohne Reparaturen) liegen.
Wie viele Fahrzeuge habt ihr denn, wenn da ein "Familienauto", ein "Pendlerauto", ein "Auto fuer die Frau" und noch ein (oder mehrere) Motorraeder auf der Liste sind?
Seit wann genau hat der Leon denn innen die Konzern-Bedienelemente für Klima bzw. die Konzernradios? Denn nur so würde das in Frage kommen... die Alten Bedienteile waren echt schlimm...
Als Familienauto ist ein Caddy Maxi bestellt, der Fabia von meiner Frau geht dann weg, wenn der Caddy da ist...
Ansonsten habe wir noch einen alten Suzuki Jeep als "Waldauto".... (wir haben ein eigenes Stück Wald)
Aber für mehr als Wald-Fahrten ist der nicht zu gebrauchen... außerdem zahlen wir für den nichts, weil das Ding von Opa gesponsort ist!
Joa... und Motorrad nur meine 2009er Yamaha YZ250f
Also ist garnicht soviel
d.h. just in diesem Moment stehen zum "normalen Fahren" nur der Fabia zur Verfügung...
Klar - man könnte jetzt auch sagen: behalten den Fabia, wenn deine Frau den Caddy bekommt.... aber das ist kein Zustand... wirklich.... das ist ne "dose"... 2004er BJ und extrem heruntergewirtschaftet (nicht von uns)
Zitat:
Original geschrieben von BloodyLove
Das werde ich nochmal genau prüfen... ein EU-Fahrzeug mag ich nicht... Weil es total abgespeckt ist...
Falsch - mein Reimport ist das genaue Gegenteil, habe beispielsweise Regen- und Lichtsensor gratis und das Business-Paket mit großem Navi, Bluetooth-Freichprecheinrichtung, Parksensor und Sitzheizung für 1.500,- statt 3.200,- in D bekommen.
Man muss halt genau hinsehen, aber lesen kann jeder :)