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Passt ein Motor (Kymco Yup 50 Baujahr 2006) in ein Kymco Yup 50 Baujahr 2003?

Kymco Yup 50
Themenstarteram 2. November 2019 um 13:19

Guten Tag, ich wollte fragen ob es sich mehr lohnt ein Gebrauchten Motor zu kaufen oder die Kurbelwelle zu erneuern. Ich hatte ein Kolbenfresser und habe Zylinder und Kolben ausgetauscht aber habe festgestellt das die Kurbelwelle sich manchmal sehr schwer drehen lässt oder sich aufhängt. Viele haben geschrieben das Metall stückchen in Kurbelgehäuse liegen und das das Pleullager hinüber ist. Ich sollte entweder ein neue Kurbelwelle einbauen oder ein gebrauchten Motor holen. Jetzt habe ich ein motor gesehen von einen Kymco yup 50 baujahr 2006 aber meiner ist baujahr 2003 und wollte wissen ob er bei mir reinpasst

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18 Antworten

Welches Werkzeug brauchst du dazu welches Aldi noch nicht verkauft hat?

Nicht ganz ernst gemeint, aber auch nicht ganz abwegig die Frage.

Themenstarteram 3. November 2019 um 14:46

Zitat:

@Multitina schrieb am 3. November 2019 um 10:01:36 Uhr:

Ich würde den Motor spalten, alle beweglichen Teile rauswerfen, Metallspäne o.ä. entfernen, neue Kurbelwelle mit allen Lagern und evt. Simmerringen plus neue Ölpumenantriebswelle rein, dann wieder zu.

Würde doch lieber den gebrauchten Motor des 2006er einbauen. Ich hoffe er passt. Der Motor hat erst 8600 km runter und ist top sonst. Ich mache mir sorgen das er nicht reinpasst.

Das, so glaube ich, ist die einfachere und wahrscheinlich auch günstigere Lösung.

Hier hat doch jemand voll Uberzeugung gesagt: der passt 100 pro.

Nimm Ihn doch einfach. Wird schon passen. Wenn doch nicht: passend machen oder weiterverkaufen.

Was würde der Motor denn kosten?

Edit: wegen Aldi Werkzeug:

Z.B. Polradabzieher, Lagerabzieher/Ausdrücker, Messbrücke, (anständige Werkbank, Schraubstock sowieso.)

Sodele, hab nochmal nachgesehen, da der YUP nie in China gefertigt wurde, passen alle Motoren vom YUP und auch alle, wenn Zweitakter und wenn liegender Zylinder und wenn luftgekühlt und wenn Membranblock nicht direkt am Zylinder. Also die volle Palette, die nach dem GR1-Typ kam: Super 9, Vitality, Cobra, Top Boy, Grand Dink, Spacer ...

Aber man darf natürlich gern beim Meister Stefan Zipperer nachfragen...

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