Passat cc 3.6 vs Passat R36
Hallo liebe leute,
fahre momentan noch einen alten e46 328i! hat aber leider schon 250.000km drauf und daher will ich mir demnächst was neues holen!
Aufjedenfall wirds diesmal kein Bmw..wenn ich die preise anschaue, dann wird mir echt schwindelig!
Bin letzten Donnerstag den Passat CC 3.6 fsi gefahren vollaustattung..Einfach nur ein Traumauto
Von innen íst der einfach herrlich..mit dynaudio,spurhalteassist,parkassist..etc!
Wobei mir nach langem betrachten das heck irgendwie nicht gefällt..vorne mächtig bullig,aber von hinten da gefallen mir die rücklichter nicht so!
Daher würde ich gerne mal den R36 probefahren ist ja ne alternative ,hat ja den selben motor!
hab neulich irgendwo gelesen das es beim r36 keine optische parkanzeige gibt! also es zeigt keine balken an wieviel platz man noch nach hinten bzw vorne hat! beim cc gabs alles mit rückfahrkamera und den Balken
Welche Auto würdet ihr den nehmen wenn ihr die wahl hättet?
Das neue modernere den Passat CC oder den sportlichen-allrounder den Passat R36?
Vielen dank im Voraus
Mfg
Doug
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von leon225
Von hinten geht der CL ja noch, aber die Vorderansicht geht absolut nicht, und dafür soll man dann 200.000€ hinblättern, wers mag 😁 😁
Naja, während ein Passat in allen Kreisen akzeptiert (und damit halt a bisserl langweilig) ist, ist der CL eben schon was besonderes aufm Kiez. Und wer ganz viele Frauen auf der Straße hat, kauft sich dann eben den dicksten. In anderen Kreisen (ok, Spielhallenbesitzer und Finanzdienstleister mal ausgenommen) ist mir kein CL Fahrer bekannt.
56 Antworten
Auf jeden Fall und wenn bis dahin der neue R36 kommt wird der noch günstiger.
Aber der neue kommt bestimmt erst später.
also sollte ich deiner meinung noch lieber bis nächstes jahr warten und dann zuschlagen?
Es gibt nie den richtigen Zeitpunkt für einen Autokauf.
Wenn er dir gefällt - zuschlagen.
Später ärgerst du dich nur ...
ja aber ich hab momentan nicht so viel flüssig,da ich mein haus renoviere!
daher halt nächstes jahr erst.
Aber glaub kaum das die autos soviel an wert verlieren in einem jahr
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von dougi88
also sollte ich deiner meinung noch lieber bis nächstes jahr warten und dann zuschlagen?
Ich würde das vom Angebot abhängig machen.
Zur Zeit gibt es meiner Meinung nach gerade kein gutes Angebot bei Mobile/Autoscout, bezogen auf Ausstattung, Alter, Kilometer und Preis.
Frage: Der neue Passat wurde ja präsentiert und da heißt es es gibt ihn wieder mit dem 3,6 FSI. Ist das jetzt schon der R36 oder gibt es den in Comfortline/Highline und das R-Modell hat dann noch mehr Power?
Leon
Auch wenn es ein variant ist.
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Die Ausstattung und mit der Laufleistung eigentlich sehr gut.
I Tüpfelchen der hat schon die neuen anbauteile im Innenraum (Lenkrad,Schalthebel)
Was denkt ihr wann der neue R36 ca kommen wird ? Oder weiss es schon jemand ?
(Und die selben 2 Fragen zum neuen CC^^?)
Wie wäre es mit nem CC 3.6 mit R-Line ?
Ich glaube nicht wirklich daran das es vom Passat in der aktuellen Generation nochmal ein R Modell geben wird. Der 3.6 mit 300PS wird die Top-Motorisierung bleiben und es wird bestimmt ein R-Line Paket wie im CC dazu kommen.....
Zitat:
Original geschrieben von ardino
Auch wenn es ein variant ist.http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Die Ausstattung und mit der Laufleistung eigentlich sehr gut.
I Tüpfelchen der hat schon die neuen anbauteile im Innenraum (Lenkrad,Schalthebel)
Im Text steht "Umbau auf R36"
Da müsste man mal genauer nachfragen was damit gemeint ist.
Neue Anbauteile im Innenraum sind ja gut, aber das originale Lenkrad passt finde ich besser, und der Schalthebel ist immer der selbe, da gibt's kein neu oder alt.
Das Angebot ist ok, aber noch nicht wirklich gut.
Zitat:
Original geschrieben von chumbaba
Im Text steht "Umbau auf R36"Zitat:
Original geschrieben von ardino
Auch wenn es ein variant ist.http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Die Ausstattung und mit der Laufleistung eigentlich sehr gut.
I Tüpfelchen der hat schon die neuen anbauteile im Innenraum (Lenkrad,Schalthebel)
Da müsste man mal genauer nachfragen was damit gemeint ist.
Neue Anbauteile im Innenraum sind ja gut, aber das originale Lenkrad passt finde ich besser, und der Schalthebel ist immer der selbe, da gibt's kein neu oder alt.
Das Angebot ist ok, aber noch nicht wirklich gut.
meines wissens gibts (gabs) den r36 bis zuletzt nicht mit dem neuen lenkrad, dieses ist also sicher nicht original r36. da "umbau" dabeisteht - wie chumbaba richtig festgestellt hat - ist vielleicht noch mehr "nicht r36". ich würd die finger davon lassen.
Dann wurde dort aber seehr viel Arbeit und Geld investiert, um den auf R36 zu trimmen. Was ich bisher gesehen habe, passt eigentlich nur das Lenkrad nicht.
Jedoch....
Im Baujahr 2008 gab es im R36 meines Wissens noch den unsäglichen Tacho mit den radial angeordneten Ziffern....
Insofern, doch Fragen über Fragen...
Also, Finger weg :-)
Zitat:
Original geschrieben von VWPassatCC
Was denkt ihr wann der neue R36 ca kommen wird ?
Mich wundert, dass Volkswagen überhaupt noch einen großen Sechszylinder-Saugmotor im Passat anbietet. Gerade vor dem Hintergrund, dass das Konzept Downsizing & Aufladung als Königsweg zum geringeren Flottenverbrauch gepriesen wird.
nun ja, vielleicht wollte man die letzten v6-kunden nicht auch noch verprellen, und die kombination liegt ja fertig im regal. dass hingegen der 3.2 v6 mit 250 ps nicht mehr zu bestellen ist, liegt vielleicht daran, dass er sich von einem auf 210 ps erstarkten 2.0 tsi, der ohne allrad im vorteil ist, nicht mehr signifikant abzuheben vermag. und weil 3.2 und 3.6 mit annähernd identischen verbrauchswerten in der liste standen: da hätte ich auch das schwächere modell eingestampft.
Zitat:
Original geschrieben von pfreud01
nun ja, vielleicht wollte man die letzten v6-kunden nicht auch noch verprellen, [...]
Mag gut sein. Aber warum enttäuscht Volkswagen dann den kleinen Käuferkreis leistungsstarker Golf R-Modelle , - nach einer immerhin 17 Jahre währenden Sechszylinder-Ära, die 1991 mit dem Golf III VR6 begann und 2008 mit dem Golf V .:R32 endete?
Auch der letzte "Leit-Golf" wusste sich fahrdynamisch kaum oder gar nicht vom GTI mit 2.0 TFSI abzuheben. Und IMO musste der .:R32 das auch nicht, um sein Dasein zu rechtfertigen: Ich für meinen Teil zelebriere geradezu den VR6-Motorstart, lausche dem kurzen, gackernden Singen des Anlassers - und mein Herz springt mir vor Vergnügen beinahe aus der Brust, sobald der betriebswarme 3,2-Liter mit einem kurzen, heisernen Bellen zum Leben erwacht und das basslastige Wummern bei erhöhter Anfahrdrehzahl an den Garagenwänden widerhallt.
Bitte um Pardon für obige OT-Zeilen, doch ist das Klangerlebnis ".:R36" nicht mindestens ebenso emotional besetzt? 🙂