Passat 3BG 1.9 TDi AVF Model 2004 nach Kraftstofffilter wechsel kein Starten mehr

[Jhne92]

Hallo und frohe Weihnachten erstmal.

Ich habe heute am 1. Weihnachtsfeiertag...whrs war das der Fehler...meine Filter gewechselt,

erst den Luftfilter, dann den Innenraumfilter und am Ende den Krafstofffilter.

Auto: Passat von 2004 1.9 TDi 130 Ps AVF

So nun zu meinem Problem,

Ich habe so ein tolles "So wirds gemacht" Buch für den Passat, dort steht das bei meinem Filter (man tauscht den ganzen Filter also Schläuche ab und neuen rein und schläuche dran) das Regelventil rausziehen soll, und die Kraftstoffschläuche abziehen soll.

Das habe ich gemacht, dann den alten Filter rausgenommen, den neuen von MANN eingesetzt.

In der Anleitung steht das man diesen befüllen "sollte" damit man den Motor schneller starten kann, aus Erfahrungen die ich in anderen Foren gelesen habe, sollte sich das auch ohne Kraftstoff machen lassen.

Also ohne neuen Diesel die Schläuche wieder angeschlossen, und auch sicher an die richtigen Stellen, denn das kann man fast nicht falsch machen:D Dann habe ich noch bei dem Regelventil unten die alten Gummies(blau und schwarz) abgezogen und die neuen von MANN aufgezogen. Dann das Regelventil wieder eingesteckt und die MickeyMaus Klemme wieder eingesteckt.

Darauf hin den Motor gestartet, er lief ca 15 Sekunden dann ging er aus. Hatte dann ja keinen Kraftstoff mehr.

Dann habe ich jetzt mittlerweile best insgesammt schon zwei Minute gegurgelt immer in Abständen von ca 10 Sekunden da ging dann immer die ÖL Lampe an und in der MFA stand "STOP"

beim letzten mal orgeln lassen kam dann auch noch AIRBAG Fehler in der MFA...

In dem Buch steht auch noch das sich die Kraftstoffanlage selbstständig entlüftet, also kann doch eigt garnichts schief gehen :(

Würde mich über ein paar Vorschläge zum weitern vorgehen freuen.

[Fensterheber49938]

Im übrigen solltest du mal die Unterdruckschläuche am Turbo wechseln. Die sehen ja mehr als fertig aus...

[Jhne92]

Du meinst den, der so komisch weghängt:D

Kann man das selber machen(ohne Bühne)? Gibt es die nur beim Freundlichen oder was für einen sollte man da nehmen?

Der Turbo hat doch auch einen dickeren Schlauch/Rohre das unterhalt von der Stoßstange ungefähr verläuft, aus diesem kommt auf Fahrerseite an so einem Übergangsstück etwas Öl raus, weiß jemand wie hierfür die Teilenummer lautet oder wie man dieses Rohr nennt?

Vielen Dank

[GLI]

Ich denke mal, das Flex-Stück nach dem Turbo ist hinüber, deshalb kommen da Abgase raus. Sonst wäre das sicherlich nicht so schwarz.

Hatte unser 2,0TDI (136PS, BGW) schon bei ca 135.000km.

[matze50]

GLI hat natürlich recht!!!! Ich hätte mir das Bild ja auch mal besser ansehen können:rolleyes::rolleyes:

[Jhne92]

Vielen Dank, habe das Auto heute zur Werkstatt gebracht, einmal Antriebsgelenk wechseln.

Und das Flexstück ersetzen, er meinte nur er hofft er bekommt die Schrauben einfach los und es bricht keine ab...

Danke für die Hilfe mal wieder ;)

[Marcel.Hirthe]

Du musstest solange leiern weil kein Diesel im Filter War und deine tandempumpe leer gelaufen War. Der Filter musste sich beim leiern erstmal füllen und dann durch die tandempumpe in den Kopf drücken.das dauert geht aber gut. Die Batterie sollte dazu natürlich voll sein oder an einem geeigneten Ladegerät hängen.