partikelfilter 320 cdi
hi
hab heute mein ersatzfahrzeug bestellt was in der 3 woche juli geliefert wird (yeah!) - angeblich so schnell weil 320 cdi nicht sonderlich läuft - ein
220er wär angeblich nicht vor ende august zu bekommen. egal....
hab eigentlich fast alles an spielzeug geordert was es gibt und der verkäufer labert mir ein knopf an die backe das es jetzt auf einen russpartikelfilter für euro4 nicht mehr ankommt.
ok, in anbetracht des gesamt engagements kommts darauf wirklich nicht mehr an aber was mich stört ist eine angebliche "gaanz leichte leistungsreduzierung...." da habe ich ja gar keine lust drauf.
frage an die experten die beide schon unterm hintern hatten:
lohnt das und wo sind die unterschiede in der praxis?
hab leider nur noch bis morgen nachmittag zeit um das noch zu ändern.
danke im voraus.
20 Antworten
hab ich auch schon öfter hier gelesen... aber vielleicht kriegen wir unseren ja deshalb so schnell
Hi,
denke das ist eine Sache des Geldes,
die meisten kaufen 220 und die anderen sagen sich 270 bzw. jetzt 280 reicht vollkommen.
Nur so Spinner wie wir können nicht genug bekommen 😁
Gruß
Sippi
PS: Gott sei Dank bin ich kein Mädel 😁 😁 😁
ähem...
wobei ich Anmerken muß...
mir reicht es noch nicht. Mir wären 100NM mehr Drehmoment sehr recht.
Zitat:
Original geschrieben von ThieleJ
ähem...
wobei ich Anmerken muß...
mir reicht es noch nicht. Mir wären 100NM mehr Drehmoment sehr recht.
...es muss im leben MEHR als ALLES geben!
:-)
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ja ja, und:
..die Wahrheit liegt in Dir, und nicht in Deinem Namen ;-)
Einspruch, Sippi-1!
Dass der RPF keinen Mehrverbrauch bedeutet, ist falsch. Ich habe es selbst "erfahren" müssen und zwei MB-Werkstätten haben es bestätigt. Der kostet etwa einen Liter mehr Diesel!
Bei mir jetzt nicht mehr wg. Tuning-Box. Aber Leistung geht nicht verloren. 0-100 geht wie angegeben und Top-Speed auch (ohne Box gemessen, jetzt natürlich besser 😉 ).
Gruß
Der Berliner