Parkpilot oder aktiver Parkassistent im GLC ?

[C.Cussler]

Hallo Miteinander,
im Youtube Video

https://www.youtube.com/watch?v=K4-C-xOJVRo

wird der Unterschied und das Handling von aktiven Parkassistent und Parkpilot dargestellt und erläutert.
Die Aussage des Videos (von 2016) gipfelt in der Aussage NUR die neue E- Klasse hat den Parkpiloten und alle anderen Baureihen können mit dem aktiven Parkassistent ausgestattet werden.

Laut dem Video wird der Park- Pilot erst dann aktiv, wenn die Taste in der Mittelkonsole gedrückt wird.
Der Park- Pilot kann beim Einparken selbstständig das Getriebe zwischen D und R hin und her schalten und damit wirklich autonom Einparken.

Laut Video such der aktive Parkassistent hingegen dauerhaft (bis 30 km/h) nach einer Parklücke und zeigt diese durch kleine Pfeile an.

Der große Unterschied zwischen Park- Pilot und aktiven Parkassistenten wäre mithin, dass der Park- Pilot nur nach zuschalten scannt aber dafür vollständig allein in mehreren Zügen einparken kann.
Während der aktiven Parkassistenten (bis 30 km/h) die Parklücken dauerhaft scannt, aber dafür nicht automatisch das Getriebe bei mehreren notwendigen Einfahrzügen steuert.

Was mich jetzt stutzig macht auf Seite 72 der MB GLC Preisliste vom Park- Piloten mit und ohne Rückfahrkamera die Rede ist.
Gab es da im Laufe des Modelljahreswechsels in Änderung?
Oder ist das schlichtweg ein Druckfehler.

Oder anders formuliert … läuft das mit dem automatischen Einparken beim GLC wie bei der B- Klasse meines Vaters, oder wie bei der aktuellen E- Klasse?

Netter Gruß Clive

[KarlSruc]

Vielleicht fahre ich nicht weit genug vor? Das Heck muss wohl schon jenseits der Parklücke stehen - ich werde das beobachten!

[Antriebswelle22486]

Zitat:

@KarlSruc schrieb am 1. Dezember 2017 um 19:29:31 Uhr:

Vielleicht fahre ich nicht weit genug vor? Das Heck muss wohl schon jenseits der Parklücke stehen - ich werde das beobachten!

Das war auch mein Fehler anfangs.