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Papier/Plastik zwischen Felge und Reifen zu sehen
Als ich eben neben meinem Auto stand fiel mir ein weißes Stück Papier/Plastik auf das zwischen Reifen und Felge hervor schaute. Dachte erst das wäre nur da rein gerutscht und zog mit einer Flachzange, konnte aber nur den sichtbaren Bereich abreißen, dann wurde mir klar das hängt tiefer drin.
Was meint Ihr was ist? Irgendwas das vorher innen im Reifen oder der Felge geklebt hat und jetzt raus kommt?
Ich fahre wohl Morgen mal zum Reifenhändler, wüsste aber gerne schon vorher was das sein kann und ob das zu einem Luftverlust führen kann? Reifen sind schon in der zweiten Session drauf und seit Oktober auf dem Auto montiert.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@clarist schrieb am 3. Dezember 2019 um 17:46:37 Uhr:
Zitat:
@new-rio-ub schrieb am 3. Dezember 2019 um 16:43:02 Uhr:
dafür würde ich den Reifen nicht nochmals demontieren lassen. Schadet eher als es nutzt (ist nur Optik). Mit Cutter aber Vorsicht dass die Flanke nicht beschädigt wird sauber abschneiden.
Eure Glaaskugel funtioniert gut, meine aber sagt: Reifen runter, Fremdmaterial entfernen, aufziehen, wuchten und fertig.
Wieso schadet das abziehen? wir gehen ja davon aus das das beim FRFH geschied, und der kann das ohne das es schadet :-)
Warum soviel Arbeit, einfach so belassen wie es ist.
Wenn es dich stören sollte kannst du es dem Reifenmenschen so sagen wie du es hier hin geschrieben hast, dann nimmt er den vollen Preis.
Verrate dir jetzt mal einen kleinen Trick um dies zu entfernen, kurz den Reifen an der Stelle wegdrücken, das bisschen Plastik da rausholen und wieder Luft drauf, kostet nur ein paar Sekunden und es muss nichts mehr gewuchtet werden
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30 Antworten
Und am Ende darf aber der perfekte Service nix kosten. Wird ein angemessener Preis verlangt, findet man den Beitrag unter: Was darf das kosten?
Der „Fremdkörper ist ein kleiner Aufkleber mit Barcode. Wäre der Verbleib tatsächlich eine potentielle Gefahr, würden die Hersteller den Aufkleber nicht an diese Stelle platzieren. Hierbei handelt es sich um einen kleinen optischen Mangel. Diese Aufkleber sind auch bei diversen Neuwagen zu sehen.
Ich sehe da ein Stück Plastikfolie zwischen Felgenhorn und Reifen, das da so nicht hingehört.
Ob das nun ein Stück Gleitfolie von der Montage, Reste von sonstigen Aufklebern oder der Barcode vom Reifenwulst ist (letzteres glaube ich nicht, denn die sehen anders aus und sind auch eigentlich unlösbar mit dem Wulst verklebt), ist doch völlig egal. Das Ding gehört da so nicht hin und sollte entfernt werden.
Reifen abdrücken -> Fremdkörper entfernen -> Aufpumpen -> wieder ans Auto stecken.
Da sich der Reifen dabei relativ zur Felge nicht bewegt, muss nicht mal unbedingt ausgewuchtet werden.
Also der Fremdkörper MUSS zwingend entfernt werden aber ein nachträgliches Auswuchten ist nicht zwingend erforderlich? Das ist ja wieder nur halbherzig.
Wenn der Reifen von der Felge abgedrückt wird, dann bitte auch wieder wuchten.
Hast du schon mal Reifen montiert?
Luft ablassen und mit dem Abdrückwerkzeug der Montiermaschine den Reifen etwas zurück drücken, Fremdkörper entfernen und Luft drauf.
Wozu dann neu wuchten? Weil die Luftverteilung anders sein könnte?
Wer Angst hat den Reifen zu verstehen, der kann sich die Ventilposition am Reifen markieren.
Dadurch, dass die Felge anders als beim letzten Mal auf die Wuchtmaschine aufgespannt werden wird, muss man wahrscheinlich 0 - 10g nachkleben. Dreht man die Felge dann wieder ein Stück, muss man die Gewichte eventuell wieder entfernen. Außer man man perfekte Spannmittel und gute Spannmittel sind teuer.
Zitat:
@HessischerBub67 schrieb am 3. Dezember 2019 um 16:11:41 Uhr:
Ich fahre wohl Morgen mal zum Reifenhändler, wüsste aber gerne schon vorher was das sein kann und ob das zu einem Luftverlust führen kann? Reifen sind schon in der zweiten Session drauf und seit Oktober auf dem Auto montiert.
Und deswegen wird jetzt hier schon ein seitenlanger Aufriss gemacht. 
Zitat:
Gleitfolie von der Montage
...das hätte ich gerne mal näher erläutert. Wo gibt es so was? ...habe ich noch nie was von gehört
Zitat:
@clarist schrieb am 06. Dez. 2019 um 17:42:10 Uhr:
Gleitfolie von der Montage
...das hätte ich gerne mal näher erläutert. Wo gibt es so was? ...habe ich noch nie was von gehört
Siehe meinen Beitrag vom 04.12.
Zitat:
@clarist schrieb am 6. Dezember 2019 um 17:42:10 Uhr:
Zitat:
Gleitfolie von der Montage
...das hätte ich gerne mal näher erläutert. Wo gibt es so was? ...habe ich noch nie was von gehört
Siehe diverse Vorgaben zur montage von Runflat/UHP... Aber mach dir nix draus, meine Mutter hat auch noch nix davon gehört.. 
...das es Folien gibt die es unglaublicherweise gibt weiss ich :-) aber von Montagefolie habe ich noch nix gehört. Gibt es einen Link zu dem Produkt?
Warum interessiert dich das? Scheinst ja kein Reifenmonteur zu sein
(...) als Folie kann man diese Montagehilfe eigentlich nicht bezeichnen. Dass was ich gesehen habe, ist eher ein Streifen aus Kunststoff.
Der Streifen aus Kunststoff wird für Stahlfelgen genommen.
https://...-na.ssl-images-amazon.com/.../51L5RZym64L._SY355_.jpg
Man nehme eine glatte etwas dickere Folie, streicht die mit Paste ein und fertig.
Hier die Anwendung der angesprochenen Folie:
Die Folie soll dem Wulst erleichtern, über die Felgenkante zu gleiten, wenn diese relativ scharfkantig ist, also nur leicht verrundet ist, bei Radien mit mhr als 2mm sollte die Sache ohne Folie problemlos gehen.
Zitat:
@cdfcool schrieb am 6. Dezember 2019 um 21:37:02 Uhr:
Warum interessiert dich das? Scheinst ja kein Reifenmonteur zu sein
Stimmt, bin ich nicht, aber seit mehr als 20 Jahren in der Gummiszene Verkäufer, daher ich habe fast täglich mit Ihnen zu tun, und diese Folie kannte ich noch nicht