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Pannenstatistik 2005
Habe soeben die ADAC-Pannenstatistik gesehen und wundere mich über Toyota:
http://www.adac.de/.../PannenstatistikVergleich05_XXL_tcm8-145357.jpg
Corolla nur auf Platz 6 hinter Golf und A3.
Beim Baujahr 2005 3. von hinten. Schlechter sind nur noch Focus und Berlingo!
Avensis auch nur Platz 6 hinter A4 und Passat.
Beim Baujahr 2005 schlechter als der Laguna!!! und das heißt schon was.
Sind die anderen viel besser oder geht es Qualitätsmäßig mit Toyota bergab?
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186 Antworten
Der Thread heißt "Pannenstatistik 2005" und nicht wieder einmal "Toyota vs. Rest der Welt".
Und Audi hat das (biedere) Armaturenbrett des Citroen Xantia 12 Jahren später wieder verwendet- im A6. Der Schwung ist fast identisch.
(Nur beim Xantia entsprach der Instrumenten-Ausschnitt in der Form den Scheinwerfern und Rückleuchten, beim Audi ist das Design einfach grundlos kopiert)
http://www.cardesignnews.com/.../audi-a6-290s.jpg
http://www.ajovalo.net/Historia/images/Sisustus/S94CitroenXantia.jpg
Gruß
Markus
hmmm, ja gut... dann scheint der Thread "Pannenstatistik" ja jetzt endgültig beendet zu sein... und ist wieder mal zu einem Jammer-Thread verkommen... die aaaarmen Japaner bekommen immer eins auf den Deckel, weil sie angeblich kopieren. Aber die bösen Europäer (spez. Deutschen) kopieren ja in echt viiieeeel mehr... :rolleyes:
Ich link mich dann auch mal aus, für sowas hab ich keinen Nerv. ;)
ps.
http://mbwde.hl-users.com/.../A91F1905.jpg
http://www.einszweidrei.de/toyota/lexusls4302004-2.jpg
Also, Ergebnis:
Kopieren bzw. Nachahmen tun alle, nur was ist daran so schlimm?
hallo Leute,
ich habe bislang die Klappe gehalten ... und werde - um unnötigen Ärger zu unterbinden - auch weiterhin schweigen.
Der Thread ist leider verkommen zur "Japan vs. Deutsch"-Diskussion ohne Aussicht auf ein Ende ... schade sowas.
Aber mal zum ADAC: was glaubt ihr, warum die ADAC-Männchen in diesen Opel; Fiat und Co fahren? Weil aus marketingstrategischen Gründen eine Firma Opel bzw. Fiat (die ja koopierieren) deren Gas-Technologie im Langzeittest sehen wollen. Und woher kriegen die bessere Daten als im Dauereinsatz im größten Pannendienst Deutschlands.
Da werden dem ADAC gegen geringe Kostenbeteiligung 50 Fahrzeuge zur Verfügung gestellt unter der Bedingung, Fragebögen austeilen zu dürfen und statistische Erhebungen durchführen zu können.
Das sind alles ganz normale Vorgänge in der Wirtschaft. Funktioniert überall.
ich will doch noch einmal Öl ins Feuer dieses "wundervollen" Threads schütten.
So mancher hier zählt doch immer wieder auf, wie viele dieser ollen Deutschen Autos er doch bei seiner Rundfahrt über die deutsche Autobahn auf dem Standstreifen mit eingeschalteter Warnblinkanlage gesehen haben will und belächelt diese ...
Ja, auch ich habe gestern auf dem Standstreifen gestanden. Auf der A66 bei Wiesbaden. Es war eine Nothaltebucht um genau zu sein. Mein schöner neuer Touran - ein Volkswagen wohlgemerkt - stand warnblinkend auf dem Seitenstreifen und der Fahrer (ich) hintendran im Grünen vom Auto weggeneigt.
So eine blöde Karre :D ... musste ich doch so dringend pinkeln und konnte es nicht mehr bis zur nächsten Raststätte aushalten! *g*
Zitat:
Original geschrieben von passat32
So eine blöde Karre :D ... musste ich doch so dringend pinkeln und konnte es nicht mehr bis zur nächsten Raststätte aushalten! *g*
Also wenn das eine Erklärung für die häufigen deutschen Fabrikate auf dem Seitenstreifen wäre, so würden die Fahrer deutscher Autos überdurchschnittlich oft an Blasenschwäche leiden
--> Sympathische Zielgruppe ;)