Originaltuning. Dezent aber gut. Was geht?
Ihr kennt das. Der Golf soll original bleiben.
Aber original ist ein anderes Wort für gewöhnlich.
Wer will denn hier einen gewöhnlichen Golf fahren?
Was geht also?
NSW-Relais vom Seat und das 99er vom 3er?
Silberne Türdrücker in den Türgriffen.
Silberne Unterlagen für die Türinnengriffe aus dem 16V?
Sitzheizung und e-Spiegel?
Schiebehubdach aus dem Passat oder dem Rocko?
Ledernes A-Brett und die kleine Lederausstattung?
Es gibt bestimmt noch D U T Z E N D E Möglichkeiten,
den Golf zu tunen und ihn trotzdem original erscheinen
zu lassen. Original, Zubehör und Selbstbau.
Was habt Ihr noch so für Ideen? Immer her, damit.
Beste Antwort im Thema
Hm... ich nehm mal an, es geht auch um den Bruder 😁
- Diese Chromringe an den Türzuziehgriffen ab GL bis MJ '88/89
- Lederlenkrad vom Pirelli oder G60
- Handbremshebel in Leder
- generell ne Sportsitzausstattung
- nicht ganz original, passt aber weil nicht wirklich sichtbar: zeitgemäße LS an den originalen Einbauplätzen der Aktivanlage
- eFH
- aufgearbeitete originale Räder
- Chromtüröffner vom Passat 32b oder vergleichbar
- Kopfstützen hinten
- Skisack
- den verlourierten Teppich (normal erst ab GL)
- Lichtwarnsummer
...
36 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Micki_23
wahrscheinlich nur bei der neuen ZE richtig?Zitat:
Original geschrieben von 2erlei
das relais, oben links verbaut, bewirkt einen lichtwarner.
Bei der alten ZE sollte ein Lichtwarner extern verbaut werden. Obs auch so geht wie bei der neuen auf Steckplatz 9 (bei der alten wäre das Steckplatz 3), weiß ich nicht, bzw noch nie ausprobiert.
Dies 292-Seat-Relais sitzt beim Toledo auch im eFH-Kabelbaum.
Ein Hammer: Haben die Tage unter nem 91er 1V TD den kompletten Unterfahrschutz entdeckt, NICHT nur den für die Riemenseite, sondern den kompletten untenrum bis zum Achskörper. Hatte ich bis dato noch nie in der Hand am 2er. Hat da wer nen Marktpreis? 😁
wenn du willst kann ich dir meinen verkaufen,hab den an meinem gtd eh net mehr dran :-)
ansonsten schmeiß ich ihn weg