Originalfelgen Qualität der Pulverbeschichtung?
Hallo,
ich hätte mal ne Frage, undzwar ist mir eine Felge auf die Vorderseite gefallen und hat jetzt paar feine Kratzer. Darüber hinaus auch einen Bordsteinschaden und diverse Gebrauchsspuren, Steinschläge etc.
Würde die natürlich jetzt gerne reparieren lassen.
Es handelt sich um originale Audi A3 18" Segment-Felgen in silber natürlich.
Sind die vom Werk aus lackiert oder gepulvert?
Bin am überlegen alle 4 neu pulvern zu lassen, allerdings nur, wenn sie danach genau so aussehen wie original, also wenn man den selben Farbton und Oberfläche hinbekommt. Ist das möglich?
Finde es nämlich tot chique wenn silberne Felgen in der Sonne so schön leuchten 🙂
Habe jetzt einmal gelesen, die gepulverten haben eine nicht ganz so schöne Oberfläche, zum anderen soll man aber auch gar keinen Unterschied mehr sehen und seit einigen Jahren würden alle Felgen vom Werk aus schon gepulvert?
Anbei ein Beispielfoto der Felge
12 Antworten
Ich würde an Deiner Stelle zu einem "Felgendoktor" in Deiner Gegend und die eine beschädigte Instand setzen lassen. Gute Betriebe bekommen das perfekt hin!
Alle 4 neu zu pulvern/lacken würde nur Sinn machen, wenn Du den Look ändern willst - Du willst aber den Originallook beibehalten, also rausgeschmissenes Geld, wenn die anderen 3 Felgen intakt 😎
Zur allgemeinen Frage Pulvern versus Lackieren: da kannst Du Dich in alle Ewigkeiten durch das Internet lesen - da gibt es keine absolute Wahrheit, was besser/schlechter. Deine Felge ist meiner Meinung nach ab Werk lackiert.
Solch eine Felge hat mein Felgendoc letztens noch lackiert, weil der Pulverlack einen etwas anderen Farbton hat.
Ich würde es auch so wie @cyberpaddy beschrieben hat machen.
Alle vier machen ist rausgeschmissenes Geld.
Deine instandsetzen und lackieren dürfte ca zwischen 50 und 80€ kosten. Je nachdem wie groß der Bordsteinschaden ist.
Alle Felgen neu aufzubauen, also chemisch entlacken, sandstrahlen und neu zu pulvern wird Dich pro Felge ab 80-90€ kosten.
Danke für eure Antworten. Es ist so, dass die anderen 3 Felgen auch schon den ein oder anderen Kratzer/Steinschlag haben, nur kein Bordsteinschaden halt. Deswegen dachte ich könnte ich gleich alle machen.
Aber 100€/Felge sinds mir definitiv nicht Wert. Hatte im Netz so um die 50€-60€ rum gelesen, womit ich mich abfinden könnte, wenn danach alle 4 wieder wie neu aussehen, im selben Farbton.
Zitat:
@katy8 schrieb am 17. Mai 2016 um 13:06:21 Uhr:
...Hatte im Netz so um die 50€-60€ rum gelesen...
...das habe ich auch immer wieder "gelesen". Wird es wahrscheinlich auch "irgendwo" geben. Wie immer im Leben und im Handwerk muss man die richtigen Leute "kennen". Ich kann nur berichten, dass ich bei zwei konkreten Anfragen die letzen Jahre für einfache Silberfelgen selbst "ohne Rechnung" in der von baerschatz genannten Preisregion gelegen wäre - und auch darüber "mit Rechnung". Nur so als Info - auch wenn das für Deine Felgen jetzt nicht zutrifft - für meine am Felgenrand gedrehten Rotoren mit einem "normalen" Randsteinschleifschaden (also keine Verformung) hätte ich jetzt ein Angebot für € 290,-- 😰
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Verantwortlich für das Glänzen und Schimmern in der Sonne sind die Pigmente, die man dem Lack beifügen kann. Die verbreitesten Prigmente sind Aluminiumstaub oder Goldstaub. Der Effekt gelingt besser beim Lackieren.
Nicht nur bei Silber möglich. Beliebte Farben sind ebenso schwarz, weinrot, blau, orange, grün aber auch perlmutweiß. Und bei den Frauen gibts hunderte Nagellack-Varianten.
@cyberpaddy , 290€ für alle Felgen?
Für alle 4 n top Preis, für eine total überteuert.
Zitat:
@baerschatz schrieb am 17. Mai 2016 um 20:29:28 Uhr:
@cyberpaddy , 290€ für alle Felgen?
Für EINE inkl. Radausbau, Reifendemontage, Lasermaterialaufbringung, abdrehen, Reifenmontage, Radeinbau. Das "Besondere" an der Methode ist, dass nicht einfach Material weggenommen wird, bis der Kratzer nicht mehr sichtbar und dann in der Regel glatt poliert wird, was man sieht, sondern zuerst Material aufgebracht wird, das dann abgedreht wird und somit der originale Look erhalten bleibt. War dennoch eine Zeit am überlegen... neu kostet die Felge 800.-- Auch überlegt, eine neue zu kaufen und meine zu verticken (ist ja abgesehen von den Kratzer tiptop) - nun habe ich in der Bucht eine neue Felge für einen passenden Kurs geschossen.
Wenn nur der Felgenrand ausgebessert wird, sieht man da dann keinen Farbunterschied auf der Felge?
Kommt drauf an, ob der Felgendoc sein Handwerk versteht, oder nicht.
@cyberpaddy Du bist sicher, daß mit Laser Material aufgetragen wird?
Zitat:
@baerschatz schrieb am 18. Mai 2016 um 18:43:31 Uhr:
@cyberpaddy Du bist sicher, daß mit Laser Material aufgetragen wird?
Keine Ahnung, wurde mir so erklärt 😎 siehe auch Photo - da sieht man, dass "etwas" (wie Löten/Schweißen) mit Laser aufgebracht wird. Mehr kann ich dazu auch nicht sagen, weil ich's ja letztlich nicht machen habe lassen.
