Optisches und technisches Tuning/Individualisierung/ BMW M340i G20
Ich habe hier jetzt mal durchgeschaut und mir gedacht zu diesem Thema mal eine Zusammenfassung zu eröffnen!
Es sollte die Punkte Interieur,Exterieur,Motor,Auspuff und Fahrwerk beinhalten.
Dazu vielleicht die eigenen Erfahrungen zu der jeweiligen Individualisierungen.
So kann sich jeder Interessierte schnell Infos holen,ohne lange zu suchen.
Ich fange mal mit den bereits verbauten Dingen an!
M Performance Carbon Einstiegsleisten
M Performance Carbon Lenkradabdeckung
M Performance Carbon Tankverschluß
Heute bestellt :
AC Schnitzer Leistungssteigerung auf 420PS und 600nm
AC Schnitzer Endschalldämpfer mit Carbon Endrohrkappen (90mm vierfach)
Eibach Pro Kit
Eibach Pro Spacer 10mm pro Rad mit den dazugehörigen Radschrauben.
Soll am 07.11 verbaut werden.
Fahrzeug M340i xdrive G20 LCI
Bilder folgen.
Schönes Wochenende
75 Antworten
Hallo!
Endlich nachgerüstet.
Nun fehlen noch die Interieurleisten.
Vorher - nachher.
Gruß Dagobert.
Zitat:
@DagobertDuckDD schrieb am 18. Juni 2024 um 22:1:40 Uhr:
Endlich nachgerüstet.
Nun fehlen noch die Interieurleisten.
Vorher - nachher.
Willkommen im Club....... 😁
Zitat:
@DagobertDuckDD schrieb am 18. Juni 2024 um 22:01:40 Uhr:
Hallo!Endlich nachgerüstet.
Nun fehlen noch die Interieurleisten.
Vorher - nachher.Gruß Dagobert.
Wieso hatte dein Lenkrad davor einen Schlitz unten in der Mitte? Meins ist dort zu.
Zitat:
@Sniickers schrieb am 19. Juni 2024 um 10:48:42 Uhr:
Wieso hatte dein Lenkrad davor einen Schlitz unten in der Mitte? Meins ist dort zu.
Weil er einen M3T G81 hat.
Mein originales war auch zu...
Ähnliche Themen
Lässt sich das auf einen nicht M "nachrüsten"?
Hallo!
Gute Frage. War so. ;-)
Hast du keine Carbon Schaltwippen?
Gruß Dagobert.
Hab die Interieur Leisten, die Lenkrad Blende und Schaltpedals direkt bei Übergabe einbauen lassen.
🙂
Hallo!
Das gefällt mir sehr gut.
So möchte ich das auch.
Hast du auch die Kniepads in Alcantara?
Gruß Dagobert.
Hi, ja sind in Alcantara 🙂
Apropos "Auflage" - wie empfindet ihr die Arm- bzw. Ellenbogenauflage in der Tür bei längeren Fahrten? Hab da nach einer gewissen Zeit leichten Druckschmerz. Das Material hätte mE wohl noch ein paar Nuancen mehr Weichmacher vertragen können. Beim preLCI war das anders (kann aber auch glorifizierend rückblickend falsch sein).
Einfach nur hart. War/ist beim pre LCI mit Vollleder nicht anders, muss man manuell nacharbeiten.
Zitat:
@Sniickers schrieb am 19. Juni 2024 um 11:09:14 Uhr:
Lässt sich das auf einen nicht M "nachrüsten"?
Siehst Du ja bei mir. Die Lenkräder sind ja die gleichen.....bis auf den von dir erkannten Schlitz und die 3-farbigen Nähte beim M.
Aber ob M-Perfomance-Modell -wie meiner- oder Standard-Modell mit M-Paket, die Lenkräder sind gleich bis auf o. g. Unterschiede zum vollen M.
Zitat:
@Ohnry schrieb am 19. Juni 2024 um 16:57:47 Uhr:
Einfach nur hart. War/ist beim pre LCI mit Vollleder nicht anders, muss man manuell nacharbeiten.
Selbst bei Vollleder? Das hätte ich nicht gedacht, interessant.
Gibt es im Nachhinein optisch, haptisch und technisch zufriedenstellende "Lösungen"?
Lösungen gibt es, zu teilen optisch naja, zu teilen preislich schwierig.
Im US-Forum kursiert die finanziell günstigste Variante, dass sind Pads zum auf die Armlehnen kleben. Musst mal im entsprechenden Forum suchen. Die werden über Ali-Express bezogen (Suche G20 armrest). Alternative ist etwas selbst anfertigen und mit entsprechendem Material beziehen/dann aufbringen. Das mache ich jetzt nach knapp 5 Jahren Haltedauer weils mittlerweile richtig nervt und der Folgewagen erst in 2 Jahren bestellt werden soll.
Ok, ich ergänze "preislich"😉
Wundert mich, dass diese Thematik (respektive Problematik) nicht präsenter sowie verbreiteter ist und es bessere Lösungen gibt. Die harte und ungemütliche Arm-/Ellbogenauflage ist mir sofort bei der ersten Fahrt negativ aufgefallen.
Haben seit jeher stets parallel ein Fahrzeug aus dem VAG-Konzern und bei diesen ist die Auflage signifikant weicher und somit "gemütlicher" und macht auch auf längeren Fahrten keine Probleme. Aber bei diesen (halb so teuren) Fahrzeugen sind die Türinnenseiten auch mit Filz ausgestattet. Selbst beim Alpina nur Hartplastik.