Optimierungen für neuen Q3
Hallo zusammen! Ich werde in 10 Tagen Besitzer eines Q3 werden ... die Geschichte ist etwas paradox, im Endeffekt gebe ich meinen kleinen Polo ab und bekomme quasi ohne größere Kosten einen Q3 gestellt. So weit so nett, leider habe ich dadurch natürlich null Einfluss auf die Ausstattung, welche technisch gesehen prima ist aber doch einige Schwächen hat. Diese würde ich gerne noch ausbessern, habe aber vom Q3 so überhaupt keine Ahnung.
Das Auto ist in karibubraun metallic und ohne S-Line und ohne Voll-Lackierung. Dadurch habe ich unten an der Seite und über den Radkästen so ein komisches schwarzes Plastik das aussieht wie bei einem Spielzeug-Auto. Die Farbe sieht echt gut aus wenn der Wagen frisch gewaschen ist, nur diese schwarzen Dinger gehen gar nicht.
Ich habe schon ein wenig die Suche bemüht aber so wirklich noch niemanden gefunden der etwas "dagegen" gefunden hat. Ganz neu kaufen und lackieren scheint tausende zu kosten, einige berichten von Folien ... klingt irgendwie alles nicht so prickelnd, was würdet ihr machen?
Die Sitze sind ja grausam! Es sind die Standardsitze in Stoff und nach einer Stunde wollte ich da runter! Was mir wirklich sehr gefällt sind die S-Line Sitze, welche es auf eBay für rund 2000 Euro zu geben scheint. Nur selber einbauen fällt (alleine aufgrund der Airbags) völlig aus. Könnt ihr einen Laden in NRW empfehlen, wo ich die Vordersitze und evtl. die Rückbank austauschen lassen kann? Die Innenverkleidung der Türe würde ich mal ganz dezent so lassen, das klingt nach viel zu viel Arbeit.
Ich bin am überlegen ein Motor-Tuning zu machen da mir 140 PS bei dem Gewicht fast etwas wenig vorkommen (der sprintet langsamer auf 100 als mein 105 PS Polo). ABT verlangt dafür ja grob 2500 Euro, ist es das Wert oder gibt es Firmen welche das für weniger vergleichbar gut hin bekommen?
Danke fürs lesen und jede Hilfe!
Patrick
Beste Antwort im Thema
Hallo, habe leider keine passende Antwort für dich, nur 2 Anmerkungen:
1. falsches Auto, also Fehlkauf oder Geschenk..
2. oder erstmal einige Wochen fahren und dann neu urteilen..
.. trotzdem viel Spaß mit dem Q3!
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24 Antworten
Zitat:
@Buehli schrieb am 31. August 2015 um 19:42:30 Uhr:
Meiner is chipped by mtm!!! Allerdings von 177 auf 205 Diesel PS!!! Jetzt schiebt er ordentlich!!! Wobei er mit 177 jetzt auch keine Krücke war!!! Ich bin zufrieden mt MTM!!!
Und vergiss bei deine Sitzplanung bloß die Rückbank nicht!!!
Könnte komisch aussehen!!! ;-)
Die Rückbank sowieso, Sitze bekommt man ja quasi gar nicht einzeln ... was ich mich wundere, die meisten Angebote in der Bucht haben auch die inneren Türelemente mit dabei. Die wollte ich jetzt nicht unbedingt austauschen, ich kann mir nicht vorstellen das die sich wirklich austauschen lassen ohne das es nachher rasselt und klappert. Ich hab mal Fotos vergleichen, ich glaube das fällt kaum auf. Was meinst du?
MTM ist auch wieder München, das ist alles so weit weg ...
Tach,
geh doch mal auf die homepage von mtm.
und da dann unter "Händler" suchen.
da gibts einige in NRW. Geh jetzt mal von deiner Signatur aus. ;-)
Ich hab meinen bei nem Skodahändler in Auftrag gegeben. Der macht das unter MTM Lizenz.
Aber eigentlich machen die Händler eh nur den Einbau. Die Box wird von MTM konfektioniert und dann an den jeweiligen
Händler geschickt zum einbauen.
Ich bin bis jetzt sehr zufrieden.
Was die Türen betrifft:
Ich hatte leider auch mal das Vergnügen eine Türverkleidung zu demontieren.
Fakt ist: Auch wenn man zum einbauen wieder neue originale Befestigungsklips von Audi benutzt, ist es leider nicht
mehr wie ab Werk. Bei mir ist es zumindest so. Verkleidung liegt nicht mehr so sauber an.
Und bis man das eventuelle Klappern im Griff hat, vergehen auch einige Stunden.
Und wenn man erst mal gesehen hat was sich wirklich hinter der Verkleidung verbirgt ...!!!
Mein Tip: Wenn du mit dem optischen Unterschied leben kannst, sein lassen mit den Türen!!!
Oder natürlich "fachmännisch" einbauen lassen und Daumen drücken und hoffen, dass nix klappert!!!
Ich hatte bisher noch keinen Q3 den ich nicht durch die Werkstatt an den Türen nachbessern lassen musste. Entweder Geräusche beim Fahren oder eben bei Musik.
Die TV lässt sich auch beim 30. x noch sauber montieren, sofern man denn die Clips mit erneuert.
Aber Hallo,
das hört sich doch mal top an!!!
Also Patrick NRW!!!
Ab zum Händler und wechseln lassen!!!
Bis zu 30X sind locker drin!!! ;-)
Da müssen halt doch Fachmänner ran!!!
30 war aus der Luft gegriffen, eigentlich kannst Du das so oft machen, wie du willst ;-)
Ha,
noch besser!!!
Endlos also!!!
Inzwischen ist der Q3 da und ich wollte mal ein wenig Feedback geben da ich ja trotz der "Umbauen ist doof"-Fraktion hier nette Tipps erhalten habe.
Das Tuning von ABT war unkompliziert, durchgeführt von einer Partnerwerkstatt. 140 PS sind in der Stadt MEHR aus ausreichend (gerade mit S-Tronic) dafür braucht man es nicht. Da ich beruflich häufig Nachts über die Autobahn nach Hause fahre habe ich trotzdem das Tuning auf 170 PS machen lassen für rund 2400 Euro inkl. Garantieübernahme. Hab das Auto 4 Stunden da gelassen, mit der Frau ein wenig shoppen und wieder abgeholt.
Im unteren Drehzahl Bereich fällt mir keine große Änderung auf. Ab rund 140 km/h merkt man ganz deutlich die 30 zusätzlichen PS. Vorher war das fahren bis 160 km/h angenehm, jetzt geht es bis rund 180 km/h angenehm danach wird es dann zäh. Würde ich sofort wieder machen.
Die schwarzen Schürzen an der Seite habe ich gelassen. Sehen doch nicht so schlimm aus in Live, wie übrigens auch die Farbe. Habe noch die S-Line Eintrittsleisten dran machen lassen, das sieht super aus.
Die Sitze sind nach den ersten zwei längeren Fahrten wirklich nicht meins - mir tut das Steißbein und der untere Rücken nach 2-3 Stunden übel weh. Habe also die Sportsitze auf eBay zusammen mit Einbau ersteigert. Die beiden Vordersitze und die Rückbank kosten dabei 1999,- Euro (Teilleder), die Türenverkleidung lasse ich nicht umbauen - wurde mir abgeraten, das würde man nie ordentlich hinbekommen (und das von jemanden, der das tagtäglich macht).
Der Einbau kostet 300 Euro, die alten Sitze werden für 250 Euro übernommen. Somit gesamt 2050 Euro Kosten.
Das nur als Feedback am Ende für alle welche vielleicht ähnliche Idee haben. Danke an alle für eure Hilfe!
Tja!!! Hab ichs nicht gesagt, mit den Türen??? Hab ichs nicht gesagt!!! ??
Nun denn!!! Glückwunsch zur Optimierung!!!
ABT soll ja auch ne gute Wahl sein!!! ??
Nur weil jemand etwas täglich macht, bedeutet das noch lange nicht, dass er es kann. Fakt ist: Die TV lässt sich beliebig oft de- und montieren. Man muss nur wissen WIE.
Was glaubt ihr, wie oft eure TV im Werk montiert - demontiert und wieder montiert wurde? ...das kommt oft genug vor.
max 1-2x runter und wieder rauf... im werk - danach wird der Wagen B-Ware ;)
nach 30x hast du die Aufnahme irgendwann ausgelutscht - selbst wenn du es mit der VAS Zange aushobelst; irgendwann gibt die TVK nach...
in der Praxis ist eine TVK auch nicht öfters als 4-5x runter und wieder drauf im Autoleben