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Opel omega b ölkühler
hy
suche für meine omi einen ölkühler
habe aber nur welche für Ca 230 Euro
gefunden
habe mal etwas davon gelesen das es die auch für 120 gibt habe aber nichts gefunden
oder kennt hier vielleicht jemand einen günstig teile Lieferant
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54 Antworten
so ölkühler gewechselt alles super geklappt
wollte mir mal die zündkerzen anschauen
die rechten drei super ok
aber an den linken der in der mitte war leider öl drinnen
laut den vielen aussagen hier ist es die ventieldeckendichtung
die sah bei mir aber noch sehr gut aus
es ist eine aus gummi verbaut
son nun meine frage was meint ihr was soll ich als nächstes tun
Hi,
Da gibts wohl nur eins ....Vdd wechseln .
Am besten beide Bänke .
Den Schacht von Zylinder 4 penibel säubern .
sicher das ich beide machen soll der rechte war ja trocken
muss mal schauen was der spaß so kostet
Hi,
Beide nur , weil du das Ansauggedöns eh schon runter hast und die Geschichte in einem Abwasch ginge .
Pflicht ist es keine .
schon komisch das es nur an einer stelle voll öl ist
viele sagen auch das mann einen alu deckel nehmen soll
darauf habe ich aber kein bock
das problem ist jetzt da ich heute mittag fertig geworden bin mit meinem ölkühler zu wechseln
habe malo zur sicherheit dichtungspasste auf der stelle gemacht wo es angeblich herrausläuft
werde aber auf jedenfall eine neue bestellen mit den o ringen
muss ich die dichtung an meinem ansaugkrümmer auch wieder erneuern die ist heute erst reingekommen
aso was ich vergessen hatte zu erwähnen beim wasser ablassen
kamm zu 98% NUR sauberes kühlmittel herraus
und auch beim nachspülen kamm nichts dreckiges heraus aber der kühlmittelbehälter war vorher dreckig
komisch das nur sauberes herraus kamm oder
Hi,
Nein die Dichtungen des Sammelsaugrohrs und der Brücke tun es natürlich noch , da sie ja erst neu reingekommen sind .
Das mit dem Alu Deckel schmink dir gleich wieder ab .
mich wundert es das viele davon labbern
aber ich werde es mit der alten versuchen
ich habe ja noch dichtungspasste da wo ich meinen ölkühler eingeklebt habe kann ich dich auch noch
für die vdd verwenden oder ist das eine andere wo draufkommt
Hi,
Ich sehe gerade du hast mit Dichtungspaste gearbeitet .
Wie meinst du das ?
ich habe den ölkühler mit dichtungspasste eingeklebbt
ich will wisen ob ich die auch nehmen kann um den vdd einzukleben das sagen
halt andere das mann sie auch noch zusätzlich der anderen dichtung einkleben soll
Hi,
Nein kannst du nicht verwenden .
Vom Ölkühler die sit normalerweise grün .
Vom VDD muß die schwarze drauf .
Die Rede ist jetzt natürlich von den orginalen Pasten .
Von den Aludeckeln wird geredet , wenn sie die normalen Deckel nicht dicht bekommen und sich einreden die alten sind verzogen .
Ein Irrglaube und meist Fehlerhafte Montage oder eben das zugesetzte KWG .
Richtig montiert genügen die alten Deckel .
mhh
meine dichtungspasste für den ölkühler ist aber grau original
werde mir dann die dichtung bestellen mit den o ringen also nochmal 4 euro dazu
http://www.ebay.de/.../260446971517?...
soll ich eine dichtungspasste dann holen
Hi
Ja , hast recht , hab nochmal geschaut ist schon ne Weile her .
Für den Ölkühler war sie grau .
Trotzdem nicht für die deckel verwenden .
Dort ist sie wie gesagt schwarz .
Und vorsicht bei den dichtungen .
Da gibts orginale von und bis Motornummer .
Der Unterschied lag wenn ich mich recht erinnere an den Stegen zwischen den Dichtungen .
hy ja das es verschiedene gibt das weis ich schon
aber die von dem link passen bei mir
für was brauch ich den die dichtungspasste soll ich
über die dichtung nochmal drüber gehen
oder wie
Hi,
Nein nicht über die komplette Dichtung .
An die Dichtung selbst kommt nichts drauf .
Nur vorne an den Ecken der HalbMonde arbeiten und hinten in den halbrunden Aussparungen .
Hier mal meine damalige Aktion .
cool
werde mir morgen die Dichtung bestellen
mit o ringen und dichtmasse
dachte ich mir schon das es nur an denn stellen draufkommt
wieviel kommt da drauf auch 2 mm
hast du noch Tipps für mich
zwecks der Dichtung und der dichtmasse