OPC / OPC Line Schaltknauf im 5 Gang nachrüsten - GEHT!!!
Habe mir einen OPC Line Schaltknauf gegönnt und in meinen Wagen ( 5 Gang ) nachgerüstet - UND ES HAT prima funktioniert.😁
Hatte vorher die Möglichkeit in die Schaltkulisse vom 5 und 6 Gang zu vergleichen. Sie sind Identisch
( bis auf den fehlenden 6. Gang)😰
Bilder werden nachgereicht 😉
Natürlich mit Anleitung!!!
Gruss
Beste Antwort im Thema
Hier eine kleine Anleitung wie ich das gute Stück in meinen Wagen einbaute:
Arbeit ca. 30 min
Werkzeug: Torx 20, Flachschlitz mittel, Edding
1. Schaltsackrahmen entfernen
2. Aschenbecher entfernen
3. Lampe vom Ascher trennen
4. Ledersack ausklipsen und nachoben ziehen
5. 4 Torx Schrauben öffnen und Oberteil langsam nach oben ziehen
6. linker Zug ( Rückwärtsgang ) kann jetzt an der rechten Seite aus der Führung genommen werden
7. Verriegelungsstecker ( die Stelle markieren ) von rechtem Zug mit flachem Schraubendreher öffnen
8. Alten Schaltknaufoberteil nach oben rausziehen
9. Vom neuen Schaltknauf das Oberteil abschrauben > in Rückwärtsreihenfolge wieder zusammen bauen
10. Verriegelung rechts schliessen wenn das Gewinde im Stecker sitzt
11.Führung wieder einklipsen vom Rückwärtsgang
Schaltknauf festschrauben und dann mal im Stand Probe schalten.
Bei mir musste nix eingestellt werden!!!😁
Man kann das Teil auch komplett tauschen incl. Unterteil, dann schafft man die vorgegebene Zeit aber nicht mehr😁
Man müsste dann wahrscheinlich die Mittelkonsole rausbauen.
Und dann habe ich noch versucht diese Sache zu toppen , was mir nach langem Suchen 😕gelang
Plakette vom ASTRA H passt ( 5 Gang )
GM 93 18 56 67
57 38 940
51 Antworten
Sieht wircklich sehr gut aus !!!
Vieln Spass damit !!!!
Ja Danke.
Ein und Ausbau war Kinderleicht.
Einstellen musste man dieSchaltung nicht neu.
Der neue Schaltknauf liegt wirklich gut in der Hand.
Schalten ist alles Prima. Klappt wirklich gut.
Die Plakette hab ich erstmal notdürftig auf meion Schaltschema Präpariert.
Vieleicht fällt mir ja noch was besseres ein.
Also im alten 5 Gang nen neuer Knauf kein Thema.
wieviel hat so der spass gekostet? hast du ein F17 getribe? kanst su mahl eine anleitung stellen?
Also der Schalthebel glaub ich etwas mehr wie Hundert.
Den Umbau hab ich ja machen lassen. Das hat 35€ plus Versand gekostet.
Und das hat sich auch gelohnt.
Ich hab nen 3,2 V6 GTS. Weiss grad die Getriebebezeichnung nit.
Anleitung ist auf der HP www.schalt-hebel.de zu finden.
Oder Ihn mal anschreiben.
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sieht wircklich prima aus !!!
Servus,
passt das mit dem umbau wie auf der ersten seite beschrieben auch bei dem Z19DT?
Der hat den "Rückwärtsgang" auch "links vorn".
Gruß Markus
Sollte eigentlich klappen.