- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Omega & Senator
- Op-Com Transponder anmelden
Op-Com Transponder anmelden
Hallo, ich bin neu hier und brauche Eure Hilfe.
Wer kennt sich mit dem OP-Com (China) gut aus und kann mir sagen wie ich ein Transponder (alt: schonmal angemeldet gewesen) richtig anmelde.
Mein OP-Com V1.70 120309a
Bei den Beschreibungen sehe ich immer folgende Punkte:
IMMOBILIZER-II > Programming > Program Transponder-Key NEW bez. OLD
Bei mir steht aber nur Program Transponder-Key
Wie kann ich damit mein Transponder anmelden?
Danke für Eure Hilfe
Beste Antwort im Thema
Moin
Wenn der Schlüssel mit Transponder schon einmal im Fahrzeug angemeldet war,
steht seine ID schon im MSTG und der Wegfahrsperre drinn,
gelöscht wird sie ja niemand haben!
einzige Gründe für ein KO Kriterium sind-
-Transponder im Schlüssel defekt
-MSTG + Wegfahrsperre+ Schlüssel wurden von einem anderen Fahrzeug verwendet
-Batterie zu schnell abgeklemmt und
Wartezeit für Steuergeräte runterfahren(3 Min)
nicht eingehalten
wie viele Schlüssel+Fernbedienungen sind denn im Fahrzeug angemeldet,laut Zähler um OPelCOM?
welches Fahrzeug,Baujahr?
Mfg
Ähnliche Themen
13 Antworten
Ich verschiebe dich mal zu den Experten :)
Im OBD Forum wird immer ein Schloss dran gemacht.
Gar nicht. Sobald ein Transponder mal angelehnt wurde kann man ihn nicht mehr an einem anderen Fahrzeug anlernen. Du musst zwingend einen frabrikneuen kaufen. Kostet unter 10 Euro pro Stück.
Sobald an einem Fahrzeug fünf Stück angelehnt wurden müssen ALLE gelöscht und entsorgt werden sprich pro Schlüssel wieder ein neuer gekauft und angelernt werden.
Zitat:
Gar nicht. Sobald ein Transponder mal angelehnt wurde kann man ihn nicht mehr an einem anderen Fahrzeug anlernen. Du musst zwingend einen frabrikneuen kaufen. Kostet unter 10 Euro pro Stück.
Sobald an einem Fahrzeug fünf Stück angelehnt wurden müssen ALLE gelöscht und entsorgt werden sprich pro Schlüssel wieder ein neuer gekauft und angelernt werden.
Sorry, vieleicht falsch ausgedrückt.
Schlüssel war am gleichen Fahrzeug schon angemedet.
In Beschreibung steht auch, das man ein alten (schon mal angemeldeten) Transponder wieder anmelden kann < unter Programpunkt: IMMOBILIZER-II > Programming > Program Transponder-Key OLD>
Bei mir gibs nur unter Programpunkt: IMMOBILIZER-II > Programming > Program Transponder-Key
Also kein OLD oder NEW
Moin
Wenn der Schlüssel mit Transponder schon einmal im Fahrzeug angemeldet war,
steht seine ID schon im MSTG und der Wegfahrsperre drinn,
gelöscht wird sie ja niemand haben!
einzige Gründe für ein KO Kriterium sind-
-Transponder im Schlüssel defekt
-MSTG + Wegfahrsperre+ Schlüssel wurden von einem anderen Fahrzeug verwendet
-Batterie zu schnell abgeklemmt und
Wartezeit für Steuergeräte runterfahren(3 Min)
nicht eingehalten
wie viele Schlüssel+Fernbedienungen sind denn im Fahrzeug angemeldet,laut Zähler um OPelCOM?
welches Fahrzeug,Baujahr?
Mfg
Hallo,
Danke erst einmal für die Antworten und Hilfe.
Angemedet sind laut OP-Com 4 Schüssel.
Ich habe 2 Schüssel, wobei einer Funktioniert (Tp 4).
Als ich das Fahrzeug gebraucht gekauft hatte, wurde mir gesagt das nur ein Schlüssel geht.
Aber es sind die Original Schlüssel (Mechanisch ohne FB)
Nummern auf den Schlüssel stimmen auch überein.
Ach ja, mein Fz. ist der Corsa C 2002 Z10XE
Aber es ist auch die Frage:
Wenn man den Zähler löscht (alle TP-im IMMOBILIZER-II löscht), soll man die alten TP wieder anmelden können.
Dazu soll es in IMMOBILIZER-II> Programing 2 Menüs geben: 1. Program Transponder Key NEW und 2. Program Transponder Key OLD
Bei mir gibt es nur Menü: Program Transponder Key
Und wenn ich es richtig übersetze (mein Englisch ist nicht so gut), kann ich damit nur neue TP-anmelden.
Wenn 4 Schlüssel da sind,
die mechanisch in das Zündschloss passen,
sollte bei 3 Schlüsseln eine MKL blinken bzw
das Fahrzeug nach Anlasserbetätigung ausgehen bzw nur der Anlasser durchdrehen.
Blinkt keine MKL bzw obiges Szenario bei den 3 übrigen Schlüsseln ,können Sie defekt sein.
auch kann man beim Stecken ins Zünschloss prüfen,
welche Schlüsselnummer der gesteckte Schlüssel im OPelCOM hat und ob Er angemeldet ist!
werden die Schlüssel erkannt,
kann es am Tachostecker liegen (Unterfüttern)
oder einem Problem des CAN in der Abfrage von Tacho zu MSTG+BCM
Funktionsablauf,ca-
Schlüssel wird ins Zündschloss gesteckt,Tacho meldet über Eindraht-Bus den Code an das BCM+MSTG,wobei BCM und MSTG sich über CAN unterhalten über den richtigen Code im Transponder und Motor kann gestartet werden!
bei Corsa C kann da ein SW Update beim FOH evtl helfen.
Mfg
Die MKL fängt an zu blinken sobald der eingesteckte Schlüssel nicht erkannt wurde. Dabei ist es egal, ob der Schlüssel gar keinen Transponder hat, ob die vom Transponder gemeldete Nummer nicht in der Wegfahrsperre hinterlegt ist, oder ob der Transponder defekt ist und nur Datensalat meldet. Das kommt zum Beispiel wenn der Schlüssel zu oft auf den Boden gefallen ist. Dann muss aber in jedem Fall ein neuer Transponder gekauft werden.
Ich habe bei mir noch nie ein Program Transponder Key OLD Menü gesehen. Kann höchstens sein, dass das eine Funktion des Original Opcoms ist, und der China Clone das nicht kann.
Wenn du zwei mechanische Schlüssel hast, davon nur einer funktioniert, und vier angemeldet sind: du kannst noch einen weiteren Schlüssel anmelden, also einen neuen Transponder kaufen.
Es ist ohne Probleme möglich alte gebrauchte Schlüssel anzulernen.
Man kann ja, wenn 4 Schlüssel im OPelCOM darin stehen ,
einen Schlüssel der "toten"Sammlung nehmen und
diesen einen Anlernen ,zum Test, ob es funktioniert ,
weil damit lösche ich ja nicht den "einen" funktionierenden Schlüssel ,
ich füge ja nur einen weiteren Schlüssel hinzu !
aber den 4 stelligen Securitycode benötigt man bei solchen Programmierungen!
Auch kann man alle Schlüssel löschen und wieder hinzufügen.
dann gibt es noch einen alten GM Trick ,
mit nur "einem" vorhandenen Schlüssel einen weiteren Schlüssel bzw Fernbedienung
anzulernen ,
hängt vom Baujahr des Fahrzeuges ab,einfach Testen !
mfg
Ich habe mein Opcom ja schon lange genug. Da gibt es keinen Punkt um alte Transponder anzulernen. Es gibt nur den allgemeinen Punkt. Wenn man darüber einen neuen Transponder anlernt funktioniert es. Man kann dort auch einen alten Transponder einstecken, der Prozess läuft auch durch, wird am Ende aber mit Failed beendet. Dann hat man zwar einen weiteren Speicherpunkt verwendet, das Auto startet damit aber nicht.
Hallo
habe jetzt nur das Handy!
diese Auflistung sieht bei mir etwas anders aus.
Bei Dir steht der Punkt
WegfahrsperreFuvktion Programmierung,
was verbirgt sich dahinter???
Was ist mechanische SchlüsselNr Programmierung???
mh
Habe ich nicht vollständig ausprobiert.
Wegfahrsperre Funktion Programmierung sieht nach einem kompletten Reset / Entheiraten aus
Wegfahrsperre Ausgang koppelt die Wegfahrsperre an eine Alarmanlage
Mechanische Schlüssel Nummer ist die laufende Nummer und Typ des Zündschlüssels, der ab Werk verbaut wurde. Bei älteren Opel Fahrzeugen wurde im alten Fahrzeugschein eingetragen. Sieht dann ungefähr so aus: S1234 oder Z1234
Warum man das dort einprogrammieren muss weiß ich auch nicht. Es geht da rein um das mechanische Zündschloss bzw den Zylinder.
Falls noch weitere Erklärungen zur Zünd Schlüssel Nummer gewünscht sind einfach melden.
Moin
habe heute mal am Signum geschaut ,
mit dem OPelCOM 08/2010 Diagnose-Protokol: OP-COM 100219a
denke ich habe eine Firmware 1.39 oder 1.41 drauf höher aber nicht,
weil sonnst laufen viele Dinge nicht !
mechanische Schlüssel stand auch etwas drinn ,,ein A0004 ,
was allerdings mit dem Schlüsselprofil nichts zu tun hat,
Schlüssel fangen ja immer mit H.... an,für das Schlüsselprofil
bei den Transpondern gab es dann allerdings die Aufteilung,
Transponder Programmierung -neue Schlüssel
Transponder Programmierung -alte Schlüssel
die Du suchst !
mfg
