Omega B - Z22XE - MKL geht während der Fahrt an
Gerade ist meine Motronic Anzeige während der Fahrt angegangen, Motor ruckelt und nimmt kein Gas mehr an
60 Antworten
Breitkopf,es gibt zur Zeit nur folgendes-
Impulsgeber, Kurbelwelle
GENERAL MOTORS: 9148306
OPEL: 1238341
Vergleichsnummern (14)
METZGER 0902089
DELPHI: SS10924
ERA: 550580
FACET: 9.0266
FAE: 79239
HOFFER: 7517300
INTERMOTOR: 18921
LUCAS ELECTRICAL: SEB868
MEAT & DORIA: 87300
QUINTON HAZELL: XREV367
SIDAT: 83.321
TOPRAN: 207 881
VALEO: 254117
VEMO: V40-72-0365
mfg
Ach Rosi, einen Anbieter vorzuschlagen bringt/brachte mir immer wieder Ärger und teilweise einen PN Shitstorm.
Es is halt so, daß man reinen Gewissenens kaum noch was explizit empfehlen kann.
Selbst die hier oft von dir vorgeschlagenen Teile von Metzger habe ich mal ausprobiert, und persönlich Schiffbruch erlitten.
Dann zurück geschickt, wegen Fehl-oder gar keiner Funktion.
(Hersteller war dann gar keiner zu ermitteln, oder 1x Made in Italy)
Auch sind die Teile dann erst nach viel Schreiberei, Diskussionen am Telefon und Vorlage vom Gewerbeschein und Meisterbrief ersetzt worden.
Daher meine "mich auch selbst absichernde" Angabe: achte auf Markenhersteller!😉
Du hast dir ja die Arbeit gemacht und hast alle Vergleichsnummern aller Hersteller herausgesucht.
Toll von dir,.. aber mir fehlte eben dato die Zeit dafür.
Aber Breikopp hat auch noch kein Wort darüber verloren, ob er zum Kreuztest recherschiert hat und auch nicht, ob er diesen durchgeführt und damit sicher gestellt hat, ob es nun wirklich der KWS ist, oder nun plötzlich doch der NWS die Ursache war.
Breikopp geht von 8.00 bis 16.30 in die Arbeit
Man muß nehmen was man bekommt !
der Vorschlag nehme eine Marke,
geht voll an der Realität vorbei !
Da sollte man sich mal auch in die Menschen reindenken und
nicht mit Stinoantworten das Netz beflastern!
der Hinweiß auf die Suche hier ist auch zu 80 % eh ein Fehlschlag !
mfg
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Den KWS nehme ich nur in der GM-Tüte vom FOH. Ist zwar teurer. Aber sollte eben auch länger halten. Für den Notfall liegt ein spanischer KWS von FAE beim Bordwerkzeug, damit ich im Fall der Fälle nicht in der Pampa versauern muss.
Beim NWS habe ich immer einen VDO auf Reserve. Da man aber gut an den rankommt, wäre dort ein Fehlgriff nicht so sehr ärgerlich. Metzger liefert da inzwischen häufig was von Delphi und da auch gerne den induktiven, der nicht zur Simtec passt.
Grüße
Ich habe jetzt beide von Metzger bestellt, 72€
Wenn jemand Interesse hat an meinem Opel
einfach melden.....
Breikopp,
falls Du so einen NWS bekommst hast Du den Original-Hersteller und
einen Hauptgewinn !
den hatte ich früher immer bei unserem Großhändler hier bekommen .
mfg
Hallo,
Habe gerade das Material bekommen.....
beim KWS ist so eine Dichtung , muss die bis zum Rand des Sensors oder läßt man die so..?
Der sitzt so korrekt. Beim Ausbau musst du drauf achten, dass der alte Nullring mit rauskommt.
Grüße
Danke berlin-paul und alle die geantwortet haben
Ich hau jetze einfach bede raus und fertig.
Brauch nur noch ein paar Kinderhände ??????
Also es hat alles geklappt, habe beide Sensoren gewechselt. Allerdings ist natürlich die MKL noch an. Reicht es die Batterie abzuklemmen ?
Was steht im Fehlerspeicher jetzt?
Batterie abklemmen wird kaum helfen.
Bist Du sicher das beide Sensoren arbeiten?
Bei stehendem Motor und
Zündung an "muss" die MKL an sein.
Die Abgasleuchte muss da ausgehen.
Bei laufendem Motor muss die MKL ausgehen,
sofort nach Motorstart !
Mfg
Welche ist Abgasleuchte
Auf jeden Fall fährt er wieder normal. Ist auch gut angesprungen.
Und wenn der Fehler gespeichert wurde MKL bleibt der doch drinnen.....????
Die mit dem Motor ist die Abgasleuchte.
Mit dem Schraubenschlüssel die MKL.
Die MKL geht wenn als OK ist auch ohne das der Motor an ist, nach ein paar Sekunden bei Zündung an, aus.
Wenn sie erst beim Motorstart aus geht, ist auch was im
Fehlerspeicher drinnen.
Wenn sie nicht aus geht auch.