Omega B - X30XE - AT-Getriebe schaltet von jetzt auf gleich nicht mehr richtig.
Hallo Leute, habe folgendes Problem mit meim Opel Omega 3.0 MV6 Automatik.
War heute mit dem Wagen unterwegs, ca. 40km lief alles wie immer, dann wollte ich auf dem Nachhauseweg noch mal fix zum Bäcker, bin ran gefahren war 5 min drinnen und wollte weiter fahren, wo mir aufgefallen das das Getriebe seine Gänge nicht mehr richtig schaltet.
Wenn ich auf D Schalte muss ich bestimmt 5 sek gas geben bis 3T rpm bis er mal schaltet und dann rutscht es auch immer wieder durch. Wenn der denn mal gegriffen hat beschleunigt er normal also Leistungsverlust habe ich nicht.
Es gab auch kein Geräusch oder irgendwas was mir aufgefallen ist wirklich von jetzt auf gleich ging es nicht mehr, so ist fahren eigentlich nicht mehr möglich da er ja die Gänge kaum schaltet.
Hat wer ne Ahnung woran das liegen kann ?
20 Antworten
Hallo,
die Prüfschraube ist in der Ölwanne auf der rechten Seite hinten.
Gruß
- s -
Da sitzt die Kontrollschraube, wo der Schlauch rein geht.
Wurde da gerade neu befüllt
Habe gestern bei meinen Ome B MV6 AFT Öl nachgefüllt. In Fahrtrichtung rechts am Getriebe seitlich ist im unteren bereich ein Stopfen, SW 13. Motor laufen lassen, Ol Sollte ca 50 Grad haben, als etwas warmfahren zuvor, und dann nachfüllen bis was rausläuft.
Du wolltest doch in die Werkstatt, haben die was gesagt oder hast du das mit der werkstatt bleiben lassen??
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Also ich war in der Werkstatt und habe da auch mal die Prüfschraube aufgedreht, Öl ist definitiv drauf das kam auch raus gelaufen.
Das Display sagt halt schon Automatik Getriebe, kann natürlich sein das es auch keine kleinigkeit ist will aber kein Geld mehr rein stecken der Zustand ist einfach zu schlecht siehe Bild xD ^^
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1106568335-216-3223
Zitat:
@Overroller schrieb am 26. Apr. 2019 um 17:40:30 Uhr:
Also ich war in der Werkstatt und habe da auch mal die Prüfschraube aufgedreht, Öl ist definitiv drauf das kam auch raus gelaufen.
Der Motor muss beim Öl prüfen laufen, sonst läuft Öl raus, obwohl nicht genug drin ist