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Omega B - FL - X30XE - Klima geht nicht
hy
ich habe ein Problem
undzwar geht meine Klima nicht
letzte Woche habe ich sie neu befüllen lassen
der kompressor geht an aber bleibt warm
jetzt meinte der Mitarbeiter mein kühler für
die klima hat sich bestimmt zugesetzt
erstens ist das möglich
und zweites wie geht das
hoffe ihr könnt mir helfen
mit Kind ist es bei längerer fahrt nicht gut
Beste Antwort im Thema
Ich weiß nicht was du für eine Vorstellung darüber hast, was ein Fachbetrieb für eine Fehlersuche berechnet oder deiner Meinung nach berechnen sollte.
Der Stundensatz liegt inzwischen allgemein meist über 60€, bis nahe 100€ und was das ca. kostet einen Elektrofehler zu suchen, kannst du dir dann ja an den eigenen zehn Fingern abzählen.
Wir schreiben uns hier Jahr um Jahr die Finger wund, um hier Wissen zu vermitteln und funktionen zu erklären und dann kommen trotzdem immer noch solche Fragen.
Ein Tech 2 ist kein Zauberstab und der Mechaniker ganz sicher kein Zauberer.
Meist.... -nein, oft...- ist er sogar dümmer als der Kunde, der sein Fahrzeug liebt und kennt.
Hier ist Wissen um das Fahrzeug und um die Tücken der einzelnen Varianten und Baujahre gefragt.
Da der Omega nun schon mehr als 10 Jahre nicht mehr gebaut wird, ist genau das Wissen in den meisten Markenwerkstätten inzwischen verloren, oder in irgend welche freien Werkstätten abgewandert.
Wer Geld sparen will muß halt fleißig lernen und es selbst machen!!!
D.h. hier lesen, lesen und lesen und sich damit ne Zeitlang die Nächte um die Ohren hauen, bis man die einzelnen Fehlermöglichkeiten alle kennt und am eigenen Objekt nachvollziehen kann.
Dann kannst du den Fehler selber suchen, finden und selbst beseitigen.
Es sind doch grade hier im MT Omega-Senator Forum nun wirklich schon fast alle Möglichkeiten in Wort, Schaltplan und Bild durchexerziert worden.
Oder sehe ich das jetzt falsch?:rolleyes:
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79 Antworten
Wenn du dein Auto am laufen hast und die Klima aus ist dann sollte beim einschalten auch kurz der Drehzahlmesser zucken weil ja mehr kraft gebraucht wird vom Motor und das siehste halt kurz wenn die Drehzahl zuckt und dies ausgleicht!
ich habe mir das Auto so gekauft
die klima ging da schon nicht er meinte nur
letztes jahr ging sie noch
ob das stimmt kein Plan
ich War Beim Fachmann hab es professionell machen lassen
könnte ich nochmal zu dene gehen
wenn nicht fahr ich mal zum klima Check 20 Euro finde ich ok
bevor ich da ewig rummachen
Hallo
es ist immer besser die Vorgeschichte eines Fahrzeuges kurz zu Erzählen,da
kann man alles besser einordnen,besonders wenn das Fahrzeug erst noch
kurz vorher gekauft wurde .
die Verkäufer wissen da meistens immer bescheid !
GLAUBE NUR DAS WAS DU SELBER SIEHST !
mfg
Ich werde diese oder nächste Woche mal zum
Bosch Service fahren
danach weiß ich ja mehr bevor ich da jetzt rumsuche
Zahl ich die 20
danach melde ich mich nochmal
hy
also mit lachenmeier hat es sich erledigt
hab dort angerufen und gesagt die klima wurde befüllt
funktioniert aber nicht würde gerne einen Klima Check machen
ich zitiere sie waren nicht bei uns dann machen wir es nicht
und Tschüss
und aufgelegt
soetwas habe ich noch nie erlebt
hab mit der Firma geredet die sie vorher befüllt haben
er hat gesagt ich soll kommen sie schließen das Gerät nochmal an und
prüfen alles er meinte auch vielleicht ist ein Ventil oder Sensor kaputt
aufjedefall prüft er es damit ich genau weiß was defekt ist
so geht das nicht meinte er
da bin ich nun mal gespannt
Probleme mit der Klima hatte ich.
Wir haben festgestellt das der Klimakompressor undicht war.
Also einen anderen eingebaut.
Zum Klimabefühlen gebracht.
Bei der Abholung Info bekommen:
Anlage ist Dicht aber der Klimakompressor schaltet nicht nur wenn man in Kurzschließt.
Warum das so ist keine Ahnung.
Also zum FOH.
Dort mit Tech2 alles durch gemessen. Verdacht Außentemperaturfühler. Temperaturfühler gewechselt ohne Erfolg also wieder den alten ran.
Beim FOH große ???????.also 5€ führ die Kaffekasse und vom Hof gefahren.
Dann zuhause noch mal mit dem Op-Com ran. Klimakompressor lässt sich über die Diagnose ansteuern und auch schalten.
Auch bei mir große ??????
Also ab zu Ivan und als ich dann mal wieder auf Ivan warten musste, stellet ich fest der die Klimaanlage geht ja wieder!!!!
Das war wohl die Angst vor Iven gewesen :D:D:D:D:D
Da bin ich ja einmal gespannt , was dann Rauskommt .
wenn DU einen Blick auf die beiden Manometer erhaschen kannst-
im Niederdruckbereich ( ND ) so ca 1-3 bar
im Hochdruckbereich ( HD ) so ca 6-14 bar
sollten da schon stehen .
genau beobachten die Manometer,Bitte !
geht der HD hoch geht der ND runter , geht der ND hoch geht der HD runter
und dieses immer im ständigen Wechselspiel !
mfg
bei mir wars auch undicht aber oben da wo es in den innenraum geht da die kupplung war nicht dicht zu kriegen also kurzer hand leitung umgebaut und gequetscht jetzt isses dicht. Was kostet denn bei euch neubefüllung??? Hab 40 euro bezahlt
Ich hab 60 Euro bezahlt
morgen kostet es nichts
was ist wenn die werte vom manometer weiter unten wie
normal liegen
vorherige Füllmenge zu gering ,Anlage undicht(dadurch zu wenig oder kein
Kühlmittel-R134a) in der Anlage ,ohne Druck in der Anlage passiert nichts
oder Kompressor defekt .
normal sind so 900 - 950 Gramm in einer frisch gefüllten Anlage .
denke ,
-erstmal ne UV-Lampe +gelbfarbige Brille (Prinzip Geldscheinprüfer) um
Undichtigkeiten zu finden
-dann wird erstmal ne Druckprüfung HD zu ND machen,
-evtl dabei die Ausblasstemperatur auf LOW an der Aussendüse messen,ca 7-12 Grad
-passiert da nichts wird die Anlage leergezogen , um die Füllmenge zu ermitteln oder
nochmal die korrekte Füllmenge mit UV-Substanz einzuführen( Geldscheinprüfer )
-findet man nichts wird man sagen,1-2 Wochen fahren um die Undichtigkeit im System
zu ermitteln , die UV-Substanz
-eine frischgefüllte Anlage muß man aber nicht 1-2 Wochen fahren,sie sollte wenn
vorher nichts Gravierendes vorliegt , ersteinmal Funktionieren ,
zumindest sollte die Kompressorkupplung beim ersten mal einschalten der Klima
ein deutlich vernehmbares Klack machen .
nur wenn vorher beim Anlage leerziehen zu wenig Kältemittel im System war ,
unter 300-450 Gramm , kann es schwierig sein die Undichtigkeit zu finden .
im HD-Bereich sieht man es sehr schnell , aber im ND-Bereich sind Undichtigkeiten
schwerer zu finden !!!
mfg
Hallo,
hab meine am Samstag füllen wollen. Der Monteur hat knapp 500g reinbelommen und hat hinterher gemeint, dass der Trockner zusitzen würde. Der Austausch soll so 130-150€ kosten. Jetzt im Augenblick läuft die Klima, seiner Meinung nach, mit 50%.
Ciao.
Hi,
Ich weiß nicht was manchmal für Menschen zu Werke gehen .
Unfreundlichkeit oder Unvermögen scheint sich immer mehr durchzusetzen .
Ich kann keinen der deinen beiden Ansprechpartner für Kompetent ernennen .
Deine Werkstatt Nummer 1 füllt dir die Anlage ohne sie zu testen , das gehört dazu .
Wenn innerhalb einer Woche die anlage nicht mehr funktioniert hätte man das auch gleich bemerken können an den Leistungswerten oder jenachdem Druckverlust bzw. den Werten die auch Rosi schon angesprochen hat .
Oberflächlichkeit scheint eine Tugend zu sein .
( Und da wird über ATU gelärmt , die hatten damals meine Klima nach Befüllung auf Herz und Nieren getestet ).
Zum Lachenmeier :
Den kenn ich eigentlich völlig anders . zuvorkommen höflich und hilfsbereit , zumindest meine Erfahrung bei ihm .
Ich weiß ja nicht was da telefonisch besprochen wurde ( am Telefon würde ich sowas eh nicht machen wenn ich in der gleichen Stadt wohne) , aber das soll jetzt nichts zur Sache tun , er hätte doch den Klimacheck machen können die 20 Euro kasieren und dir sagen was nicht geht .
Die anschließende Reperatur wäre ja wieder auf einem anderen Blatt gestanden .
Angenommen du hättest nix von der vorherigen Werkstatt erzählt , hätte er ja den check auch gemacht oder nicht ?
Das soll einer verstehen .
Auf der anderen Seite sollen die nachschauen , die das erste mal da dran waren , also die erste Werkstatt die gefüllt hat , wird wahrscheinlich das beste sein sofern sie ihr Handwerk verstehen , was ich aber noch am anzweifeln bin .
Ich wünsche dir auf jeden Fall das sie es schnell rausfinden , bei den momentanen Temperaturen , damit deiner Familie nicht so warm im TöffTöff wird . :)
feet da gebe ich dir völlig recht bei deinen aussagen
aufjedefall hat heute die Werkstatt Nr 1 gesagt
wie sie sind einfach wegfahren
das geht so nicht wenn die klima nicht geht wird die
Störung gesucht sagte er
wenn es klappt geh Ich morgen nachmittag hin
ahja feet
du kannst dir garnicht vorstellen wie warm es im
auto ist
mit Ledersitze und ein schwarzes Auto ohne Klima
da bleibt das Auto einfach stehen das gebe ich mir nicht
bei dem Wetter
ich teste immer die Ausblasstemperatur einer Klima auf LOW ,wenn ich
die Klima einer Leistungsprüfung unterziehe .
nebenbei werden die Manometer beobachtet .
ein besseres und fühlbares Mittel dem Kunden diese aufzuzeigen , wie die
Ausblastemperatur gibt es nicht !
die letzte kleine Dame , hier aus dem Forum und war mal in der Nähe
hatte 12 Grad vor dem Check.
Füllmenge war ca 730 Gramm .
nach reinigen des `alten`Kühlmittels wurden ihr die 1020 Gramm reingeschossen
und danach die Ausblastemperatur gemessen ,es waren 7 Grad !
mit einer korrekten Anlage , Drücke , angepaste Füllmenge und der
Klimakondensator nicht verdreckt (erzeugt gleich wieder Temperaturprobleme ) muß
der Klimakompressor auch nicht so oft einschalten,ergo erhöhe ich die Laufzeit von
jedem Klimakompressor ,
die Einschaltzeit des Kompressors ist geringer wie bei einer
etwas leeren Anlage(gerade bei Klimaautomatik).
mfg
Hi ,
Ohja , hatte zwar Titaniumsilber aber auch schwarzes Leder .
Ohne Klima im Sommer ein No Go .
Hatte im Urlaub immer ein Handtuch auf den Sitzen liegen , sonst gabs verbrannte Schenkel mit kurzen Hosen nach dem Einsteigen . :D
Aber ich denke momentan würde auch kein Handtuch mehr nützen .
Bin froh , daß in meinem Bagger eine Klima ist sonst gäbs ein Streik meinerseits . :D
35 Grad in Karlsruhe auf der Baustelle ....schwitz schwitz und wieder schwitz .
Hast recht , lass es stehen , bevor jemand einen Hitzschlag bekommt . :)