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Omega B - Erfahrungen Auspuff von EBay für den V6 Kombi
Hi
hat schon jemand Erfahrungen mit billigen Auspuffanlagen von EBay gemacht ? Passgenauigkeit, TÜV, Lautstärke etc.
Bei Opel kostet ein Tausch nämlich 850 €. Bei Ebay werden Anlagen für ca. 100 € angeboten.
Gruß Alois
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44 Antworten
@ Heinz
wenn sich schon ein klappern rasseln in den kat´s bemerkbar macht, lösen sich diese allmählich auf und verflüchtigen sich nach hinten durch den Auspuff.
Solltest also demnächst mal einen neuen Kat in Augenschein nehmen
Gruss Holger
Danke , Holger, ist schon klar. Aber , was ist wenn die Trümmerteile die MSD zu setzen? Muß also schnell gehen.
Bin am suchen nach Angeboten. Hoffe , daß bis dahin nichts passiert , denn wenn der Staudruck steigt durch zugesetzte Schalldämpfer, kann doch wohl die Kopfdichtung Schaden nehmen ???
heinzbbg .
Zitat:
Würde sagen investier einmal richtig und kauf dir eine Gruppe A von Basturk.Die sind aus Edelstahl und haben einen wie man sagt sehr guten Sound. Nur die kosten auch eine kleinigkeit,aber bei iiiiiibä bekommste die auch für recht kleines Geld
Eine BASTUCK anlage hatte ein guten klan! Hatte:o
Wenn man sich heute ne Bastuck kauft ist die vom klang nichts besonderes mehr.
Mein Kollege hatte ne Duplex von Friedrichmotorsport und die klingt in seinem 3,0 v6 echt genial.
Ich hatte mal für den B-Vectra ne ebay- anlage von Fröschl aus Hoyerswerda- die Qualität war wie org., hat super gepaßt und es war das komplette Montagematerial in hochwertiger Qualität dabei- also Schellen, Gummis, Schrauben und Mutter.... für 140,-
Ich habe es nun auch so gemacht. Endschalldämpfer vom 3,0 Liter bei 321 für kleines Geld gekauft.
Hat ohne Probleme auf meinen 2.2er gepasst. Kein Nacharbeiten.
Schöner dunkler Klang, zwei dicke Doppelrohre und bei Volllast auch nicht zu laut.
E Zeichen hat er auch. Hersteller: FERROZ
Wenn das Teil für die 59 Euro inklu Porto 4 Jahr hält ist es OK. Der teure Eberspächer war jedenfalls nach
4 Jahren am Ende. Fahr ja leider oft nur Kurzstrecke. Kauf ich nicht mehr.
LG H
,
Vergiß nicht die 3mm Löcher an den tiefsten Stellen der Töpfe zu bohren.
Damit kann Kondenswasser sofort abfließen, bzw. wird dort rausgedrückt und dadurch die Korrosion, im Inneren der Töpfe, auf ein Minimum reduziert.
Das ist besonders beim Kurzstreckenbetrieb eine Maßnahme, die die Lebensdauer mindestens verdoppelt.
Danke für den Tipp Kurt, habe schon vor der Montage gebohrt:D
Gruß Holger
Moin,
habe eine ImaSaf Mittel und Nachschalldämpfer neu gekauft, angeschliffen und mit Aceton ordentlich abgespült.
Dann Zinkspray ( angeblich 400°) schön drauf ( 2-3 mal), und ne Woche in der Garage liegen lassen, dann wieder 3x schwarzes Auspuffspray ( 500°).
Liegt seit 6 Wochen rum und kommt nächsten Monat rein, oh was werd ich ihm schöne 3 mm Löcher bohren!
Friedrichkrümmer und Ntk Lambda mit 3er Stahldichtung/ Krümmer, Mercedes-Stehbolzen.
Das werden für mich völlig neue Erfahrungswerte...
gruß
Schön! Mein alter Endschalldämpfer ist nur leider von Innen nach Außen gestorben.
Innen anmalen geht nicht:p Die Löcher bohren sind wichtiger wie die Malstunde...
Aber Schaden tut sie auch nicht:D
LG H
genau!
Mal schauen ob das mit der Lambda hinhaut, Kurts Bilder hatte ich ja gesehen, Einschweißmuffe hab ich auch, bleibt ja trotzdem ne ziemliche Sc...... die versetzen zu müssen, oder ich dengel da mit dem Hammer mal im Bereich der Lambda, um für Ordung zu sorgen:)
gruß
:)Hui, ich bin begeistert von meinem neuen Endschalldämfer.
Und nicht nur wegen dem Preis und dem Sound!
Warum? Weil mein Omi oben raus noch nie so gerannt ist.
Ich bin eben 60 Kilometer Umweg BAB A45, wegen der Vollsperrung auf der A3 gefahren.
Erst war ich genervt des wegen. Aber dann...:p
Mein Omega lief nach Navi echte 208 in der Ebene und 215 Berg ab! Hatte ich noch nie. Und das mit
dem lahmen 2.2er und Opamatik. Allerdings gingen bei dem Spaß 20 Liter E30 Gemisch auf 100
Kilometer drauf. Saufziege:D Da ich sonst nichts umgebaut habe kann es nur am Endtopf liegen.
Vorher lief das alte Eisen gerade mal 200!
Wird so schnell nicht wieder vorkommen, das ich so schnell unterwegs bin.
Von wegen der 2.2er ist so lahm...:D
LG H
Hallo,
hab damals auf mneinen Vectra einen Schalldämpfer von Ebay, der 29€ gekostet hat gut 7 Monate gehabt. der Wagen lief super damit und der Klang war schön Dumpf.
Ich würde wieder von Ebay sowas kaufen.
Ciao
Hallo Holger,
Du schreibst, dass der FERROZ-Topf einen dumpfen Klang hat aber "bei Volllast auch nicht zu laut" ist.
Bei meinem Ommi ist ein Friedrich-Enddämpfer drunter. Und das Geröhre von dem Ding stört mich. Ich suche einen Endtopf, der Lautstärkemäßig dem Original entspricht. Weil ich lieber gute Radiomusik höre anstatt Auspuffgedröhn. Aber preislich sollte er schon günstig sein. In der Bucht werden Endtöpfe zwischen 30 - 100 € angeboten. Denke mal, der FERROZ währe mir auf jeden Fall zu laut, nach deiner Beschreibung. Hast Du einen Tipp, was man da nehmen kann?
@Wolfgang_II
Wenn es leise sein soll,
nimm Dir lieber einen Eberspächer beim örtlichen Teiledealer.
Bekommst Du dann aber nicht mehr günstig. Kosten schon bei Ebay weit über 100 Euro!
Die anderen NO Name Anlagen und Endschalldämpfer kenne ich leider nicht.
Und kann somit auch keine Empfehlung dafür geben.
Ich bin halt auf den Name Ferroz gestoßen durch polnische Bekannte:D und bei dem tollen Preis in der Bucht, da habe ich halt zu geschlagen.
Was ich nicht mehr kaufe ist Walker, die waren immer gleich durch gerostet...Habe ich allerdings nicht auf Opel gefahren sondern auf meinen VWs.
Allerdings war bei mir der Eberspächer auch nach 4 Jahren hin da 30000km = Kurzstrecke:mad: Deswegen nun einen günstigen verbaut, wegen der Kosten!
LG Holger
Die billigen Anlagen -an der tiefsten Stelle vom Topf mit einem Ablaufloch für das Kondenswasser versehen- halten auch fast immer 5-6 Jahre. Töpfe rosten immer von innen nach außen durch.
Meinen Billigheimer Mitteltopf schmeiß ich übrigens nach 5 Jahren grade raus, weil ein Blech innen klappert, aber Rost an der Anlage ansich, ... Fehlanzeige, bis allenfalls minimale Spuren.
Und bei dem Preis, denke ich mal, macht man sich da auch keinen großen Kopf.
Es ist vom Preis her schon ein krasser Unterschied, von einer Marken oder Original Anlage zu den Billigheimern, so daß es sich eigentlich immer lohnt, alle 5/6 Jahre mal ne Stunde Arbeit für den Wechsel zu investieren.
Ich habe mich bei teureren Anlagen zudem jedenfalls oft über die oft fehlende Passgenauigkeit geärgert.
Da gibt einer hunderte Euro mehr für ne Original-/Marken-Anlage aus und du mußt noch stunden lang würgen und wurschteln und teilweise sogar umschweißen, ehe sie endlich vernünftig dicht und passend sitzt.
Ich für meinen Teil nehme jedenfalls auch in Zukunft weiter die Billigheimer.